|
Двигатель DOHC от Сиерры на Транзит
|
|
faer251
Меня здесь нет
Город: Москва
Транзитовед
Группа: Проверенные
700 постов
Дата: Понедельник, 03.08.2015, 16:57 | Сообщение # 141Ну да, у меня стоит две катушки с инжектором. Расход в городе около 12, по трассе 8.5-9литров. Подтверждаю.Добавлено (03.08.2015, 16:57)
---------------------------------------------
Забыл написать: объём 2000
Форд Транзит 2.0 100s. 1997г.в. Фургон .NSF.DOHC. Subaru impreza 2009г.в.  Hyundai Porter 2 2012г.в. Рефка.
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
4588 постов
Дата: Понедельник, 03.08.2015, 17:47 | Сообщение # 142Цитата faer251 (  ) у меня стоит две катушки с инжектором.
Цитата faer251 ( ) .NSF.DOHC.
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?
|
tanat
Меня здесь нет
Город: Костанай
Новенький
Группа: Пользователи
4 поста
Дата: Вторник, 04.08.2015, 21:30 | Сообщение # 143здравствуйте. недавно стал счастливым обладателем транзита, но счастье длилось около месяца...приобретая нареканий не было ни каких, все работало как часы, тяга, холостые все четко. покатался я с месяц по месту и пришла пора в дорогу...не успел счетчик спидометра округлится на двухстах км, как дернулся и заглох)). при прокрутке стартером стало понятно что заклинил. по приезде в родной стан вскрытие показало что обломало натяжитель цепи(башмак). обломало только звездочки, из всех остались только две. последствия провернуло вкладыши на 1ом и 3ем шатуне тем самым согнув вал коленчатый. ну и дальше и такое прочее... стоит вопрос ставить ohc с капиталки или реанимировать собственный то биш капиталить по стоимости выходит почти одинаково. да и подойдет ли моя кпп на ohc.
ford-tranzit коротыш, 1995г.в 2.0donc. honda accord cc7
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
4588 постов
Дата: Среда, 05.08.2015, 10:35 | Сообщение # 144Цитата tanat ( ) тем самым согнув вал коленчатый
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?
|
tanat
Меня здесь нет
Город: Костанай
Новенький
Группа: Пользователи
4 поста
Дата: Среда, 05.08.2015, 15:56 | Сообщение # 145все таки гнется))))отклонение 0.2 проверяли токаря, то что без штанов это точно, ремонт загнал меня в ступор...оказывается отремонтировать дороже чем он стоит)))))Добавлено (05.08.2015, 15:56)
---------------------------------------------
нашел скорповский двигаттель, выну нутро, расточу и воткну к своему
ford-tranzit коротыш, 1995г.в 2.0donc. honda accord cc7
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
4588 постов
Дата: Среда, 05.08.2015, 16:58 | Сообщение # 146Цитата tanat ( ) отклонение 0.2 проверяли токаря
А зачем скорповский потрошить?
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?
|
tanat
Меня здесь нет
Город: Костанай
Новенький
Группа: Пользователи
4 поста
Дата: Четверг, 06.08.2015, 20:24 | Сообщение # 147да, поставил скорповскии блок в сборе, свою головку отремонтировал, заменил сальники поставил.. на скорповском не было датчика хола(коленвала), думал поставлю свои от транзита..да не тут то было(((
ford-tranzit коротыш, 1995г.в 2.0donc. honda accord cc7
|
alex_hod
Меня здесь нет
Город: Винница
Знаток
Группа: Проверенные
324 поста
Дата: Пятница, 07.08.2015, 13:40 | Сообщение # 148Между транзитовкой ГБЦ (NSF, NSG) и сиерровской N9**** разница в передней крышке ГБЦ. У транзита она с двумя катушками, а у сиерры с выемкой под разносчик (типа трамблёр), но эти крышки взаимозаменяемые.
Что касается датчика положения коленвала (типа датчика Холла, но там не он), то его положение в блоке пусть Вас не пугает- оно смещено вместе с зубчатым колесом на коленвале (ответная часть датчика). Поэтому: если блок сиерровский, то и коленвал должен быть сиерровский, если транзитовский, то соответственно... И пусть Вас это не пугает, что он не там стоит. Подклулючается и все работает.Добавлено (07.08.2015, 13:38)
---------------------------------------------
Что касается алюминиевой крышки, то при установке передней крышки ( с котушками зажигания) на сиерровскую ГБЦ, туда же становится и алюминиевая крышка. Естественно с впускного распредвала нужно снять выступающий вал для разнощика и поставить туда такой же болт, как на выпускном распредвале. Добавлено (07.08.2015, 13:40)
---------------------------------------------
А вообще - ЧИТАЙТЕ РАЗДЕЛ С НАЧАЛА!!! НЕ ЛЕНИТЕСЬ. ТАМ ВСЁ ОПИСАНО.
Форд Транзит, 1995, DOHC, NSG, газ-метан + газ пропан-бутан
|
tanat
Меня здесь нет
Город: Костанай
Новенький
Группа: Пользователи
4 поста
Дата: Пятница, 07.08.2015, 21:02 | Сообщение # 149alex_hod, я прекрасно понимаю это, катушки я свои поставил, коленвал поставил транзитовский в блок от скорпа, датчик свои не подошел а от скорпа не было, подобрал на разборе форда по диаметру дырки в блоке 13.5мм, хотя сказали что дизельныи датчик я его взял и что интересно он завелся(наверное они ошиблись), как то так, 50км проехал все норм.
ford-tranzit коротыш, 1995г.в 2.0donc. honda accord cc7
|
alex_hod
Меня здесь нет
Город: Винница
Знаток
Группа: Проверенные
324 поста
Дата: Суббота, 15.08.2015, 15:44 | Сообщение # 150Цитата tanat ( ) коленвал поставил транзитовский в блок от скорпа,
Хотя не факт, что работать не будет. Можно просто перенести нулевую метку на зубчатом колесе в нужное место, просто нужно сличить два блока. Ведь я у себя сместил зажигание "под газ" на 10 градусов срезав один зуб и приварил его на то место, где зуба нет.
Форд Транзит, 1995, DOHC, NSG, газ-метан + газ пропан-бутан
|
