   | |
| Модератор форума: -=torpedo=- |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Ремонт кузовных деталей Выбор полуавтомата и компрессора. (Как выпрать сварочный полуавтомат и компрессор.) |
| Выбор полуавтомата и компрессора. |
viktor-r22
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Скадовск
Освоившийся
 Группа: Проверенные
Репутация: 4
Награды: 1
|
Yakubovsky
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Лида, Гродненская обл. BY
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 30
Награды: 2
|
Valentinuth
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: г. Тамбов
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 130
Награды: 16
Дата: Суббота, 11.06.2011, 22:44 | Сообщение # 143
Quote (Yakubovsky) PS А какой проволкой лучше варить? Достаточно ли 0.8? Вполне! Проволка 0,8 универсальна,я варю ей и "фольгу" и при необходимости швелера толщиной 8мм (хотя их лучше варить электродом- дешевле обходится  ) По данным сварочным полуавтоматам ничего не скажу- не знаю. У меня полуавтомат самодельный,простой как утюг (тот что был на углях ) Варит всё!
|
Yakubovsky
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Лида, Гродненская обл. BY
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 30
Награды: 2
|
Tundra
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: пгт Туманный
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 65
Награды: 7
Дата: Воскресенье, 12.06.2011, 01:48 | Сообщение # 147
Quote (Yakubovsky) Я гдето прочитал, что вроде под флюсовую проволоку перекидывать надо Сварочник продают без балона с мотком флюсовой проволоки, соответственно полярность изначально под флюс, присоединяешь балон заправляешь омедненную проволоку и перекидываешь клемму масса значит будет +, а рукав -. Quote (Yakubovsky) Значит не стоит заморачиваться с более мощным, 150 хватит и толстый металл проварить? Смотря какой, чудес не бывает швеллер и рельса глубоко не проварится, но уголок, гаражные петли уже нормально. Подачу проволоки на минимум, ток на максимум и погнал не спеша. Просадку напряжения главное померить. Некоторые жалуются мол 150 ка не варит, а в сети 190 вольт под нагрузкой там и дуговой делать нечего. Я на время варки печки вырубаю. vovik, Я сразу как купил перевел 2 килограмма флюсовой проволоки и не получил ни одного достойного шва из чего делаю вывод. Может конечно категоричный. С газом толстый металл пошел сразу, тонкий канеш пришлось учиться, но буквально на 1 килограмме. Да цена флюсовой проволоки в пять раз дороже. Совсем забыл. Покупай маску хамелеон (пусть китайскую) обязательно! На всем сэкономь кроме маски. 
Renault Master 4 L2 H2 2012г. Лягушонок |
vovik
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Новгородская обл.
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 9
Награды: 6
Дата: Воскресенье, 12.06.2011, 12:10 | Сообщение # 148
Quote (Tundra) Я сразу как купил перевел 2 килограмма флюсовой проволоки и не получил ни одного достойного шва Я перевёл 4,5 кг.  теперь всё нормуль и качество вполне устраивает, отсутствие газа ничуть не напрягает. Это моё личное мнение, никому его не навязываю, как кому нравится...
FT 2,5 1993 г. lukas-продан Opel Omega 1996 г. x2.0xev Opel Omega 2003 г. z2,2xe Iveco Evrocargo 75E14 1999 г. |
Yakubovsky
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Лида, Гродненская обл. BY
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 30
Награды: 2
Дата: Воскресенье, 12.06.2011, 16:30 | Сообщение # 149
У меня есть небольшой опыт сварки дуговой и инвертор имеется и маска хамелеон, а вот полуавтомат - это темный лес, и спросить неукого. Как у сварщика какого спросишь, так терминами сыпать начинают и умничать(наверное чуют, что конкурентом буду
).Нормальные ответы только здесь и получил, спасибо. Собираюсь варить начать с днища, дуговой попробовал - это нереально, вот и решился купить полуавтомат.Quote (Tundra) перекидываешь клемму масса значит будет +, а рукав - Там вроде корпус опломбирован, завтра уточню как оно меняется на этих агрегатах. Значит если варить с газом на массу нужен +, а подача проволоки -, так? То есть если наоборот, то разница будет ощутима? Transit 92 г.в. 2,5D 4BA Bosch,шасси Синенький у нового хозяина:) |
| |||
