давление масла - Страница 4 - Форум Форд Транзит

Страница 4 из 8 « 1 2 3 4 5 6 7 8 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

давление масла (загорается лампа при переходе на нейтраль)

давление масла

AlexandrATS Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Севастополь

Освоившийся

Группа: Проверенные

43 поста

Репутация: 3

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 22.05.2011, 19:54 | Сообщение # 31

а где находится ДДМ и как он выглядит? А болт который подтянуть под цифрой 2 ??

F.T. 94г.в. 2,5D средний -средний пасаЖИР

Профиль

will Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Волгоград

Транзитовед

Группа: Проверенные

564 поста

Репутация: 49

Награды: 3

Дата: Воскресенье, 22.05.2011, 21:14 | Сообщение # 32

Датч.Давл.Масла чуть выше м.фильтра. Рядом с ним масляная трубка которая идет на генератор. К ДДМ подведен один провод.
А еще давление масла падает при зависшем редукционном клапане

ноябрь 97г. 4GE, Лукас, высокий, длинный. Был

+79О33744696
+79О23133110

Профиль

AlexandrATS Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Севастополь

Освоившийся

Группа: Проверенные

43 поста

Репутация: 3

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 22.05.2011, 21:17 | Сообщение # 33

опа, а где клапан?

F.T. 94г.в. 2,5D средний -средний пасаЖИР

Профиль

will Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Волгоград

Транзитовед

Группа: Проверенные

564 поста

Репутация: 49

Награды: 3

Дата: Воскресенье, 22.05.2011, 21:26 | Сообщение # 34

красным обведен, спряпался за патрубком. здоровый типа болт. Как снять на машине не спрашивай : )
З.Ы. ДДМ над фильтром (синий)

Прикрепления: 6326040.jpg (126.1 Kb)

ноябрь 97г. 4GE, Лукас, высокий, длинный. Был

+79О33744696
+79О23133110

Профиль

AlexandrATS Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Севастополь

Освоившийся

Группа: Проверенные

43 поста

Репутация: 3

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 22.05.2011, 22:04 | Сообщение # 35

Спасибо , завтра буду раскручивать и смотреть. А то как-то резко-- заглушил , сходил в магазин, завожу а лампочка не тухнет. Опять завожу а она не тухнет. Печальный опыт на жигулях с этой лампочкой был( (( Я забил на неё , да и не знал чем черевато.

F.T. 94г.в. 2,5D средний -средний пасаЖИР

Профиль

will Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Волгоград

Транзитовед

Группа: Проверенные

564 поста

Репутация: 49

Награды: 3

Дата: Воскресенье, 22.05.2011, 22:38 | Сообщение # 36

поищи мои старые посты. у меня пропадало давление когда-то, скорее всего из-за клапана. Хотя там целый букет был.

ноябрь 97г. 4GE, Лукас, высокий, длинный. Был

+79О33744696
+79О23133110

Профиль

AlexandrATS Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Севастополь

Освоившийся

Группа: Проверенные

43 поста

Репутация: 3

Награды: 0

Дата: Понедельник, 23.05.2011, 23:07 | Сообщение # 37

А где искать старые посты?)) Вобщем датчик достал, подул компрессором, он цепь размыкает при давлении. Проводок от него тоже в норме. Тот болт что показал will у меня с внутренним шестигранником и шланг охлаждайки мешает к нему подлезть, т.е. выкрутить не смог. Куда еще дунуть?

F.T. 94г.в. 2,5D средний -средний пасаЖИР

Профиль

will Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Волгоград

Транзитовед

Группа: Проверенные

564 поста

Репутация: 49

Награды: 3

Дата: Вторник, 24.05.2011, 19:50 | Сообщение # 38

в моем профиле можно найти кнопку- сообщения на форуме, так вроде бы.
механичеким манометром надо проверить, датчик-то до 0.5 кг работает, а это минимальный допуск на ХХ. на повышенных оборотах давление должно быть около 2-4 кг (см. мануал). Проверять на горячем двиге.
У меня горела на ХХ, поменял масло, фильтр - перестала гореть. через 150 км снова загорелась, о5 замена масла и фильтра. потом села турбина, потом турба плюнула маслом в цилиндры, разнос, капиталка.
Еще когда горела лампа на ХХ, то при запуске горячего двигателя она не тухла по 2-3 минуты. помогало откручивание м.фильтра покуда из под него масло ручьём не польеться.
После капиталки все прошло, причину так и не установил. Дасление мех.манометром ни разу не мерял.

ноябрь 97г. 4GE, Лукас, высокий, длинный. Был

+79О33744696
+79О23133110

Профиль

AlexandrATS Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Севастополь

Освоившийся

Группа: Проверенные

43 поста

Репутация: 3

Награды: 0

Дата: Понедельник, 30.05.2011, 11:08 | Сообщение # 39

На данный момент-- оказалось что маслянный насос рабочий но сухой. Куда дальше смотреть?

F.T. 94г.в. 2,5D средний -средний пасаЖИР

Профиль

will Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Волгоград

Транзитовед

Группа: Проверенные

564 поста

Репутация: 49

Награды: 3

Дата: Понедельник, 30.05.2011, 15:54 | Сообщение # 40

Quote (AlexandrATS)

маслянный насос рабочий но сухой

как определили что рабочий? Замеряли все люфты и сравнивали с книгой?
Если действительно рабочий, то смотрим его привод (шестерня на коленвале) может проскальзывать,
Масляный фильтр- может быть гадкий (при устаноыка нового маслом не заполнять)
Маслозаборник - обычно подсос воздуха на соединении с блоком

ноябрь 97г. 4GE, Лукас, высокий, длинный. Был

+79О33744696
+79О23133110

Профиль

давление масла (загорается лампа при переходе на нейтраль)

Страница 4 из 8
«
1
2
3
4
5
6
7
8
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Shrek, keshka-74, эйван, Musha, vit41282, MaximS, Каспер

Связаться с админом