   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Трансмиссия » Вибрация при трогании с места |
| Вибрация при трогании с места |
McSimoff13
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кингисепп 92I-588-98-7I
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 35
Награды: 3
Дата: Суббота, 28.01.2012, 21:23 | Сообщение # 21
После замены сцепления тоже началась вибрация.
Из-за нехватки средств пришлось ставить самый дешевый(!) комплект (корзина, диск, выжимной). Потом все 4 года матюгался... Причем, с утра еще было нормально, а потом начиналось, особенно в пробках. Спасался тем, что периодически подпаливал сцепление. Хватало на 3-4 дня, потом опять начинал прыгать. Вибрация была при трогании с места, причем, чем меньше оборотов- тем больше "колбасило". На ходу вибрации не было. ФТ-190EF 93 г. 101л.с, Бош, бортовой, дубль-кабина, спарка R15 
|
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
 Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
McSimoff13
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кингисепп 92I-588-98-7I
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 35
Награды: 3
|
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
spyder
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Харьков
Зачастивший
 Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Четверг, 23.02.2012, 00:16 | Сообщение # 25
в общем результат был следующий, как выяснилось был не правильно собран шрус бухим механиком(в одном положении сгибается в другом как стрела) поэтому скорее всего и колбасило и отрывало подвесной в итоге на резинке подвесного хоть как то работало но дальше ездить было нельзя на горку или под нагрузкой как в молотилке.
Шрус если заказывать 520 грн и будет через неделю но не факт что по шлицам подойдет Поехал к балансировщику: говорит может собрать кардан на волгокрестовинах по размерам за 1600 "под ключ" но через неделю а ездить надо срочно и каждый день. Купил кардан новый за 2000 вроде как турецкий хотя мне кажется что китай! Крестовины с масленками и без шруса с нормальным подвесным на короткую базу, Вопрос в чем: передняя часть кардана короче чем у старого это критично? просто пришлось поставить(переварить) крепление подвесного ближе к КПП, насколько я знаю это изменение геометрии важно ли это? Поставили проехались все приколы с вибрацией исчезли но рычаг КПП при 60 км/ч и больше как в кофемолке это нормально? еще очень смущает что кардан стал впритык то есть если загрузить машину на шлицах ему некуда смещатся могут ли возникнуть какие то проблемы при таком раскладе и че дальше делать укорачивать на шлицах? стоит ли делать другой кардан на непонятно чем или с этим изобретать? На новом кардане есть метки белые(стрелки) в чем визуально разница между китайским и турецким кто знает? Форд Транзит 88года 2,5D  фотографы украины Сообщение отредактировал spyder - Четверг, 23.02.2012, 00:29
|
spyder
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Харьков
Зачастивший
Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Четверг, 23.02.2012, 01:13 | Сообщение # 27
так при новом кардане никаких рывков нет, значит по идее с диском все ок
Форд Транзит 88года 2,5D фотографы украины Сообщение отредактировал spyder - Четверг, 23.02.2012, 01:56
|
spyder
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Харьков
Зачастивший
Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Четверг, 23.02.2012, 20:59 | Сообщение # 29
балансировщик меня напугал говорит может накрытся коробка если загрузить и по ямкам проехаться, я так понял новый кардан для базы 2835 мм после 92 года, а у меня старая база
Добавлено (23.02.2012, 20:59) --------------------------------------------- фотки кардана завтра выложу может это китай хз. Очень нужен Ваш совет! 
Форд Транзит 88года 2,5D фотографы украины Сообщение отредактировал spyder - Четверг, 23.02.2012, 21:02
|
| |||
