|
Выбор полуавтомата и компрессора.
|
|
DmitriyARH
Меня здесь нет
Город: Москва
Знаток
Группа: Проверенные
280 постов
Дата: Пятница, 21.10.2011, 04:20 | Сообщение # 181Quote (Shirkhan116) Блювелд чтоль
Криптон, во, вспомнил наконец=)
Добавлено (21.10.2011, 04:12)
---------------------------------------------
-Четыре режима: / Полуавтомат // Аргон / Электродуговая / Пусковое устройство /;
-Ступенчатое переключение тока сварки(6 ступеней);
-Сварочный ток.(max)............................... 180 А
-Переключение полярности сварки;
-Некритичен к перепадам сетевого напряжения
-Питающая сеть.(min - max)..............170-240 В
-Малые помехи по сети
-Трехроликовый податчик проволоки;
Проволока...........................................0,8-1,2 мм
-Авто регулировка скорости подачи проволоки;
-Заварка кратера;
-Дожигание вылета проволоки;
-Защитный газ..................................... CO2,Ar2
-Внутренний вентилятор охлаждения;
-Защита от перегрева с индикацией.
Возможна поставка в комплектации:
- дополнительных вентиляторов охлаждения т.е в аппарате установлено 3 вентилятора
-Медные обмотки трансформаторов
Добавлено (21.10.2011, 04:20)
---------------------------------------------
сам продавец говорит что ТЕМП 180-ПДУ 220 УЗ (который кстати у него тоже был и за который я сразу спросил) сказал что темп очень критичен к токам, на другой фирме сказали что неоднократно ТЕМПы привозили по гарантии и они отказались от них , предлагал альтернативу за 7 000грн...=) хи, сам официальный компаньйон предложил мне вместо 180-ПДУ, ТЕМП "Кемпи Турбо", наверное потому-что иных кроме темп полуавтоматов у него небыло...шо кого слушать сам непонимаю, но инвентор нехочу, так как недельное промышление по форумам сварщиков оставили неизгладимое пятно на репутации инвенторов как постоянной рабочей лошадки, по их это скорее раз в неделю положить пол метра шва и всё, советовали брать трансфер и поджимать все контакты сразу а потом через каждые пол года чтобы от какой-то там силы при недостатке контакта платы не погорели.
Ford Transit 2.5 D 1993г.в. Краб, Короткий Низкий R-14, ТНВД Бош
Неудачи дают только повод начать снова и более умно. Честная неудача не позорна. Позорен страх перед неудачей.
http://vk.com/sdvua
skype: SDV.Kh
Сообщение отредактировал DmitriyARH - Пятница, 21.10.2011, 04:21
|
cherkanitezeme
Меня здесь нет
Город: Могилев
Местный
Группа: Проверенные
104 поста
Дата: Суббота, 03.12.2011, 13:56 | Сообщение # 182Какие средние параметры полуавтомата нужны для того чтоб варить хорошо от жестянок т.е. авто ,до нормальной толщины до 10 ??? какие подскажете госпада сварочники ??? очень в помощи нуждаюсь !!! и чтоб по цене приемлимый был , за маркой не гонюсь , главное чтоб служил !!!!
TRANSIT " 2.5D КраааБ " 1996/ короткий/низкий R14
|
kuzyma
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк
Знаток
Группа: Проверенные
350 постов
Дата: Суббота, 03.12.2011, 14:41 | Сообщение # 183Купил helper 185 как он не знаю пока учусь
Ford Transit1993г.2.5(51квт)Lucas.DAEWOO NEXIA 1997г 8клп. МАЗ 53366
Сообщение отредактировал kuzyma - Суббота, 03.12.2011, 14:47
|
EU4KD
Меня здесь нет
Город: Гродно
Знаток
Группа: Проверенные
338 постов
Дата: Суббота, 03.12.2011, 22:01 | Сообщение # 184Quote (cherkanitezeme) до нормальной толщины до 10
ну такую толщену не провариш полуавтоматом на 220в. а так бери не меньше 180А 
Diesel 2.5 (70PS)1992 г.в. Lukas CAV
|
cherkanitezeme
Меня здесь нет
Город: Могилев
Местный
Группа: Проверенные
104 поста
Дата: Суббота, 03.12.2011, 23:26 | Сообщение # 185кстати в выборе зависит сеть без заземления если ???
TRANSIT " 2.5D КраааБ " 1996/ короткий/низкий R14
|
EU4KD
Меня здесь нет
Город: Гродно
Знаток
Группа: Проверенные
338 постов
Дата: Воскресенье, 04.12.2011, 00:03 | Сообщение # 186Quote (cherkanitezeme) кстати в выборе зависит сеть без заземления если ???
НУ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НЕ ТАК СЛОЖНО СДЕЛАТЬ В ГАРАЖЕ, НА РАБОТУ ПОЛУАВТОМАТА НЕ ОТРАЖАЕТСЯ, А НА РАБОТЕ ДРУГИХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ВО ВРЕМЯ СВАРКИ МОЖЕТ ОТРАЗИТСЯ
Diesel 2.5 (70PS)1992 г.в. Lukas CAV
|
малыш31
Меня здесь нет
Город: губкин белгородская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
1711 постов
Дата: Воскресенье, 04.12.2011, 17:36 | Сообщение # 187cherkanitezeme, я уже писал в этой ветке про свой полуавтомат.наш.Российский.в Ростове выпускается,2в1-полуавтомат и дуговая сварка.отработал у меня уже 5 лет,ни одного нарекания.да и варил я им не только жестянку,но и трубы,и уголок 63-й.провар отменный!так что я доволен,как слон!да и цена "вкусная"!я его брал за 9200рублей,сейчас он стоит порядка 12-13 тыр(чуть больше 400 баксов)
2.2TDCI.средний/средний.110"кобыл".skype pavel-transit
кроме высшего образования желательно ещё иметь хотя бы среднее соображение,и,как минимум,начальное воспитание....
|
cherkanitezeme
Меня здесь нет
Город: Могилев
Местный
Группа: Проверенные
104 поста
Дата: Понедельник, 05.12.2011, 15:19 | Сообщение # 188а какой ток , (какие параметры полуавтомата необходимы ) для сварки жестянок типа АВТО !!!! ?????Добавлено (05.12.2011, 15:19)
---------------------------------------------
т.е подбираю полуавтоматик, чтоб знать действительно что он (его хар-ки ) реально будут изумительными для сварки таких тонких металлов.
TRANSIT " 2.5D КраааБ " 1996/ короткий/низкий R14
|
черный_чак
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Дата: Понедельник, 05.12.2011, 15:27 | Сообщение # 189Quote (cherkanitezeme) а какой ток , (какие параметры полуавтомата необходимы ) для сварки жестянок типа АВТО !!!! ?????
Ток порядка 120А,плавные регулировки тока и подачи проволоки.
С учетом того,что напряжение сети в гаражах может быть много меньше 220 В,бери до 150 А с функцией ручника.
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
|
cherkanitezeme
Меня здесь нет
Город: Могилев
Местный
Группа: Проверенные
104 поста
Дата: Понедельник, 05.12.2011, 15:36 | Сообщение # 190Quote (черный_чак) с функцией ручника.
TRANSIT " 2.5D КраааБ " 1996/ короткий/низкий R14
|
