Как заводить дизель - Страница 10

Страница 10 из 15 « 1 2 … 8 9 10 11 12 … 14 15 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » Как заводить дизель

Как заводить дизель

vladya Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кривой Рог

Гуру

Группа: Проверенные

1039 постов

Репутация: 103

Награды: 8

Дата: Понедельник, 17.12.2012, 14:29 | Сообщение # 91

А если такой: http://hotline.ua/auto-av....110-aze Как вы думаете до какого минуса он справится учитывая что факельного нет?

Ford Tranzit 1994 2,5D

Профиль

kz-2 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Казахстан, г.Кустанай

Бывалый

Группа: Проверенные

71 пост

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Понедельник, 17.12.2012, 14:51 | Сообщение # 92

Quote (vladya)

А если такой: http://hotline.ua/auto-av....110-aze Как вы думаете до какого минуса он справится учитывая что факельного нет?

Надо пробовать,до -20 уж точно должен. Гарантия 2 года,это хорошо.Правда неизвестно из чего они их делают. http://www.sada.com.ua/history.htm

Был Ford Transit Kombi EUROLINE, 2004, 2.0L TDCI

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Понедельник, 17.12.2012, 14:58 | Сообщение # 93

Quote (vladya)

Как вы думаете до какого минуса он справится учитывая что факельного нет?

до безконечного минуса, но с оговоркой - его на ночь нужно занести в теплое помещение
т е - прогревать комнатной температурой не менее 8 часов
иначе при -20С любой АКБ "засыпает" по емкости, даже мега-мега-суперовский.

Профиль

kz-2 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Казахстан, г.Кустанай

Бывалый

Группа: Проверенные

71 пост

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Понедельник, 17.12.2012, 15:05 | Сообщение # 94

Quote (zh170671iaa)

иначе при -20С любой АКБ "засыпает" по емкости, даже мега-мега-суперовский.

для 72-го "уличного" аккумулятора -20 это сущие пустяки!!!!

Был Ford Transit Kombi EUROLINE, 2004, 2.0L TDCI

Профиль

agressor Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: санкт-петербург

Освоившийся

Группа: Проверенные

40 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Понедельник, 17.12.2012, 20:42 | Сообщение # 95

легко встает сотка - манипуляций строго 1 минута и он на месте. поставил 100 АЧ и пусковой 980. вчера -12, стартер в ремонт просится, лениво крутит, провода греются, но заводится. можно и больше воткнуть. а 2 с одной стороны хреново - вылетел один, тянет за собой второй, замена только сразу оба, по одному нет смысла менять - на одном транзите з......ся с етими 2-мя воткнул 150 АЧ с пусковым не совсем помню но вроде 1500(как то так) на нем ездить можно было, в 30 крутил так что .... мать моя... заводился на нем без подогревов в -35.

а что значит уличный? при любом раскладе емкость на морозе падает. а для дизеля больше важны пусковые токи чем ампер часы.

Профиль

kz-2 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Казахстан, г.Кустанай

Бывалый

Группа: Проверенные

71 пост

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Понедельник, 17.12.2012, 20:51 | Сообщение # 96

Quote (agressor)

а что значит уличный? при любом раскладе емкость на морозе падает. а для дизеля больше важны пусковые токи чем ампер часы.

Который домой сугреваться не уносят. При более-менее нормальной зарядке аккумулятора и исправности топливных и эл. компонентов ,ну и при соответствующих сезону технических жидкостей,дизель заведется при -20 без всяких "танцев с бубнами"

Был Ford Transit Kombi EUROLINE, 2004, 2.0L TDCI

Профиль

nemez Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Moskow

Местный

Группа: Проверенные

126 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Понедельник, 17.12.2012, 21:02 | Сообщение # 97

Добрый день!
Сегодня ночью было -20,а в баке оказалась летнее топливо,раньше в декабре такого не случалось.
С трудом завелся,добрался до заправки...
далее пару литров 92,банка анти геля,и до полного зимней соляры.
на этой смеси мотор работал очень неустойчево - сильно дымил белым,пришлось газавать,прогревая мотор и выжигать всякую дрянь из бака.
итоог...пока двигатель не прогрелся до рабочей температуры-машине не поехала.
Пара литров 92 на бак,надеюсь,что не страшно?

Ford transit 1994 2.5D 70 сил короткий, низкий.
MB 190D 1985 2.0

Профиль Сайт

Golubev1-an Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Егорьевск

Супергуру

Группа: Проверенные

1614 постов

Репутация: 67

Награды: 10

Дата: Понедельник, 17.12.2012, 21:20 | Сообщение # 98

Можно до 10 % лить. Только полный бак не даст возможности перемешать топливо. Лучше 3/4 бака, чтоб бултыхалось.

Форд транзит 2003 г. дизель

Профиль

vladya Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кривой Рог

Гуру

Группа: Проверенные

1039 постов

Репутация: 103

Награды: 8

Дата: Понедельник, 17.12.2012, 21:32 | Сообщение # 99

Quote (nemez)

Пара литров 92 на бак,надеюсь,что не страшно?

Да конечно нет... Пропорции бадяжить с бензином низко октановым: литр на наши(ДТ) десять.
agressor, Все верно, тем более при желании и если припекло то поставишь что угодно только бы заводилась...

Quote (kz-2)

Все у всех относительно и индивидуально по ситуациям... Например обычному дизельному атмосфернику нужно особое внимание так как к примеру у меня: Дизель, стоянка ночью на улице, мороз уже -12, в системе 6 литров масла и тут учитывая что с проводами геной и стартером порядок нужно правильно подойти с выбором АКБ... Даже если будет все везде в порядке не думаю что 72-й выручит... Тем более учитывая качество даже новых АКБ(некоторых) максимум до минус 5-8 градусов на мой взгляд...

Добавлено (17.12.2012, 21:32)
---------------------------------------------

Quote (Golubev1-an)

Можно до 10 % лить. Только полный бак не даст возможности перемешать топливо. Лучше 3/4 бака, чтоб бултыхалось.

Тоже верно, полный заправлять зимой стремно... Пусть лучше бултыхается и прогревается обраткой быстрее...

Ford Tranzit 1994 2,5D

Профиль

alexx_x Меня здесь нет