Переварка лонжеронов - Страница 44

Страница 44 из 58 « 1 2 … 42 43 44 45 46 … 57 58 »
Модератор форума: -=torpedo=-

Переварка лонжеронов

Димыч17 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Николаев

Освоившийся

Группа: Пользователи

32 поста

Репутация: 8

Награды: 0

Дата: Пятница, 19.05.2017, 12:36 | Сообщение # 431

IL43, всё так, за исключением гнилья. Оставлять ни в коем веке не буду. Имел ввиду о площадке на которой стоит машина во время зарезания. Как на кузов повлияет, если не идеально ровная? Ветку неоднократно перечитывал...

Transit,1990,2.5D Бош,коротки,низкий,7 мест.

Сообщение отредактировал Димыч17 - Пятница, 19.05.2017, 12:53

Профиль

IL43 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк

Местный

Группа: Проверенные

102 поста

Репутация: 2

Награды: 0

Дата: Пятница, 19.05.2017, 16:19 | Сообщение # 432

Смотри моя ситуация. Правую рессору оторвало спереди, левая провалилась в кузов. Амортизаторы оба вырвало из лонжеронов. В гараже пол косой как турецкая сабля. И ничего сварил как писал уже от бака все новое размеры соответствуют заводским. Не бойся этого меряй тщательно не торопись. Если у тебя сгнило где отбойники и там только собираешься варить то ничего не уйдет. Главное вари по одной стороне.

Ford Transit 1992г.в. 2,5D БОШ турбоатмосферный бортовой двухскат с дублем

Профиль

MadMaks Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Костюковка, Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

1235 постов

Репутация: 128

Награды: 6

Дата: Пятница, 19.05.2017, 16:57 | Сообщение # 433

Что-либо совать в лонжероны не имеет смысла, в районе задних рессор идут перемычки на отбойники и т.д. хрень.
К тому же слоеное железо выгнивает в разы быстрее.
Раму варишь из профильной трубы, поперечные перемычки тоже, Z-образные профиля заменяешь С-образными из разрезанной вдоль профильной трубы.

FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,

Профиль

Димыч17 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Николаев

Освоившийся

Группа: Пользователи

32 поста

Репутация: 8

Награды: 0

Дата: Суббота, 20.05.2017, 11:14 | Сообщение # 434

IL43, спасибо, уже как то вдохновляюще звучит. Процесс не так быстро конечно идёт, ну ничего...Сегодня вскрыл поболее, и картина следующая. Гниль от точки крепления амортизатора и почти до конца, есть живые промежутки. Это с одной вскрытой стороны только.

MadMaks, где отбойники у меня только U-образный усилитель сантиметров 40, который собственно и сгнил вместе с лонжероном. Подтверждает твои слова о наслоённом гниении. Ещё не знаю, либо от амортизатора снимать до конца, либо выборочно гниль. Попробую завтра фотку кинуть для наглядности.

[b]Добавлено[/b] (20.05.2017, 11:14)
---------------------------------------------
https://www.drive2.ru/l/473669060563829344/
Да простят меня модераторы, это не реклама и не продвижение. Просто другого способа не нашёл как отобразить.

Transit,1990,2.5D Бош,коротки,низкий,7 мест.

Сообщение отредактировал Димыч17 - Суббота, 20.05.2017, 11:15

Профиль

IL43 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк

Местный

Группа: Проверенные

102 поста

Репутация: 2

Награды: 0

Дата: Суббота, 20.05.2017, 11:46 | Сообщение # 435

Что и следовало ожидать. С виду немного гнили а копнешь там полный зад. Крайне не советую заниматься штопать кусками. Обрезай все вместе с полом и загоняй трубу. Начнешь варить кусками к старому все будет плеваться и прогорать, а потом груженый пойдешь и на 1 яме хорошей все твой заплаты разойдутся. На пол положишь лист железа. А перемычки я делал из трубы 60*25*3 и не заморачивался с Z b U образными усилителями. И еще на драйве предпоследняя фото где крепление передней рессоры. Чет мне там тоже не нравится внешнее состояние сфоткай получше посмотрим.

Ford Transit 1992г.в. 2,5D БОШ турбоатмосферный бортовой двухскат с дублем

Профиль

Димыч17 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Николаев

Освоившийся

Группа: Пользователи

32 поста

Репутация: 8

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 21.05.2017, 00:26 | Сообщение # 436

Да собственно там мрак не меньше(фото добавил). Я так понимаю если делать, то по аналогии с самым первым постом темы? Поперечины меж лонжероные живые и задняя где двери тоже. И кстати, кто то заднее крепление рессоры уже менял.

Transit,1990,2.5D Бош,коротки,низкий,7 мест.

Сообщение отредактировал Димыч17 - Воскресенье, 21.05.2017, 01:10

Профиль

IL43 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк

Местный

Группа: Проверенные

102 поста

Репутация: 2

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 21.05.2017, 23:27 | Сообщение # 437

Димыч17, да делай все по аналогии лучше сразу сделай и мучатся перестанешь. Ты добавил фото по передним рессорам если я правильно понял у тебя полностью рессорник. Я неправильно выразился сфоткай передние крепления задних рессор. Раз начал делать зад делай его а потом перед. Ждем фото.

Ford Transit 1992г.в. 2,5D БОШ турбоатмосферный бортовой двухскат с дублем

Профиль

alexbeloglazov Меня здесь нет