   | |
| Модератор форума: lkti |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » Какой ТНВД стоял изначально? (Помогите в вопросе) |
| Какой ТНВД стоял изначально? |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Среда, 13.07.2016, 21:45 | Сообщение # 51
Цитата Dimastii (  )Видимо без подкачки никуда. Да! Цитата Dimastii ( )Хотя есть мысля сделать обратный клапан, чтоб соляра не скатывалась. Бензонасос от Жигулей в разрез подающей магистрали, но лучше сделай подкачку. Цитата Dimastii ( )Толи настроен так, толи правда кто то писал что турборегулятора нет, из за этого может. Тут я не понял, мотор турбо? А Лукас при этом был механический??? Да, поддымливать может(если о турбо говорим), но обычно при неудачном старте с места или разгоне с холостых оборотов, на ходу(если всё более-менее настроено) дыма быть не должно или самую малость. Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!! 
|
Dimastii
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Калужская область, г.Медынь
Бывалый
 Группа: Проверенные
Репутация: 8
Награды: 1
Дата: Среда, 13.07.2016, 23:42 | Сообщение # 53
v_a, Да , мотор турбо а лукас механика. Хотя transit150 говорил что турбина приколхожена толку от нее почти нет. Вообще вся машина из серии "я тебя слепила из того что было". К стати, что то стало изрядно свистеть, будто турбина, но с самых низов, стоит только чуть газку дать и начинается свист, весьма долго затихающий. На лукасе свист был тише, позже начинался и быстре кончался.
Ford Transit 1992 г.в. 100 LD мотор 1987 г.в. 2,5 TD высокий, длинный, теперь 15" теперь Bosch мех. 
|
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Среда, 13.07.2016, 23:50 | Сообщение # 54
Цитата Dimastii ( ) Хотя transit150 говорил что турбина приколхожена толку от нее почти нет. С Бошем будет, но, возможно, придеться махнуть и голову под Ч-форсы, а затем и поршня, на сколько я знаю. Небюджет, поэтому лучше пока так поездить, разве что немного добавить цикловую подачу в ТНВД, раз стоит турбина. Цитата Dimastii ( )На лукасе свист был тише, позже начинался и быстре кончался. Лукас меньше солярки давил, меньше горение. Я недавно поставил новые форсунки от 115 л.с. мотора, в замен пробегавших более 200000км оранжевых и сразу заметил, что мой прямоточный выхлоп зарычал, а раньше тихо было 
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
Dimastii
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Калужская область, г.Медынь
Бывалый
Группа: Проверенные
Репутация: 8
Награды: 1
Дата: Суббота, 16.07.2016, 12:51 | Сообщение # 55
Всем привет! Машине дали джаза, прокатились, но дым все равно не прошел, все же не залито было, а видать либо так настроен, либо из за турбины. Сам ехал рядом, батя сказал что прет получше, не в плане скорости, а подхват. На лукасе под конец было как будто кто за хвост держит. Ну и конечно надо делать подкачку. После того как постоит заводится с огроооомным трудом, 3 раза эфир надо брызгать. Подкачивающий насос полюбому, только вот шланги надо норм. купить, ну и может что получится с обратным клапаном. Да, и еще хотел спросить, бош прокручивается с заметным усилием, чуть ли не ключом, а лукас крутнешь за вал и легко от руки идет. Так наверно не должно быть?
Ford Transit 1992 г.в. 100 LD мотор 1987 г.в. 2,5 TD высокий, длинный, теперь 15" теперь Bosch мех.
|
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Суббота, 16.07.2016, 14:35 | Сообщение # 56
Цитата Dimastii ( )Да, и еще хотел спросить, бош прокручивается с заметным усилием, чуть ли не ключом Так и есть. Цитата Dimastii ( )ну и может что получится с обратным клапаном. Если поставишь электронасос, то обратный клапан не нужен. По крайней мере, знакомому ставили эл. подкачивающий насос от БМВ 524тд и всё прекрасно работает без обратных клапанов. Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
Dimastii
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Калужская область, г.Медынь
Бывалый
Группа: Проверенные
Репутация: 8
Награды: 1
Дата: Среда, 20.07.2016, 20:52 | Сообщение # 57
Доброго времени суток! Отчитаюсь об успехах: был куплен топливный шланг, чуть переделана магистраль подачи. Насосик как и раньше выведен на кнопку в салон. Поляра конечно скатыватся, но 2-3 сек. подкачки и заводится с пол тычка! Отрадно. Пока непривычно, ибо в лукасе не скатывалась, но дело наживное, привыкнем. Вообще была мечта как нибудь завести насос на замок зажигания, но получится так что и стартер крутит и насос подкачивает одновременно. А соляра нужна чуть раньше. Ну или реле какое то мудрить. Хотя и с кнопкой можно оставить и не париться. Еще кажется дымить стало меньше, хотя может и показалось. В общем машина встала в строй. Так что вот теперь то точно можно завязывать с писаниной
Ford Transit 1992 г.в. 100 LD мотор 1987 г.в. 2,5 TD высокий, длинный, теперь 15" теперь Bosch мех.
|
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Среда, 20.07.2016, 21:45 | Сообщение # 58
Цитата Dimastii ( )Поляра конечно скатыватся, но 2-3 сек. подкачки и заводится с пол тычка! Отрадно. Можно поставить в разрез топливного шланга жигулёвский бензонасос, в нем обратный клапан и соляра скатываться не будет. Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
MadMaks
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 128
Награды: 6
Дата: Четверг, 21.07.2016, 09:24 | Сообщение # 59
Цитата Dimastii ( )ну и может что получится с обратным клапаном Цитата Dimastii ( )Насосик как и раньше выведен на кнопку в салон. Поляра конечно скатыватся, но 2-3 сек. подкачки и заводится с пол тычка! Отрадно. Пока непривычно, ибо в лукасе не скатывалась FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD, |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 3323525vova, borok, Musha, AVD, Юра, Путник
