|
Переварка лонжеронов
|
|
1961928
Меня здесь нет
Город: Минск
Освоившийся
Группа: Пользователи
34 поста
Дата: Понедельник, 15.05.2017, 23:04 | Сообщение # 421Привет ребята, задумал сварить раму отдельно на всю длину с мет. профиля 100*60*какую толщину выбрать, получится ли спереди поставить все на раму?
Надеюсь, что это позволит сделать более качественнее сварные швы и сократить время на ремонт.
Подскажите пожалуйста на что обратить внимание, условия гаражные)
Ford Transit 1992
Двс не родной
4DA MM 95831 A
904F-6015-AA
/03M91
Сообщение отредактировал 1961928 - Понедельник, 15.05.2017, 23:45
|
MadMaks
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
1235 постов
Дата: Вторник, 16.05.2017, 09:33 | Сообщение # 422
Цитата 1961928 (  ) задумал сварить раму отдельно на всю длину с мет. профиля
Цитата 1961928 ( ) на что обратить внимание
Цитата 1961928 ( ) получится ли спереди поставить все на раму?
FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,
|
IL43
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк
Местный
Группа: Проверенные
102 поста
Дата: Вторник, 16.05.2017, 16:36 | Сообщение # 4231961928, проблем нет ни каких поставить кузов на цельную раму. Своего переваривал пол зада но задумка перейти на цельную раму не ушла и не уйдет. Как я себе это представляю варим прямоугольник из 60/100 стена 3 или 4 как сказал MadMaks, вырезаем лонжероны и затаскиваем новую раму с низу и ставим на место. Вымеряем геометрию и привариваем к усилителям кузова. Потом меняешь частями остальное железо. Только скрепи кузов от стенки до стенки прутьями на сварку, а то я это не сделал и у меня задние стойки разошлись пришлось помучатся вернуть на место. Единственный момент это перепад лонжеронов в передней части где идет вал рулевого. Там вроде они идут на снижение. Еще момент сзади рессор верхний салейнтбок серьги находится внутри усилителя я сделал систему как у бортового,чтобы не мучатся вырезать отверстия в трубе и для удобства ремонта и замены салейнтблоков.
Ford Transit 1992г.в. 2,5D БОШ турбоатмосферный бортовой двухскат с дублем
|
MadMaks
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
1235 постов
Дата: Среда, 17.05.2017, 16:56 | Сообщение # 424Цитата IL43 ( ) я сделал систему как у бортового,чтобы не мучатся вырезать отверстия в трубе
Цитата IL43 ( ) перепад лонжеронов в передней части где идет вал рулевого
FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,
|
IL43
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк
Местный
Группа: Проверенные
102 поста
Дата: Среда, 17.05.2017, 21:47 | Сообщение # 425Цитата MadMaks ( ) заодно и зад поднял?
Цитата MadMaks ( ) Вроде бы ровные. Сегодня полезу под большого посмотрю. Разве по высоте уменьшаются.
Ford Transit 1992г.в. 2,5D БОШ турбоатмосферный бортовой двухскат с дублем
|
IL43
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк
Местный
Группа: Проверенные
102 поста
Дата: Среда, 17.05.2017, 21:51 | Сообщение # 426Под цифрой 1 видно перепад лонжерона.
Ford Transit 1992г.в. 2,5D БОШ турбоатмосферный бортовой двухскат с дублем
|
1961928
Меня здесь нет
Город: Минск
Освоившийся
Группа: Пользователи
34 поста
Дата: Четверг, 18.05.2017, 01:56 | Сообщение # 427всем спасибо, буду держать вас в курсе)
Ford Transit 1992
Двс не родной
4DA MM 95831 A
904F-6015-AA
/03M91
|
Димыч17
Меня здесь нет
Город: Николаев
Освоившийся
Группа: Пользователи
32 поста
Дата: Четверг, 18.05.2017, 11:19 | Сообщение # 428Всем привет! Форумчане подскажите, чисто производственный момент. Подгнили лонжероны в районе отбойников, хочу кинуть трубу в внутрь с пропилом части пола. Грызут сомнения, насколько идеальная плоскость должна быть на которой стоит машина? По уровню есть небольшая погрешность. Понимаю возможную банальность вопроса, тем не менее.
И ещё упустил момент о замене передних ушей рессор. Эти две проблемы могу как то повлиять на геометрию кузова в процессе ремонта, если по минимуму зарезаться?
Transit,1990,2.5D Бош,коротки,низкий,7 мест.
Сообщение отредактировал Димыч17 - Четверг, 18.05.2017, 12:26
|
MadMaks
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
1235 постов
Дата: Четверг, 18.05.2017, 17:00 | Сообщение # 429IL43, на задний перепад забиваем.
А переднее снижение выбираем больгаркой.
FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,
|
IL43
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк
Местный
Группа: Проверенные
102 поста
Дата: Четверг, 18.05.2017, 20:21 | Сообщение # 430Цитата MadMaks ( ) IL43, на задний перепад забиваем. Цитата MadMaks ( ) А переднее снижение выбираем больгаркой. Добавлено (18.05.2017, 20:21)
---------------------------------------------
Димыч17, если я правильно понял то ты хочешь распилить пол изнутри где идут лонжероны и запихать туда новую трубу. Если это так то это полная хрень совать новое железо в слоеный ржавый пирог. Читай этот раздел с 1 стр. как делают форумчане и фото там есть. Отпиливаешь всю гниль и заколачиваешь во внутрь 60*80 стенку какую хочешь. Я так переварил начиная от бака и до конца.
Ford Transit 1992г.в. 2,5D БОШ турбоатмосферный бортовой двухскат с дублем
|
