"Переоборудование в России"

"Переоборудование в Белорусии"

"Переоборудование на Украине"

Ибо законы настолько разные, что у всех всё совершенно по разному и протеворечет друг другу...

Вот выдержка из него...

3.1 Категория М1. Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения (см. также 9.1).

9 Определение типа кузова (только для комплектных транспортных средств)

AF - многоцелевое транспортное средство. Механическое транспортное средство иное, чем обозначенные кодами АА, АВ и АС, предназначенное для перевозки пассажиров и их багажа или грузов в одном отделении. Однако такое транспортное средство не считают относящимся к категории М1, если оно соответствует одновременно следующим требованиям:

1) число мест для сидения, помимо места водителя, не превышает шести.

Место для сидения признается существующим, если в транспортном средстве имеются доступные приспособления для крепления сидений.

Под доступными следует понимать приспособления, которые можно использовать. Для того чтобы приспособления для крепления не были «доступными», изготовитель должен физически исключить возможность их использования, например наварив на них пластины или установив на них постоянные заглушки, которые невозможно снять с помощью обычных инструментов.

2) выполняется условие

Р-(M+N×68)>N×68,

где Р - технически допустимая максимальная масса груженого транспортного средства, кг;

М - масса снаряженного транспортного средства, кг;

N - число мест для сидения, помимо места водителя.

А такого типа кузова "ФУРГОН" в ГОСТе не существует!!! Его можно интерпритировать, как грузовой А/М... А ваш автомобиль и был в чистом виде грузовым! Так же ничего не сказано о обязательном наличии перегородки...Так же чушь, что у грузового фургона не может быть стёкол, есть заводская версия транзита - KOMBI(N1) - грузовой а/м с боковыми стёклами без задних сидений (GOODS VEHICLE WITH ALL SIDE WINDOWS BUT NO REAR SEATS) 4-я и 10-я буквы ВИНа "К"