Переварка лонжеронов - Страница 35

Страница 35 из 58 « 1 2 … 33 34 35 36 37 … 57 58 »
Модератор форума: -=torpedo=-

Переварка лонжеронов

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5297 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Среда, 02.03.2016, 21:53 | Сообщение # 341

У 14-й и 15-й подвесок - карданы разные!!! Задняя часть 14-го кардана на 25 мм длиннее! И его использовать с 15-м мостом нельзя!
Топливные баки... напомните год и месяц выпуска каждой машины ( 11 и 12 буквы ВИН номера)...
Лонжероны представляют из себя два короба одетых друг на друга...

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

badivan Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Зачастивший

Группа: Проверенные

28 постов

Репутация: 3

Награды: 0

Дата: Среда, 02.03.2016, 22:04 | Сообщение # 342

получается я еще на кардан попадаю) надо покупать для синяша.
синяш wf0kxxgbvkns22367
беляш wf0lxxgbvlvm50023

2,5 D., 1997 г., короткий с низкой крышей

Сообщение отредактировал badivan - Среда, 02.03.2016, 22:13

Профиль

Yavpator Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Евпатория

Супергуру

Группа: Проверенные

2050 постов

Репутация: 159

Награды: 18

Дата: Среда, 02.03.2016, 22:08 | Сообщение # 343

badivan, WF, а потом НОЛЬ - буквы "О" в ВИН нет.

1990,мааленький,коротенький,2,5D,ТНВДBosh,пассКатВ

блог

Профиль

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5297 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Среда, 02.03.2016, 22:35 | Сообщение # 344

Цитата badivan (

)

получается я еще на кардан попадаю) надо покупать для синяша.синяш wf0kxxgbvkns22367
беляш wf0lxxgbvlvm50023

Топливные баки разные...
А куда делся родной кардан от синяша?

Добавлено (02.03.2016, 22:35)
---------------------------------------------
А между тем, синяш по заводу был на 14-й подвеске!

Синяш http://www.auto-parts.spb.ru/cat....ns22367

Беляш http://www.auto-parts.spb.ru/cat....vm50023

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

badivan Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Зачастивший

Группа: Проверенные

28 постов

Репутация: 3

Награды: 0

Дата: Среда, 02.03.2016, 23:31 | Сообщение # 345

Синяш последние полгода работал у моего клиента, производители буровых машин, работал в снабжении. Дак вот в новогодние праздники никто не работает, а клиенты надо делать буровую, в итоге не долго думая по варварски вырезается мотор и кпп, перебираются красятся и ставятся на буровую)) А кардан был куплен новый в Транзите, отходил на нем декабрь месяц. И после праздников новогодних кто то его тактично спер, синяш стоял на улице, готовился к распиловке на металлолом, но я его за бутылку забрал) . Да тоже посмотрел что когда то на нем стояла 14 подвеска))а теперь 15, 6 шпилек катки 225/70...полный фарш) В итоге какой кардан искать коробка будет от беляша МТ-75 , длина, сколько колен, подвесных ? А двигло с кпп хоть встанут без проблем ?))

2,5 D., 1997 г., короткий с низкой крышей

Профиль

DmitriyARH Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Знаток

Группа: Проверенные

280 постов

Репутация: 4

Награды: 0

Дата: Четверг, 03.03.2016, 19:10 | Сообщение # 346

Мужики, нужен совет! Как мне поступить в данной ситуации?
Для себя вижу два варианта:
1- всвовываю уголок и провариваю, с внешней стороны ложу толстый кусок метала (4мм)
2- в старый ланжерон вставляю проф трубу (пока не представляю как), привариваю, сверху опять толстая пластина
ланжерон с обратной стороны живой

Прикрепления: 8642348.jpg (144.5 Kb) · 3848904.jpg (236.6 Kb) · 4295383.jpg (144.7 Kb)

Ford Transit 2.5 D 1993г.в. Краб, Короткий Низкий R-14, ТНВД Бош
Неудачи дают только повод начать снова и более умно. Честная неудача не позорна. Позорен страх перед неудачей.
http://vk.com/sdvua
skype: SDV.Kh

Сообщение отредактировал DmitriyARH - Четверг, 03.03.2016, 19:16

Профиль

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5297 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Четверг, 03.03.2016, 19:28 | Сообщение # 347

Цитата DmitriyARH (

)

2- в старый ланжерон вставляю проф трубу (пока не представляю как), привариваю, сверху опять толстая пластина

Этот вариант однозначно отпадает, передний лонжерон имеет коническую фому и профильную трубу в него, не вставишь!
Потом, не надо забывать про упорные втулки внутри лонжерона, через которые проходят основные болты крепящие балку, эти втулки надо сохранить.

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

DmitriyARH Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Знаток

Группа: Проверенные

280 постов

Репутация: 4

Награды: 0

Дата: Четверг, 03.03.2016, 20:20 | Сообщение # 348

Цитата transit150 (

)

Этот вариант однозначно отпадает, передний лонжерон имеет коническую фому и профильную трубу в него, не вставишь!Потом, не надо забывать про упорные втулки внутри лонжерона, через которые проходят основные болты крепящие балку, эти втулки надо сохранить.

втулки есть, живые, именно поэтому и думаю как поступить...
что посоветуете делать?

Профиль

ovbikova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Гуру

Группа: Проверенные

827 постов

Репутация: 208

Награды: 8

Дата: Четверг, 03.03.2016, 20:54 | Сообщение # 349

transit150, Или новые выточить...
DmitriyARH, "ложу толстый кусок металла"- предварительно его продырявив . Отверстия нужны для электро клепок, просто шов по сторонам не пойдет, по всей площади нуна насверлить и сваркой приварить. Я сверлила Ф12мм.
Не обязательно повторять профиль лонжерона, как он был ( конический) У меня сделано из двух труб, одна , верхняя над пилена была болгаркой под угол , согнута верхняя полка к нижней трубе. Получился закрытый профиль по диагонали. Вот тебе и конус.

Транзит 98 2.0 DOCH euroline-БОНЯ-ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ
Транзит 91 2,5 TD INTERCULER дубль бортовой односкат r15 ЗЕЛЕНЫЙ-ТРУДЯГА-ВЫРУЧАГА