Ставлю турбину на "краб" - Страница 33

Страница 33 из 34 « 1 2 … 31 32 33 34 »
Модератор форума: hmarun86, Фелuкс

Форум Форд Транзит » Мой Форд Транзит » Тюнинг Ford Transit » Ставлю турбину на "краб"

Ставлю турбину на "краб"

Малыш53 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: РОССИЯ ГОСПОДИН ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД г Боровичи

Супергуру

Группа: Модераторы

2721 пост

Репутация: 179

Награды: 15

Дата: Понедельник, 08.12.2014, 00:33 | Сообщение # 321

pire111, вот она на алиэкспресс,она идет на китайский транзит 68 и 80квт (90 и 115 лс)
http://ru.aliexpress.com/item....10.html

Добавлено (08.12.2014, 00:07)
---------------------------------------------
я так понимаю они выкупили транзита до 92г, вот турба garrett им и досталась)))

Добавлено (08.12.2014, 00:33)
---------------------------------------------

Цитата pire111 (

)

мне интересно что в место неё подайдёт, с более мощной

ну если только GT3076 ставить до 600 лошадок biggrin

FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс СКОРО С ТУРБО ))) низкий коротыш "Конь-Огонь"

FT 1986 2.5D 4АВ 50кВт\68лс низкий коротыш "Синенький" ПРОДАН
тел +7953-903-6I-2I
SKYPE kochevnik2631969

Профиль

v_a Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5083 поста

Репутация: 247

Награды: 25

Дата: Понедельник, 08.12.2014, 20:32 | Сообщение # 322

Сегодня катался в Лазаревское, на перевал за Горячим Ключем шел 110-120 км/ч(без турбы 80км/ч на 4й), местами на крутых шпильках, при включенной 2й передаче зад срывало в букс, таха уходила за 4000 и долго там держалась(просто баловство), в подъем набирал скорость даже на 5й с 80 км/ч, дорога по горам получилась такая же не напряжная, как по равнине, т.е. если я подымаюсь на серпантине на 3й и тах в зеленой зоне - запаса тяги реально хватает, обгон на 2-полоске перестал быть испытанием, меньше 120(40-60-140 режим) практически не ехал. Обратно, уже перед Краснодаром, разошелся на автомагистрали, зацепился с 2110, шли вровень до 145, потом он свалил назад, я даванул дальше и стрелка зашла за 150 км/ч, что доставило много радости и страха))). По приезду в гараж получилось 456 км и 45л солярки(Резина - липучка 215/55R17), но задняя дверь засрата копотью и каплями топлива, переборщил, сейчас занимаюсь выкручиванием корректора smile

Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Сообщение отредактировал v_a - Понедельник, 08.12.2014, 20:33

Профиль Сайт

Малыш53 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: РОССИЯ ГОСПОДИН ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД г Боровичи

Супергуру

Группа: Модераторы

2721 пост

Репутация: 179

Награды: 15

Дата: Понедельник, 08.12.2014, 22:59 | Сообщение # 323

Цитата Фелuкс (

)

2) Резьба 12х1, конусная! Т.е. уплотнение за счет деформации

точно резьба м12х1,0? я попробывал ввернуть штуцерок с тнвд,подача топлива с бака,самый первый на насосе с медными шайбами,вкрутился как родной только высоковат,но там резьба м12х 1,5. блин между улитками не померять точно резьбу,вот и вкручиваю все подряд,а потом меряю то что вкручивал biggrin

,вот пока 1,5 ввернулось на ура

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Вторник, 09.12.2014, 00:52 | Сообщение # 324

Не, я про резьбу в блоке, там где вывод на вакуумный насос. А в самой турбине - я не знаю, мне шланг с ней достался, я просто проверил его затяжку, и успокоился.

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Профиль

Малыш53 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: РОССИЯ ГОСПОДИН ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД г Боровичи

Супергуру

Группа: Модераторы

2721 пост

Репутация: 179

Награды: 15

Дата: Вторник, 09.12.2014, 01:12 | Сообщение # 325

Цитата Фелuкс (

)

мне шланг с ней достался, я просто проверил его затяжку, и успокоился.

как тебе крупно повезло biggrin

, но у тебя вроде токарный есть,так проблем бы невозникло biggrin

ничего победим и мы все проблемы wink

Профиль

BoozyteuR Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Город-на-Неве

Модератор

Гуру

Группа: Модераторы

1048 постов

Репутация: 108

Награды: 6

Дата: Среда, 18.03.2015, 22:16 | Сообщение # 326

Цитата Фелuкс (

)

И вот мне сильно интересно, если его вообще удалить, не ставя электрический - что будет?

Если у тебя ТНВД Bosch, то ставить электроподкачку все равно придется. Потому что сам ТНВД устроен так, что он сам не закачивает топливо из бака, а только посредством механической или электрической подкачки. На батином турбовом 4СА как раз та самая электродиафрагменная помпа и стоит. Втсроенная же закачка есть только у Lucas CAV (так к нему еще и прилагается нажимная подкачка на фильтре).

Цитата Фелuкс (

)

И второй вопрос: слив масла из турбины: дабы не ковырять поддон, можно ли его подключить на слив из вакуумного насоса?

Всковырнуть поддон - ничего сложного. Берешь металлический патрубок с фланцем (например, от жигулевской печки) и через прокладку притягиваешь к стенке - слив готов. А подключать на слив с вакуумного насоса - слишком усложняешь тракт. Турба расположена с одной стороны, а вакуумник - с другой. Я представляю, как бы это выглядело: сливной шланг с турбины идет аж вокруг шкивов и выходит черти куда на вакуумник. Не, даже забудь!

Хотя, если уж поставил, то...

Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 ГП3.9

Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 ГП3.9

Сообщение отредактировал BoozyteuR - Среда, 18.03.2015, 22:20

Профиль Авто

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Четверг, 19.03.2015, 00:04 | Сообщение # 327

Цитата BoozyteuR (

)

Если у тебя ТНВД Bosch, то ставить электроподкачку все равно придется.

АВОТФИГ! Вижу, невнимательно читал тему, или вообще не читал. Ибо, во-первых, я писал, что слив пришлось таки переделать напрямую в поддон, а во-вторых, отписывался, что и без включения подкачивающего насоса машина прекрасно работает! И последнее тысяч 10 я так и ездил, включая его только на заятжных подъемах, которые брал с педалью в полу.

Сообщение отредактировал Фелuкс - Четверг, 19.03.2015, 00:06

Профиль

ООО_Транзит Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Транзитовед

Группа: Пользователи

774 поста

Репутация: 129

Награды: 4

Дата: Пятница, 20.03.2015, 09:07 | Сообщение # 328

Цитата BoozyteuR (

)

Слив должен быть прямым и беспрепятственным. Имхо. Иначе, жор масла турбиной.

Сеть магазинов "ТРАНЗИТ". Продажа запчастей для автомобилей Ford.
http://www.ford-transit.spb.ru 8-812-244-40-80
НАША ВЕТКА-WELCOME!!!:http://transit-club.com/forum/14-11821-1

Профиль Сайт

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Вторник, 07.07.2015, 11:03 | Сообщение # 329

Феликс свой Транзит в феврале продал wink