   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Подвеска РЕССОРНАЯ тема (что к чему) |
| РЕССОРНАЯ тема |
xmaxzzz
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 14
Награды: 1
Дата: Воскресенье, 19.06.2011, 21:51 | Сообщение # 681
Добрый день всем форумчанам!
Выкладываю отчет об установке Рессор УАЗ ХАНТЕР на FT98г/короткая база. Что понадобится: -Рессоры УАЗ Хантер (брал в салоне УАЗ, получилось дешевле чем везде) -2шт (5000р пара) -Сайлент-блок задней рессоры 78-91 г.в FT80-120 (короткая база) передний (номер 6152113) – 2шт Размеры: Внешний d: 46 Внутренний d: 18 Цена: 400р за штуку оригинал -Сайлент-блок задней рессоры 78-91 г.в FT80-120 (короткая база) задний (номер 6054238) – 2шт Размеры: Внешний d: 46 Внутренний d: 16 Цена: 400р за штуку оригинал -Болт 10*60 – 2шт (10р) -Гайка 10 – 2шт (10р) 1. Демонтируем старые рессоры 2. Разбираем рессору Хантер, выбиваем сайлент-блоки (при условии что рессора была с ними) с помощью любой удобной оправки.  3. Запрессовываем (забиваем молотком через оправку по внешнему диаметру) новые сайлент-блоки согласно правилу: На ухо длинного плеча рессоры (оно идет вперед) сайлент-блок с внутренним d=18  На ухо короткого плеча рессоры (оно идет назад) сайлент-блок с внутренним d=16  3. Для точной установки рессоры на мост необходимо заменить болт стягивающий листы рессоры на болт со шляпкой большего диаметра, а также сверлом на 10 расширить существующее отверстие посередине рессоры (это был самый сложный момент, рекомендую запастись кучей сверел, еле-еле сверлит). Штатный болт Хантер – 8, заменяем на 10, шляпку обтачиваем под диаметр отверстия в мосту – 16мм, делаем два шлица под ключ (на 16), чтобы можно было затянуть. Стягиваем листы рессоры.Теперь шляпка болта четко входит в отверстие – движения вперед-назад исключены. Возможно данная процедура и не обязательна, смотрите сами, я сделал на всякий случай.  Рессора готова к установке:   4. Результат (собственный вес машины без заднего ряда сидений): Вид машины сбоку: (на крыше никаких железяк нет, это катер стоит за моей машиной  )  Вид рессоры:  5. Поведение авто после установки: Стало реально мягко и комфортно, конечно тут сыграла роль установка новых амортизаторов взамен нерабочих, но все-же очень доволен и могу рекомендовать всем кто не возит грузы и любит мягкость и комфорт. Огромное спасибо всем, кто помогал советом! Санкт-Петербург, FT 1998г. Lucas EPIC 86л.с коротыш, 8 мест, 14" (ПРОДАЛ) Сообщение отредактировал xmaxzzz - Воскресенье, 19.06.2011, 22:04
|
stas_barabass
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Харьков
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 68
Награды: 4
Дата: Понедельник, 20.06.2011, 20:33 | Сообщение # 683
Quote (vogr) можно её заварить автоматом, да нет и сколько может проходить??? Мне кажется пустая трата времени.. долго ходить однозначно не будет, вес авто + какой нибудь груз+ ямы и прочие факторы не дадут рессоре "жить". Однозначно замена! Добавлено (20.06.2011, 20:33) Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош |
тарасевичь
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: СПБ Гатчина
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 80
Награды: 5
|
Дата: Вторник, 21.06.2011, 04:43 | Сообщение # 686
всім привіт.
Quote (vogr) можно её заварить автоматом, да нет и сколько может проходить??? -- всё зависит от сварщика, у нас есть спецы,- что варят, токо не автоматом а простой электро...- ты ему оставляешь, утром забираешь, при тебе не варят,- сикрет там какой-то.......... и ходят те рессоры даже на районных автобусах...... щасливо.
|
Дата: Вторник, 21.06.2011, 11:40 | Сообщение # 689
всім привіт.
Quote (vogr) надо искать сварщика, -- не знаю как у вас, но на наш город 250т населения, только 2 спеца, которые дают гарантию... вам нужен не хороший сварщик, который умеет варить хорошо, а тот кто уже делал такое........хотя, может именно на вашей рессоре, хороший сварной научится и станет проффи.....   щасливо.
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Вторник, 21.06.2011, 14:16 | Сообщение # 690
Quote (vogr) лопнула левая коренная рессора, можно её заварить автоматом, да нет и сколько может проходить??? Мы сваренные рессоры использовали для доставки машины от места покупки домой (1500км) До дома доехали благополучно (не лопнула)  А варить надо не полуавтоматом , а электродами , дуговой сваркой, предварительно разделав шов (сняв хорошие фаски) 
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master Сообщение отредактировал ft-master - Вторник, 21.06.2011, 14:19
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: alexx_x, петрен, эйван, borok, Transit1991, Musha, Арсен, Blannytaste
