Пропадает зарядка и глохнет двигатель - Страница 5

Страница 5 из 5 « 1 2 3 4 5
Модератор форума: fordtransit1, lkti

Пропадает зарядка и глохнет двигатель

ford5556

Группа: Удаленные

Дата: Понедельник, 07.05.2012, 21:07 | Сообщение # 41

Quote (mozir1)

По идее, должен был сгореть уже давно, тьфу, тьфу, тьфу

ну вот,а ты говно-говно.....

Quote (mozir1)

И проводку холодного пуска. Она у меня и так не работала, так зачем тогда эти сопли.

я зделал так же!

Профиль

Tundra Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: пгт Туманный

Супергуру

Группа: Проверенные

1255 постов

Репутация: 65

Награды: 7

Дата: Понедельник, 07.05.2012, 21:17 | Сообщение # 42

mozir1, Проводку та полностью перебрал? Горят старые машины бываит. Ресурс на 10 лет на проводку закладывают, дальше лотерея. На самом деле проводка в транзите еще очень качественно сделана(хотя все равно недостаточно), в сравнении с той же газелью, у меня от перетерки уже через два года погорела на новой. А на транзите, тока через пять. Газель новой при покупке была, а транзит девятилетка ушатаная. Французы, тоже гораздо хуже в этом плане. Вообще, не понятно почему производители не делают по судовому надежно на три десятка лет. Это безопасность. Одно дело кузов гнилой, это видно хотя бы. А тут сгорит пару соседних машин заодно или гараж, фиг рассчитаешься.

Renault Master 4 L2 H2 2012г. Лягушонок

Сообщение отредактировал Tundra - Понедельник, 07.05.2012, 21:21

Профиль

petrpetr7692 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Крымский Федеральный округ

Транзитовед

Группа: Проверенные

511 постов

Репутация: 34

Награды: 8

Дата: Вторник, 08.05.2012, 00:22 | Сообщение # 43

Quote (Tundra)

Вообще, не понятно почему производители не делают по судовому надежно на три десятка лет.

Наверно потому, что изначально модель не предназначена для длительной работы (30 лет)...

FT95, 150L, 1999г. 2.5TD 85kw. Lukas EPIC, MT75, 4.63 грузовой R15, ABS, TCS

Профиль Авто

Tundra Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: пгт Туманный

Супергуру

Группа: Проверенные

1255 постов

Репутация: 65

Награды: 7

Дата: Вторник, 08.05.2012, 00:31 | Сообщение # 44

Quote (petrpetr7692)

Наверно потому, что изначально модель не предназначена для длительной работы (30 лет)...

Предназначен, для пробега 20-30 тыс км в год. Кроме кузова. Проблема, что проблемы с проводкой возникают раньше проблем с кузовом. Потребители настойчиво настаивают, чтоб машина сгнивала раньше, чем сгорит от неисправной проводки! smile

Renault Master 4 L2 H2 2012г. Лягушонок

Профиль

Пропадает зарядка и глохнет двигатель

Страница 5 из 5
«
1
2
3
4
5

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Мелкий, ft-master, SanyOk, BoozyteuR, петрен, Shrek, Tema0900, Alex842, AIACI, 061275sergey, Димарик, nikola1964, Musha, KiRiYaTraNsit98, Дмитрий03

Связаться с админом