Надо поменять личинку на замке зажигания . Помогите! - Страница 3

Страница 3 из 6 « 1 2 3 4 5 6 »
Модератор форума: fordtransit1

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Другие неисправности (Непонятки) » Надо поменять личинку на замке зажигания . Помогите! (Немогу ее вытащить.)

Надо поменять личинку на замке зажигания . Помогите!

stas_barabass Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

1635 постов

Репутация: 68

Награды: 4

Дата: Воскресенье, 06.01.2013, 18:34 | Сообщение # 21

Могу! Самм менял! СВЕРХУ в самой личинке есть проёмчик для маленькой отвёрточке! Там кнопочка! Ключ надо правда повернуть чтобы не выскочил и нажимая на кнопочку и высовываешь замочек! Всё предельно просто!
Новый вставляешь до щелчка! smile

Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош

Профиль Сайт

gora-1971 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ростов-Дон

Супергуру

Группа: Проверенные

1216 постов

Репутация: 122

Награды: 10

Дата: Воскресенье, 06.01.2013, 19:02 | Сообщение # 22

Ключик ставь в 1 положение

Транзит 1988 борт , 120 спарка. 2,5 атмосферник , бош, кпп мт75.

Профиль

neznaika123 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Знаток

Группа: Проверенные

430 постов

Репутация: 6

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 06.01.2013, 22:23 | Сообщение # 23

вот на фото показал, ставиш ключ в первое положение, нажимаеш фиксатор, и вытаскиваеш замок...

Прикрепления: 0551367.jpg (164.7 Kb)

FT 1998 2.0i DOHC ходовая R15, длинный, средний

Профиль

Monah Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Днепропетровская обл. с.Сурско-Михайловка

Свой в доску

Группа: Проверенные

173 поста

Репутация: 18

Награды: 2

Дата: Воскресенье, 06.01.2013, 22:27 | Сообщение # 24

Ага понял вем спасибо попробую завтра

Короткий,средний,пасажир(8 мест).2.5D.1989.Акб-Bosch S5 Silver Plus 100 ah.Шины-185R14С.Топлевная-BOSCH. Тел.:(067)7248271

Профиль

Кардан Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Murmansk

Супергуру

Группа: Проверенные

1670 постов

Репутация: 118

Награды: 10

Дата: Воскресенье, 09.02.2014, 16:17 | Сообщение # 25

А я сегодня пошёл в магазин, вынул ключ. Пришёл, вставляю ключ, а он туда просто не вставляется. Смазал там смазкой, один фиг.
Покрутил чуть руль, думал вставлю так, так и руль заклинило и ключ туда не лезет.
Разобрал все, переключатели подрулевые снял, воткнул, новую контактную группу, просто провода со старой снял в новую воткнул зажигание заработало. Думал заведу, чуть погреюсь. Поворачиваю группу на старт, не работает. Подумал нет массы. Поднёс новую контактную группу корпусом к старой, которую ещё не успел снять. Так что то щёлкнуло, теперь не питания ни на прекуриватель, ни на контактную группу. Предохранители все нормальные.
Что делать ума не приложу? С чего начать? Как быть?

Транзит 98год, пассажирский-среднекрышный, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС.
ВАЗ 2111, 2006 г.в. 1.6L,16 кл.

Сообщение отредактировал Кардан - Воскресенье, 09.02.2014, 18:19

Профиль

MIXOH Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ║▌║█║▌║║▌║

Супергуру

Группа: Проверенные

4178 постов

Репутация: 451

Награды: 67

Дата: Воскресенье, 09.02.2014, 20:52 | Сообщение # 26

Кардан, Не совсем понятно....точнее совсем непонятно написано.....я так понимаю нет питания на красном проводе замка зажигания? Предохранители за АКБ смотрел? в частности FC на 60А.....пока больше мыслей никаких....мало информации

Профиль

Кардан Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Murmansk

Супергуру

Группа: Проверенные

1670 постов

Репутация: 118

Награды: 10

Дата: Воскресенье, 09.02.2014, 23:17 | Сообщение # 27

Цитата MIXOH (

)

Предохранители за АКБ смотрел? в частности FC на 60А.....пока больше мыслей никаких....мало информации

Да Миша, это они сгорели, именно два штуки. Я вот их замкнул и всё заработало. Пробовал личинку вытащить, не получается. Пока пробовал личинку вытаскивать, ключ влез в замок. smile

Завтра поеду предохранители куплю и попробую завести.
Вопрос. Иммобилайзер. Ключ чипованный достаточно чтоб в салоне находился? Или и его положение играет роль/? Я что то за свою жизнь, так и не разобрался с этим девайсом, как он работает и зачем он нужен?

Профиль

MIXOH Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ║▌║█║▌║║▌║

Супергуру

Группа: Проверенные

4178 постов

Репутация: 451

Награды: 67

Дата: Воскресенье, 09.02.2014, 23:39 | Сообщение # 28

Цитата Кардан (

)

это они сгорели, именно два штуки. Я вот их замкнул и всё заработало

Ну слава богу что хоть решилось все

Цитата Кардан (

)

Иммобилайзер. Ключ чипованный достаточно чтоб в салоне находился? Или и его положение играет роль/?

Достаточно чтобы ключ находился в районе катушки что вокруг замка зажигания, положение не важно.

Цитата Кардан (

)

как он работает и зачем он нужен?

Как и любой иммобилайзер, без родного ключа не заведешь машину

Профиль

Кардан Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Murmansk

Супергуру

Группа: Проверенные

1670 постов

Репутация: 118

Награды: 10

Дата: Четверг, 13.02.2014, 11:34 | Сообщение # 29

Никто не может подсказать, как снять корпус контактной группы. То есть под какую отвёртку там шлицы? А то ничего не видно? Шлицевая что ли? Часовая отвёртка нужно? Или там под многогранник какой?

Профиль

sergey_851 Меня здесь нет