   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Подвеска РЕССОРНАЯ тема (что к чему) |
| РЕССОРНАЯ тема |
тарасевичь
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: СПБ Гатчина
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 80
Награды: 5
Дата: Понедельник, 11.01.2010, 22:41 | Сообщение # 271
я один домкрат ставил под мост с той стороны с которой менял рессору. второй под фаркоп. и упоры чтоб машына не упала. сначяла без домкрата отпускал все гайки на стремянках и рессорах. понадобится крепкие головки и удлинители. после сборки обязательная протяжка гружоного авто. и дальнейшая проверка. их отпускает.
если не требовалось снятие коренного листа то и не снимал. разкручивал стремянки. поускал домкрат держащий мост и вытаскивал подкоренные. новые пихал обратно поджымал мостом и домкратом обратно чтоб стремянки сели. центральный болт срезал болгаркой. повый нужен с круглой шляпой. шляпу скруглил обычьному болту болгаркой. новый пакет пихал одетый на болт. и на болт опускал коренной лист. бегемот 85г. 2.5дизель. манипулятор. блокировка диффа. http://autogatchina.ru/ 
|
Valentinuth
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: г. Тамбов
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 130
Награды: 16
Дата: Понедельник, 18.01.2010, 18:55 | Сообщение # 272
Уважаемые "транзитоводы"!
Прочёл все 12 страниц по рессорам. Понравились советы Vlad 73 и СТАРОВЫЖЕГЧАНИНА по установке пружин в заднюю подвеску. Выскажу своё мнение- данные конструкции весьма дельные. В своё время ездил на ИЖ-2715("каблуке"),наездил на нем 450 тыс.км,из них 250 тыс с дополнительными пружинами в задней подвеске. Возил из соседнего города мороженое и "молочку"(загрузка-600-650кг при паспортной-400кг). При такой загрузке машина стояла ровно(зад не опускался),на дороге устойчива,управляемая. Да и пустая особо не "козлила"-в то время у меня шипованной резины не было,но особых проблем с управляемостью и устойчивостью не было. Конструктивно было исполнено так-на лонжероне наварена чашка и на мосту тоже.Через резинки установил обрезаные пружины от 41-го "москвича". При загрузке нагрузка распределяется равномерно между пружинами и рессорами. Сейчас подумываю установить дополнительные пружины в подвеску своего "бегемотика"(короткий,низкий). Цель установки- не грузоподьёмность увеличить(стараюсь больше тонны не возить-пусть "конкуренты" зарабатывают  ),а "осанку" машине поправить- рессоры то не молодеют,да и облегчить им работу надо. Сделаю так- чашки сам сварю (исходя из размеров пружин),верхнюю установлю на лонжерон выкрутив резиновый штатный "отбойник",нижнюю на съёмное крепление на балку(подобно как на креплении фирменных "пневмоподушек" -см. соответствующую тему) -это для того,что бы спокойно проходить "техосмотр" -час работы,всё снял и поехал на ТО(последние три года сам его прохожу без доп.финансирования легко). Пружины (марку и длину) подберу опытным путём. Хотел сейчас написать,что мол так и делайте-ставьте помощнее пружины-и возите "перегруз"! А потом вот что подумал- это у меня в "бегемоте" мощная,прочная балка(тип 34),да в запасе ещё две есть, а у машин поновее и новых-вроде как балка моста послабее будет. Усилишь пружинами-и погнёшь мост. Так,что осторожней надо, самому решать,что да как. А по передней подвеске у меня так сказать мысль-вопрос: Передок рессорный,изначально было по одному листу на сторону. Приятель подогнал(подарил) два новых газоновских листа. Поставил в дополнение к штатным-хорошо. За всё время дважды ломались родные листы. Влетал на трассе в "конкретные" ямы. Вот сейчас думаю-поставить в передок "отбойник" от КАМАЗа или же пружины приспособить? Задача-уменьшить энергию удара в подвеску и предотвратить поломку рессоры. Кто что думает по этому поводу? |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Понедельник, 18.01.2010, 19:19 | Сообщение # 273
Quote (Valentinuth) Пружины (марку и длину) подберу опытным путём. труба стандартная из сортамента труб + пружина задняя от ВАЗ2102 . без замечаний. Прикрепления:
4420443.jpg
(70.4 Kb)
|
Дата: Понедельник, 25.01.2010, 22:52 | Сообщение # 274
Valentinuth, у меня в передке пружины вставлены от ваз 4 модели задние,но по 1витку укорочены .Просто поддомкрачиваешь и встав ляешь.Результат- морда приподнимается ,отбойники перестают долбить лонжероны,и всё вери гуд.
 Добавлено (25.01.2010, 22:52) |
Valentinuth
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: г. Тамбов
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 130
Награды: 16
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:
Я люблю повозиться с машиной,да время и возможности есть-так что делать буду "капитально 