   | |
| Модератор форума: петрен, 00Жанна00 |
| Форум Форд Транзит » Мой Форд Транзит » Отзывы владельцев » короткие \ низкие транзиты - для чего? (зачем их покупают? непойму....) |
| короткие \ низкие транзиты - для чего? |
ssspit
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кременчуг
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 25
Награды: 2
Дата: Воскресенье, 04.09.2011, 02:54 | Сообщение # 342
В моем низком коротком, с двумя рядами, багажника хватает привезти товар, на 2-3 месяца. Поэтому бус 5-6 раз в году работает по 500-600км, остальное время ставлю третий ряд и катаюсь для себя, семья, друзья, природа,
Ну и напоследок, нехер по салону бегать(с низкой не побегаешь), когда все сидят, спокойней! 
Ford Transin 89г/в 2л бензин кузов 100 низкий пассажир 8+1 Ключник :) |
Pavlyxa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Луганск, Красный Луч
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 124
Награды: 12
Дата: Воскресенье, 04.09.2011, 15:18 | Сообщение # 344
k750, Неделю назад говорил что на парковках не помещяешся!
Человеку сколько не дай - всегда мало. Quote (Green) Я тоже хотел сначала машинку типа Рено Кенго Юзаю и то и другое. Transit ноябрь 2010 115T280, 2.2 SRFA, VMT6, грузовой, R16, чёрный, TREND Бортовой журнал http://www.drive2.ru/r/ford/1252465/ Transit 1995 150S, хлопушка, 4ЕВ 2.5 TD 74кВт, Bosch, МТ75, 6 мест, R15 БЫВШИЙ |
nik-f
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Николаев
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 14
Награды: 2
Дата: Воскресенье, 04.09.2011, 23:34 | Сообщение # 347
drago, Не буду перечислять + и - короткие или длинные. Был у меня короткий, мечтал о длинном теперь мечта сбылась. Раньше для перевозки длинее 3м оставлял открытой зад.двер теперь нет. Когда перебираю алкоголя сплю в бусе на полу, чтобы не слушать жену. По её требованию переделал техпаспорт за гроши ок
500$ теперь легковой 8 пассаж. и я таки рад работы прибавилось, а значит и доход тоже в дом. А короткий и низкий да для ГАИ не так заметен да и по моему мнению не понимаю почему их сразу не регистрируют как легковой. Смотрел в салоне новый Си макс там наворотов видимо невидимо, а по цене дешевле буса на 10т$ спросил у продавца почему так, а он как на базаре "я реализатор" ничего не знаю. Так что я за длинный и высокий. Добавлено (04.09.2011, 23:34) F T 1998г.легковой-пасс9,"парус", дизель"краб" 
|
cleaner
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Донецк
Бывалый
 Группа: Проверенные
Репутация: 12
Награды: 0
Дата: Воскресенье, 06.11.2011, 19:20 | Сообщение # 349
я вот начал с убитого в хлам низкого коротышки с просевшими рессорами - работы на него хватало, правда грязной, но всеже поменял на парус - практичнее, хоть у кушает побольше. зато теперь можно многую другую работу тоже делать самому а не скидывать в груз. такси. правда теперь меня иногда достают ветки в узких двориках))). у меня было несколько случаев когда на низком можно было метров на 30 ближе подъехать к месту загрузки, или сократить объезд нырнув под трубу. но в низком многие не хотят лежа везти холодильник. низкий вообще так для семьи, кое какой торговли, чисто для себя. а если серьезно с перевозками связался - то тут уж надо побольше)))
Transit, 1997, 4GE 85hp, Lucas 2.5td - как автомат калашникова! Mercedes Sprinter 313, 2006, OM611 130hp, 2.2 CDI - просто зверюга! 
|
Romanson
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Свой в доску
Группа: Проверенные
Репутация: 4
Награды: 0
Дата: Воскресенье, 06.11.2011, 19:50 | Сообщение # 350
У меня бус исключительно для работы - на данный момент у меня - подвышенный длинный, но хочу взять высокий макси - дабы уже ощутил недостаток пространства. А коротыш я уважаю - хороший и удобный паркетник
F-Transit, 1994, длинный, подвыш., 14", Mercedes 207, BMW Х5 |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 3323525vova, borok
