   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Подвеска Амортизаторы (Выбор амортизаторов) |
| Амортизаторы |
Рауль
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 173
Награды: 15
Дата: Вторник, 14.09.2021, 01:24 | Сообщение # 472
Цитата Musha (  ) , привет.... У нас многие пользуют Российские SS20 на пузотерках всяких, иномарках и наших.... Наверняка и на наши форды что-то есть, по каталогам пока не нашел ничего Не вижу смысла искать,проще,если хочешь сэкономить,то покупаешь Патрон по 950 рублей за аморт или ещё дешевле,что брал Димон и вуаля,,в Питере многие на Патроне ездят,а если хочешь покруче,то тогда Каяба  Добавлено (14.09.2021, 01:25) Ford Transit 150L,1997 г.в.,2,5D,длинный,средний...Вот так |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 138
Награды: 19
Дата: Вторник, 14.09.2021, 22:36 | Сообщение # 473
Цитата Рауль ( ) передние Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 138
Награды: 19
Дата: Воскресенье, 21.11.2021, 15:28 | Сообщение # 475
петрен, Интересный видосик!
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап Сообщение отредактировал Димарик - Воскресенье, 21.11.2021, 15:29
|
Рауль
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 173
Награды: 15
Дата: Воскресенье, 21.11.2021, 16:33 | Сообщение # 476
Цитата Димарик ( ) Интересный видосик Интересный ролик,но я не совсем согласен Добавлено (21.11.2021, 20:53) Ford Transit 150L,1997 г.в.,2,5D,длинный,средний...Вот так |
Рауль
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 173
Награды: 15
Дата: Понедельник, 22.11.2021, 00:10 | Сообщение # 478
Цитата Димарик ( ) он на примере САКСА объяснил. САКС в Германии оставил производство только для дорогих(крутых) машин и новых моделей. А владельцы вторичного рынка, наверное, не хотят покупать дорогие. А в той же Аргентине производство выходит дешевле. Я ездил на аммортах из Аргентины(правда не САКС)- ничего плохого о них сказать не могу Дим,я немножко не про то То есть , например ,Boge сделанные в Румынии,а это тот же Сакс,лучше чем Сакс сделанные в Турции И Каяба сделанные в Японии ,за адекватный ценник, лучше ,чем в Испании,то есть возьмёшь ,которые сделаны в Японии и поймешь В Испании тоже неплохие если че,но разница есть Добавлено (22.11.2021, 00:10) Ford Transit 150L,1997 г.в.,2,5D,длинный,средний...Вот так |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Trans025, Tema0900, gryn, Musha, Обан, Fordовод, Evgeniy1961
Страна производства сильно влияет на качество, например,Каяба Испания и Каяба Япония,разные вещи...
