мужики, не хочу показаться занудой, но не могу не отметить ещё раз тот факт, что жигулевский фильтр по площади в два раза меньше фордовского, и даже если он не будет влиять на развитие мах мощи, то он скорее всего при прочих равных будет быстрее засоряться, и менять его надо будет чаще, скажем раз в 10 т. Но большинство людей этого делать не будут, т.к. предпочитают менять расходники(масло, фильтры) разом и как следствие будут ездить до упора с засоренным фильтром. От чего моторц лучше не будет. Вот такие мысли.

З.Ы. Кстати два часа назад приехал с морей, там супер, берите свои машины и на юга, там час самый кайф. Мир всем нашим!

Переделывали Экскорт, так там из-за малого хода педали газа, не открывалась вторая заслонка и тачка не перла, посоветовали увеличить ход педали. На транзитах кто переделывал, Вы проверяли положение заслонок в положениях педали отжата/в пол?