Цитата transit150 ()

корне несогласен с такой постановкой вопроса, но увы, не только один ты её "пропагандируешь"
Поясню...
Люди ( их доходы, возможность платить и т.п.) тут вообще, не учавствуют... У каждой качественно выполненной работы - есть МИНИМАЛЬНЫЙ ПОРОГ РЕНТАБЕЛЬНОСТИ, и этот самый порог в большенстве случаев, не зависит от возможностей/желания/представления людей об оплате!
Бывает так (и на это есть объективные причины), что этот порог рентабельности, за работу которая выполняется в течении одного рабочего дня, в несколько раз привышает среднюю "людскую" месячную зарплату по региону/стране, но люди этого не желают понимать и удивляются/обижаются, когда им говорят "к завтрошнему дню будет готово, с вас 200 тыс. руб" (утрирую). Особенно остро это ощущается, когда частник "лезит" в НЕ сферу обслуживания, например в металлообработку... "да вот мне только этот конус отшлифовать, чтобы он к этой ответной части подошёл" и выпучивает глаза от озвученной суммы за работу, но при этом отказывается понимать, что для изготовления его детали нужен новый (не изношенный) станок ЧПУ с оснасткой, стоимостью в несколько миллионов евро, да ещё термостабильный цех в котором этот станок стоит, а иначе требуемую точность не обеспечить... Аналогично, но может быть не так красочно и в других сферах, поэтому мастера разных уровней и занимаются тяп-ляпщиной, чтобы свести работу хоть к какой-то рентабельности... То что у нас население обнищало и перестало быть платежеспособным даже для сферы обслуживания, увы никак не отменяет вышесказанное...
Прошу, не воспринимать мои слова буквально, я всего лишь пытаюсь объяснить принцип

Добавлено (10.07.2020, 01:30)
---------------------------------------------

Цитата transit150 ()

к завтрошнему дню будет готово, с вас 200 тыс. руб" (утрирую

Добавлено (10.07.2020, 01:33)
---------------------------------------------

Цитата transit150 ()

То что у нас население обнищало и перестало быть платежеспособным даже для сферы обслуживания, увы никак не отменяет вышесказанное

Добавлено (10.07.2020, 01:53)
---------------------------------------------
Плюс ещё нужно понимать,что мастер ,который берет 100000 рублей,далеко не факт,что профессионал,но его хрен переубедишь ,что это не так...Приведу пример,у меня есть знакомый,у него свой небольшой сервис по ремонту автомобилей,в один прекрасный день он решил,что раз он крутой профи,то будет повышать цену(а он действительно профи) ...Ну и стал брать в два раза дороже,чем в любом другом сервисе,а цены и раньше у него были немаленькие...Почему его перемкнуло ,не знаю...В итоге потерял всех клиентов,приезжали только случайные и мало ,в итоге сидел без работы ,без денег, примерно,год...Потом его опять перемкнуло и он вернул цены обратно и клиенты пришли ,но далеко не все

Цитата Trans025 ()

И получается - покупаешь качественные зап.части, отбираешь их. Не спеша всё собираешь. А "фундамент" двигателя, его основа- блок цилиндров-уже загублен горе - мастерами

Добавлено (10.07.2020, 18:08)
---------------------------------------------

Цитата Trans025 ()

же и строй сменился, и хозяева - капиталисты. А все равно, синоним отечественного автопрома - ненадёжность и брак

Добавлено (10.07.2020, 18:09)
---------------------------------------------
В том же Патриоте улучшить до уровня Форда железо и продажи бы пошли вверх,но...

Добавлено (10.07.2020, 18:16)
---------------------------------------------
Те же телевизоры,вот ,например,Сони не парятся и покупают матрицы у LG и Samsung,потом,что-то крутят и получают лучше картинку,чему у LG и SONY...Хорошо,бренд сложно раскрутить...Но можно его купить...Турки купили JVC,но испортили его,белорусы Шарп(возможность выпускать под лэйблом именно,не сам Шарп) А нашим это зачем?Сейчас есть новые бренды,kitfort , например,ну они всякие мини печи делают,пылесосы,блендера...Верней им делают в Китае...

Добавлено (10.07.2020, 18:31)
---------------------------------------------
Кстати,есть и хорошие примеры...Есть знакомый,начинал с гаража,в прямом смысле...Потом расширялся,расширялся,сейчас продает кучу всего,в том числе в Европу очень много,достаточно недавно кучу станков продали в Бельгию...Тем более производство все у нас сейчас,в том числе и электроника...Если интересно посмотрите,думаю Transit150 тоже интересно будет,так как там станки и куча всего ещё...А человек то начинал просто с нуля https://unicont.com/