Добавлено (14.06.2016, 21:10)
---------------------------------------------
начинаю заказывать запчасти и не понятка - нижние коренные и верхние разные????

Добавлено (14.06.2016, 21:47)
---------------------------------------------
Вообще не могу их найти!!!!!!!!!!!! так и оставлю старые походу

Добавлено (14.06.2016, 22:35)
---------------------------------------------
Номера пробиваются = но нигде нет в наличии. Только европа - 25 - 30 дней

Добавлено (17.06.2016, 22:24)
---------------------------------------------
Вынул я всетаки блок, правда без помошника. По досочкам сразу в тележку. Сцепление отвернул а маховик никак!!! Один болт отвернулся а остальные наглухо сидят. А сальник задний течет - полюбому менять. Мож какие съемники бывают? А то как его закрепить - он крутится.

Добавлено (17.06.2016, 22:26)
---------------------------------------------
А вот коллектор впускной не отвернулся. Как я не пыхтел - срываются болты!!!  Решил не снимать его вообще.

Добавлено (01.07.2016, 23:37)
---------------------------------------------
Подвожу итоги небольшого ремонта. Голову пришлось полностью перебирать и шлифовать. Так как не были заказаны направляющие клапанов - был предупрежден о дополнительных шумах и стуках. Отдал за голову 6000 (ремонт 4500 и шлифовка 1500) Заменил кольца и шатунные вкладыши. С коренными вышел облом. Заказал оригиналы верхние и нижние - по 1700. Не поверите пришла фирменная коробочка а там     2     !!!!!!!!!!!!!!!!!!! вкладыша. А так как время уже пождало оставил как есть - на старых. головку протянул в соответствии с инструкцией в 4- ре приема с доворотом. Так как не работал датчик ХХ  поменял его на какой то б/у с контактами не вверх а в бок - но заработал и то радует. Завелся сразу уже прошел 290 км. Через 2- дня пру в крым и надеюсь на мотор!!!!   Еще -    мои старые посты про давление масла!!!! Ничего не изменилось - значит скорее всего масляный насос умер. Если кто поможет с б-у буду рад. Вариантов то больше нет.  Заводим - давленя масла нет -- газуем появляется. Глушу и завожу сразу - есть. Через полчаса всё заново.

Добавлено (11.07.2016, 17:35)
---------------------------------------------
Добавлю - приехал в крым. С поездками накатал 2000 км. После 1000 вроде тяга прибавилась. Масло в уровне доливать не пришлось. но видимо датчик положения дроссельной заслонки присмерти. При разгоне в полгаза какието рывки о провалы - если в пол норма.

Добавлено (19.07.2016, 19:53)
---------------------------------------------
Понимаю что монолог но добавлю: Вернулся  с отдыха и еще +1750 км Расход масла минимальный. Доливать не пришлось хотя на такое расстояние при скорости от 100 до 140 расход все же бывает.