|
Масло в КПП и задний мост
|
|
Smirom33
Меня здесь нет
Город: Гусь Хрустальный
Транзитовед
Группа: Проверенные
516 постов
Дата: Воскресенье, 30.06.2013, 22:35 | Сообщение # 1Все перечитал. Сколько людей столько мнений. Коробка МТ75 масло 1,25 +немного сверху я это понял. А какое масло лить не понятно. Прошу подытожить. Так же в задний мост. Сколько лить? Какое? Спасибо за понимание . Тема то обсосана. Просто целый форум не перечитать. А я уж 100 000 отошел а масло в кпп и мосту не менял. Время пришло!!!!!!!!!!!
Ford tourneo. 1995г.в. 114 л.с. бензин DOHС
|
GREENDRAGON
Меня здесь нет
Город: РЕЧИЦА
Супергуру
Группа: Проверенные
1602 поста
Дата: Среда, 28.02.2018, 01:36 | Сообщение # 131BoozyteuR, лучше такое, как на стр.3, # 43/ - это замена МТ75...
FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1655 постов
Дата: Среда, 28.02.2018, 07:32 | Сообщение # 132BoozyteuR, фирма Ликви Молли выпускает несколько видов трансмиссионных масел - и чистая синтетика, и полусинтетика и на минеральной основе.
Так как замена масел в коробке (и в заднем мосту) следует через большой пробег, то я не стал мелочиться и экономить на мелочах, а залил чистую синтетику.
Название масел (синтетика) - HC. То есть по-немецки что то вроде "Хошлештунг Гётрибойл".
Для коробки это GL3/GL4 вязкостью 75W-80. По вязкости, особенно в холода - самое то.
Для моста это GL4/GL5 вязкостью 75W-90. Для мостов есть и синтетика с повышенной вязкостью - 75W-140. Я наверно добавлю в редуктор моста немного именно такого масла - меньше шума будет.
Полусинтетические масла в принципе имеют такие же параметры вязкости, а минеральные немного отличаются. Как бы более вязкие.
Я не призываю зациклиться именно на Ликви Молли (хотя судя и по цене, и по отзывам - это качественный производитель масел). Можно залить масла и других фирм.
Что касается масел Comma. То, что заливают в коробки наших Транзитов - это "чистой воды" ATF-ка. То есть именно такое масло заливают в гидроусилители и некоторые виды автоматических трансмиссий. Но ведь коробки Транзитов (я имею ввиду ручные) по сути ничем не отличаются от коробок других фирм, брендов и т.д. Те же шестерни, те же подшипники и синхронизаторы. Так зачем же лить туда другое по принципу работы масло?
Поэтому я не стал дословно следовать рекомендациям производителя Транзитов, и залил другое масло. То есть Ликви Молли.
Коробки (я заливал сразу в три машины) работают нормально уже лет по 6-7, зимой проблем с переключением передач нет.
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
Сообщение отредактировал Trans025 - Среда, 28.02.2018, 07:37
|
BoozyteuR
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
Группа: Модераторы
1057 постов
Дата: Четверг, 01.03.2018, 13:48 | Сообщение # 133Цитата Коробки (я заливал сразу в три машины) работают нормально уже лет по 6-7, зимой проблем с переключением передач нет.
И не скажи. Как-то раз решил я залить себе Ликви в коробку (75w-90). Так синхроны начали хрустеть (чрезмерное проскальзывание муфт), особенно на 2й передаче. Выяснил, в чем дело, и заменил масло на ATF-ку от GM. Хруст исчез. Это говорит о том, что не все трансмиссионки LM рассчитаны под МТ75.
Против марки LM ничего не имею. Наоборот - в мотор заливаю масло только этой марки. Molygen 5w-40.
Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE...073, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 i=3.9
Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP44, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 i=3.9
|
BoozyteuR
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
Группа: Модераторы
1057 постов
Дата: Четверг, 01.03.2018, 14:04 | Сообщение # 134Цитата лучше такое, как на стр.3, # 43/ - это замена МТ75..
Не спорю. Только... Попробуй его постань. Даже в каталоге нашего фирменного магазина Comma не фигурирует, как бы это парадоксально ни звучало. Есть у них, правда, фирменная трансмиссионка Ford 75w-90, но сказать про нее пока ничего не могу, поскольку еще не юзал эту позицию.
Вообще вопрос был про Ликви Моли.
Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE...073, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 i=3.9
Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP44, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 i=3.9
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1655 постов
Дата: Четверг, 01.03.2018, 14:05 | Сообщение # 135BoozyteuR, масло 75W-90 от фирмы Ликви Молли - это по их каталогу масло типа GL-5. То есть масло, которое можно применять в редукторах и задних мостах, но НЕЛЬЗЯ заливать в коробки передач! И как раз разница в применении масел GL4 и GL5 кроется в синхронизаторах.
Так что ты на собственном примере убедился в этом. Хотя я до этого и не очень верил, что GL5 "не будет работать" в МКПП.
Другое дело, что при добавлении в масло присадки типа ER (а их можно применять не только в двигателях, но и в ручных коробках) этого самого проскальзывания не происходит.
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
|
BoozyteuR
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
Группа: Модераторы
1057 постов
Дата: Четверг, 01.03.2018, 14:13 | Сообщение # 136Trans025, Видишь ли, просто прошло уже лет 6, и я позабыл, что было же напечатано на упаковке: GL-4 или GL-5. И тем более не помню, где лежит тара. Если найду, то точно смогу сказать, действительно ли допустил промашку. В том, что GL-5 не применимы для коробок (тем более без спец.присадок) - это уже 1000 раз зазубрено и чтется, как "Отче Наш".
Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE...073, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 i=3.9
Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP44, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 i=3.9
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
4588 постов
Дата: Четверг, 01.03.2018, 15:15 | Сообщение # 137Цитата BoozyteuR (  ) Как-то раз решил я залить себе Ликви в коробку (75w-90). Так синхроны начали хрустеть (чрезмерное проскальзывание муфт), особенно на 2й передаче. Выяснил, в чем дело, и заменил масло на ATF-ку от GM
Потому я и сказал, что лучше всего эти коробки работали на Сомма-МТ75. Все остальное - нужно было играться, подбирая вязкость к своему индивидуальному износу  .
А как коробка в идеале - то хоть Тад-17 в нее лей, будет работать хорошо.
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?
|
DYBLER
Меня здесь нет
Город: павлоград
Гуру
Группа: Проверенные
927 постов
Дата: Четверг, 01.03.2018, 20:06 | Сообщение # 138Цитата BoozyteuR ( ) Только... Попробуй его постань.
Форд Транзит190L,1998г, высокий пластик, 2.5тд,4ЕС, LUCAS EPIC, мт75, Т51А, 225/70R15C. любовь у нас с этим конем взаимная.
|
BoozyteuR
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
Группа: Модераторы
1057 постов
Дата: Пятница, 02.03.2018, 00:10 | Сообщение # 139DYBLER, Exist я даже обсуждать не хочу.
Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE...073, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 i=3.9
Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP44, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 i=3.9
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
4588 постов
Дата: Пятница, 02.03.2018, 11:31 | Сообщение # 140Цитата BoozyteuR ( ) Exist я даже обсуждать не хочу
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?
|
