|
Стартер
|
|
MIXOH
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
Группа: Проверенные
4178 постов
Дата: Суббота, 05.07.2008, 21:47 | Сообщение # 1В этой теме обсуждаем неисправности, способы диагностики, ремонта, обслуживания стартеров.
Узнать кросс-коды запчастей стартеров можно из приведенных ниже интерактивных картинок: (по мере наполнения информацией ссылки будут дополняться)
Редукторный стартер Motorcraft (и его аналоги), устанавливаемый на Дизельные Транзиты с 09/96 по 08/2000
Редукторный стартер Motorcraft (и его аналоги), устанавливаемый на Дизельные Транзиты с 08/2000 по 08/2006
|
BoozyteuR
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
Группа: Модераторы
1057 постов
Дата: Вторник, 06.02.2018, 18:08 | Сообщение # 2101А кто-нибудь из присутствующих пробовал заводить холодный дизель 2.5 с помощью 3-метрового ПВС-кабеля сечением 3*1.5 кв.мм? Сразу поясню: стартер редукторный.
Тут один деятель уверяет, что такое возможно. Честно - сомневаюсь. А что думаете вы?
Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE...073, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 i=3.9
Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP44, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 i=3.9
Сообщение отредактировал BoozyteuR - Вторник, 06.02.2018, 18:16
|
arndt
Меня здесь нет
Город: Minsk
Свой в доску
Группа: Проверенные
189 постов
Дата: Среда, 07.02.2018, 09:47 | Сообщение # 2102Присоединяюсь: очень и очень сомнительно,если только товарищ не имел в виду подключения этими проводами предпускового зарядного к 220В.,а потом крутануть.
Форд Транзит 190EF, 2,5D.,краб,671000 км.
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Среда, 07.02.2018, 11:46 | Сообщение # 2103Цитата BoozyteuR (  ) А кто-нибудь из присутствующих пробовал заводить холодный дизель 2.5 с помощью 3-метрового ПВС-кабеля сечением 3*1.5 кв.мм? Сразу поясню: стартер редукторный.Тут один деятель уверяет, что такое возможно. Честно - сомневаюсь. А что думаете вы?
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
BoozyteuR
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
Группа: Модераторы
1057 постов
Дата: Среда, 07.02.2018, 18:13 | Сообщение # 2104san_san, схема простая: скрутка из 3 проводов, каждый из которых сечением 1,5 кв.мм.
Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE...073, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 i=3.9
Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP44, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 i=3.9
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Среда, 07.02.2018, 21:54 | Сообщение # 2105BoozyteuR, ты не понял, он просто прикуривает этими проводами? если так то особо большие токи не пройдут, он просто подзаряжается через них
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
BoozyteuR
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
Группа: Модераторы
1057 постов
Дата: Четверг, 08.02.2018, 00:21 | Сообщение # 2106san_san, наш деятель не уточнил, заводился он напрямую от АКБ или просто прикуривался. Впрочем, даже легенду о том, что с помощью данной скрутки можно завестись самостоятельно (учитывая, что движок дизельный, а не УМЗ-402 или 405), я бы расценивал как откровенную чушь. Потому как если у меня на одних только 6 квадратах стартер уже еле-еле прокручивал, и движок не хотел схватывать, то на 1,5 квадратах, даже помноженных на 3, он и подавно не заведется.
Я поставил на вторую АКБ кабло 35 квадратов вместо 6, так как последние уже не тянули и сильно грелись, и после замены кабелей заводка стала нормальной. Так этот умник пытался меня там еще че-то троллить, мол, поменял исправное на новое (хотя я всего лишь поставил усиленные кабели) и что можно было обойтись заменой одних лишь клемм, не изменяя сечение проводов. Разумеется, я не согласился с таким утверждением. С хрена ли? Да и другие товарищи так же дали ему понять, что он какбэ неправ, и что увеличение сечения провода с 6 до 35 квадратов оказалось грамотным решением - лично у меня каких-либо сомнений на этот счет даже не проскакивало.
Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE...073, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 i=3.9
Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP44, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 i=3.9
Сообщение отредактировал BoozyteuR - Четверг, 08.02.2018, 00:34
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Четверг, 08.02.2018, 10:45 | Сообщение # 2107Цитата BoozyteuR ( ) с помощью данной скрутки можно завестись самостоятельно (учитывая, что движок дизельный, а не УМЗ-402 или 405), я бы расценивал как откровенную чушь. Добавлено (08.02.2018, 10:45)
---------------------------------------------
Цитата BoozyteuR ( ) Я поставил на вторую АКБ кабло 35 квадратов вместо 6, так как последние уже не тянули и сильно грелись,
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
BoozyteuR
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
Группа: Модераторы
1057 постов
Дата: Четверг, 08.02.2018, 12:34 | Сообщение # 2108san_san, по первой АКБ норм. Все 35, а то и больше даже.
Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE...073, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 i=3.9
Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP44, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 i=3.9
|
semkiseliov
Меня здесь нет
Город: Киев
Новенький
Группа: Пользователи
7 постов
Дата: Понедельник, 19.03.2018, 15:25 | Сообщение # 2109Всем привет. Подскажите пожалуйчта какой провод подойдет АКБ-Стартер (Tranzit 1990г.в.) ПВА или ПГВА и каким сечением?
Ford tranzit 2.5D 1990г.в.
SsangYong Korando Family 2.5D 1994г.в.
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
4588 постов
Дата: Понедельник, 19.03.2018, 15:42 | Сообщение # 2110Аналог ПГВА: много-много мелких жилок. Сечение, если память не изменяет, 25 "квадрат".
Я заменял проводом ПВ-25, 5-го класса гибкости - прекрасно работает.
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?
|
