Ключевое слово - теоретически, ибо кастор при такой "химии" вообще, простите за грубость, ни в 3.14зду, ни в Красную Армию.
Ну почему же?! я подкладывал шайбы под нижние болты и ехал на развал, по цифрам было -1°16' и -0°50' вроде, кастор в зелёной зоне, ездило всё нормально, потом, когда поставил резину уже, шайбы убрал, поехал на стенд, по развалу там минуты , что то около -0°40', ездит, кастор в норме. Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
Только у тебя рычаги невареные . Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я?
Я кричал:"Вы что там,обалдели!" (с) И в самом деле-вы что,обалдели? Варить передние рычаги при возможности купить пару новых за сумму,чуть больше 100 долларов! Я понимаю-подварить,чтобы доехать к месту ремонта или до дома. Но ездить дальше и возить грузы или людей... Транзит-самый лучший!
Фел, откуда узнал?)) Неоригинальные хреновые, я в горах прочесал турецким рычагом по камню и в последствии он согнулся, поставил потом пару б/у 93г с родными сайлентблоками и вопрос закрыт! Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
Klimoff, так категорично не надо) приезжал шурин мой недавно, заезжал на яму, пробег уже больше 130тыс, я смотрел, швы в отличном состоянии. Опять же все зависит от того как оно было до заварки, не подалось ли уже куда, и как сварщик заварил Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил. Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
Осенью,обнаружил,что прогнил правый рычаг,даже мысли не возникло,что-то с ним делать,хотя сам и варю,и аппарат есть,и газ,и все,что нужно.Просто купил на разборке за 15 $,с хорошими сайлентблоками,зачистил,покрасил,поставил и спокоен - там все в порядке! А варить рычаг...не дай Бог так обнищать. Скоро рессоры и пружины будут рекомендовать подваривать или приклепывать. Форд Транзит 190EF, 2,5D.,краб,671000 км.
Всем большой приветик,вот хочу поделится со своей проблемой.Прошлой осенью кинул на передок новую резину ,сделал развал в сервисе лазерным развалом.Правда как после того я заметил что не каких шайб нет на стойке.И вот не прошло и пол года как сажрало внутрению сторону с обоих сторон.Наружняя сторона как новая а внутрь сожрало край аж до проводки.Что я делаю ! Беру новую резину,новые пружины,стойки ,Сайленблоки на рычаги, шаровые.И меняю это всё на новое, это было 06.07 сегодня кинулся смотрю что то резина не ровная,взял штангель ,наружная 7мм внутренняя 4 мм за 23 дня сажрало 3мм резины ! И это на обоих сторонах .Что делать где искать причину ,почему так жрет резину. (Мой первый дизель Ford Transit:1991/8+1/2.5D ТНВД BOSCH) ( ФОРД ТРАНЗИТ;1998 Пассажир 14 мест.(стал 8+1) /2.5D"КРАБ" ТНВД BOSCH (Внедорожник LADA Niva 4Х4 Urban 1.7, 3-дв. Opel Frontera 2.3 td.
Витя, так может у тебя проблема с схождением, а не с розвалом? Смотри по резине - она изнашивается по разному при неправильном развале и неправильном схождении. FТ 140Т330, 2009, L2H1 "черный кот"- продан! Рено Кенго Макси 2017 г.в. "огурец" skype: natali.petren "Истинная дружба должна быть откровенна и свободна от притворства и поддакивания."
петрен, Машину в сторону не тянет ,даже по трассе пускаю руля машина идёт отлично.Я уже не знаю что думать, буду пробовать искать другой сервис по розвалу и схождению. (Мой первый дизель Ford Transit:1991/8+1/2.5D ТНВД BOSCH) ( ФОРД ТРАНЗИТ;1998 Пассажир 14 мест.(стал 8+1) /2.5D"КРАБ" ТНВД BOSCH (Внедорожник LADA Niva 4Х4 Urban 1.7, 3-дв. Opel Frontera 2.3 td.
Если-б тянуло в сторону, то износ шин был-бы другой - внутренняя изнашивалась с противоположной стороны куда тянет...у тебя изнашиваются обе внутренние - потому и такое банальное предположение что колеса разведены (отрицательное схождение). Съезди на другой сервис проверить. FТ 140Т330, 2009, L2H1 "черный кот"- продан! Рено Кенго Макси 2017 г.в. "огурец" skype: natali.petren "Истинная дружба должна быть откровенна и свободна от притворства и поддакивания."
viktor-akerman, после того, как всё заменил на новое- такой износ? После замены регулировал сходжение??? Тогда что-то не так с СТО...Я всегда делаю у одного и того же человека( у нас в городе проблема найти развал-схождение с высокими воротами. Он всегда делает старым колхозным прибором(лучевым). И норм.
Машину в сторону не тянет ,даже по трассе пускаю руля машина идёт отлично.
То что машину не тянет- совершенно не значит, что схождение в норме. За колёсами ,с некоторых пор, слежу внимательно(за износом протектора). После заезда в гараж у меня колёса вывернуты(не прямой заезд). Так что видно хорошо, если косяк.... Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, атмосферник, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11(на оздоровлении))). Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, атмосферник, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Сообщение отредактировал Димарик - Четверг, 29.07.2021, 22:12
А на наших машинах розвал и не делается. У меня был бензиновый поставил на него пружины от дизеля розвал был как у татры и ничего нежрало. Розвал делается только если была авария и не Правельно выставили чашку. транзит 1997 2.5 тди
Вот сегодня порылся в бумагах,и нашел распечатку о развале и схождении.Я хоть в этом не чего не понимаю но после ихней работы у меня резину село за пол года.
Мне помнится, лет так 8 назад, чо-то с развалом делали,нарушено что-то было, а вот что,за давностью забыл... Форд Транзит 1993 год 2.5 дизель . Ауди А-4. 1.8 160.
.
