КИПЯТИЛЬНИК в блок ФОРД-ТРАНЗИТ - Страница 40

Страница 40 из 108 « 1 2 … 38 39 40 41 42 … 107 108 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

КИПЯТИЛЬНИК в блок ФОРД-ТРАНЗИТ (до 2000 года)

КИПЯТИЛЬНИК в блок ФОРД-ТРАНЗИТ

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

4219 постов

Репутация: 131

Награды: 10

Дата: Пятница, 24.12.2010, 23:56 | Сообщение # 391

Golubev1-an, как соберешь, напиши пжлст, за какое время нагревает мотор.

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Профиль

Golubev1-an Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Егорьевск

Супергуру

Группа: Проверенные

1614 постов

Репутация: 67

Награды: 10

Дата: Суббота, 25.12.2010, 00:09 | Сообщение # 392

Так он уже работал, только с насосиком от аквариума, потом насос сдох. Грел зимой минут 40-45 Заводился легко. В очень сильные морозы клал под мотор воздушные ТЭНы на 380 V для общего прогрева.

Форд транзит 2003 г. дизель

Профиль

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

4219 постов

Репутация: 131

Награды: 10

Дата: Суббота, 25.12.2010, 00:37 | Сообщение # 393

Quote (Golubev1-an)

Грел зимой минут 40-45 Заводился легко.

А до какой температуры? У меня без помпы греет 20-30мин, заводится легко. Но датчик на панели показывает полностью остывший мотор, из печки холодный воздух. Хочется, что бы как вебаста. До полного прогрева. Пришел, завёл, и в кабине сразу тепло.
з.ы. хотя то, что мой трактор стал заводится в мороз - уже большой прогресс! А это так, пожелания.

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Профиль

Golubev1-an Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Егорьевск

Супергуру

Группа: Проверенные

1614 постов

Репутация: 67

Награды: 10

Дата: Суббота, 25.12.2010, 20:29 | Сообщение # 394

Не, до горячего надо киловатт 5 и вмонтировал я в обратку от печки. Не хотел вмешиваться в систему, да и место маловато. Движок чуть тёплый, температурный датчик от нуля отклоняется.

Форд транзит 2003 г. дизель

Профиль

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

4219 постов

Репутация: 131

Награды: 10

Дата: Воскресенье, 26.12.2010, 11:40 | Сообщение # 395

Golubev1-an, тогда теперь наверное почти ясно smile

Не буду мучать, если пользы нет.

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Профиль

Малыш53 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: РОССИЯ ГОСПОДИН ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД г Боровичи

Супергуру

Группа: Модераторы

2721 пост

Репутация: 179

Награды: 15

Дата: Воскресенье, 26.12.2010, 12:07 | Сообщение # 396

а смысл нагревать мотор до 70С,ради тепла в кабине?,все равно придется ждать пока от печки натопиться,стекла отойдут. проще подключить воздушный обогреватель-фен на 220в в кабину. у меня так и сделано через таймер. тен нагревает блок для заводки,а фен топит кабину. утром пришел мотор теплый дринь и все, а в кабине все теплое уже,стекла чистые,пока провода отключаешь и мотор догрелся до теплой печки. сел и поехал.

FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс СКОРО С ТУРБО ))) низкий коротыш "Конь-Огонь"

FT 1986 2.5D 4АВ 50кВт\68лс низкий коротыш "Синенький" ПРОДАН
тел +7953-903-6I-2I
SKYPE kochevnik2631969

Профиль

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

4219 постов

Репутация: 131

Награды: 10

Дата: Воскресенье, 26.12.2010, 17:03 | Сообщение # 397

Quote (Малыш53)

а смысл нагревать мотор до 70С

Исключительно для мотора. Шоп меньше прогревать, и сразу бысро ехать.

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Профиль

Малыш53 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: РОССИЯ ГОСПОДИН ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД г Боровичи

Супергуру

Группа: Модераторы

2721 пост

Репутация: 179

Награды: 15

Дата: Воскресенье, 26.12.2010, 17:18 | Сообщение # 398

тогда мощный надо ставить кипятилу,но пробки не выдержат smile

я добивался чтоб тепло было в кабине,стекла чистые и двигатель заводился

Профиль

Golubev1-an Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Егорьевск

Супергуру

Группа: Проверенные

1614 постов

Репутация: 67

Награды: 10

Дата: Воскресенье, 26.12.2010, 18:53 | Сообщение # 399

Ставь дизельный теплогенератор под движок. Там и салону достанется.

Форд транзит 2003 г. дизель

Профиль

Jon Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Республика Коми

Свой в доску

Группа: Проверенные

167 постов

Репутация: 6

Награды: 0

Дата: Понедельник, 10.01.2011, 16:28 | Сообщение # 400

Всем привет!!! Вот начитался заказал себ простенький семенов подогрев, 0.8 кВт ставится в разрез патрубка выходящего из радиатора. Заказал в начале декабря 1-4 число, проплотил тогда он стоил 1900 р. За платеж в банке 40 р взяли и все стал ждать, 4 января 2011 дождаля biggrin

на почте доплотил еще 340 рублей за пересыл. Взял патрубок гнутый с наших тачек за 90 р и два хомута. Гнутый патрубок чтоб родной не резать он т.е. подогреватель встает как родной. пробный запуск в мороз -15 - 17 С я счастлив. он так облегчает запуск и с молейшим переделыванием. Работает через розетку таймер. Нагрел гдето за 2 часа отлично. У меня в блоке на 99 стоит так я её и в - 45 С завожу на полусинтетике. Короче счастлив biggrin

Теперь не нужен быстрый старт.

Ford Transit FT 190 LD
2,5 Dizel
4HB
11 rus

Профиль

КИПЯТИЛЬНИК в блок ФОРД-ТРАНЗИТ (до 2000 года)

Страница 40 из 108
«
1
2
…
38
39
40
41
42
…
107
108
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: эйван, Musha, Zmei99, Vladislav

Связаться с админом