   | |
| Модератор форума: -=torpedo=- |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Ремонт кузовных деталей Выбор полуавтомата и компрессора. (Как выпрать сварочный полуавтомат и компрессор.) |
| Выбор полуавтомата и компрессора. |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
 Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
Yakubovsky
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Лида, Гродненская обл. BY
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 30
Награды: 2
|
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
Valentinuth
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: г. Тамбов
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 130
Награды: 16
Дата: Пятница, 17.06.2011, 11:18 | Сообщение # 165
Quote (черный_чак) Yakubovsky, я как-то не заморачивался по этому поводу.Как на заводе полярность была установлена,так и осталась, + на горелке. Блин,сбили меня с "верного курса"  Всё время варил своим полуавтоматом (самодельным) с "+" на "горелке". А тут Tundra написал,что надо на "горелку" "-" подавать. Ну и вчера перекинул по-быстрому. И что-то мне не понравилось  - как в "гоблинских" фильмах говорилось: "У него силы слабые". Варил пару трубок полдюймовых к рессиверу - сварка не понравилась. Попробывал "жесть" варить - тоже не очень (правда на любых режимах металл не прожигает). Спрсил у нашего "главного теоретика гаражей"(бывший главный технолог военного радиозавода).Он сказал,что варят и так и так, и что тонкий металл на "обратной полярности" лучше варится. Я этого не заметил (по качеству шва). Сейчас пойду - "верну всё в зад"(с). Кстати- обратил внимание,что дроссель на схемах сварок стоит "по минусу", а у меня "на плюсе". Попробую "поколдовать" с ним. А вообще - "Лучшее враг хорошего!" - не фиг трогать хорошо работающий механизм... |
малыш31
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: губкин белгородская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 113
Награды: 16
Дата: Четверг, 23.06.2011, 21:48 | Сообщение # 166
Quote (Valentinuth) А вообще - "Лучшее враг хорошего!" - не фиг трогать хорошо работающий механизм... 
2.2TDCI.средний/средний.110"кобыл".skype pavel-transit кроме высшего образования желательно ещё иметь хотя бы среднее соображение,и,как минимум,начальное воспитание.... |
тарасевичь
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: СПБ Гатчина
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 80
Награды: 5
Дата: Среда, 27.07.2011, 19:03 | Сообщение # 167
а нужен ли газ?
может не забивать себе голову и купить полуавтомат без газа и варить флюсовой проволокой? цена за типа тельвин около 150 - 200 уе. и весит в два раза легче. бегемот 85г. 2.5дизель. манипулятор. блокировка диффа. http://autogatchina.ru/ 
|
Tundra
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: пгт Туманный
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 65
Награды: 7
Дата: Среда, 27.07.2011, 19:47 | Сообщение # 168
Quote (Valentinuth) Спрсил у нашего "главного теоретика гаражей"(бывший главный технолог военного радиозавода).Он сказал,что варят и так и так, и что тонкий металл на "обратной полярности" лучше варится. Я этого не заметил (по качеству шва). Ну тык, зато попробовал. Не уже ли не любопытно  Штранно, у меня прожигает миллимитровку на ура даже на еденичке (автомат 160ка), может патамуш итальянский. Renault Master 4 L2 H2 2012г. Лягушонок |
Valentinuth
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: г. Тамбов
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 130
Награды: 16
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Среда, 27.07.2011, 21:58 | Сообщение # 170
Quote (тарасевичь) а нужен ли газ? может не забивать себе голову и купить полуавтомат без газа и варить флюсовой проволокой? если варить себе , то один хрен - хоть дуговой прижыгать. а робота на заказ требует ответственности, качества и чистоты шва - газ нужен. проблема с углекислотой? 
|
| |||
!