Капитальный ремонт двигателя 2,5 D - Страница 120

Страница 120 из 339 « 1 2 … 118 119 120 121 122 … 338 339 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Капитальный ремонт двигателя 2,5 D (1986-2000 г. в.)

Капитальный ремонт двигателя 2,5 D

ярос_лав

Группа: Удаленные

Дата: Четверг, 16.02.2012, 17:17 | Сообщение # 1191

привіт,

черный_чак, ,- вуйку не сваріться,- ми більше не будемо красти сливки з вашого городу.... wink

щасливо.

Профиль

шмель Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирс

Освоившийся

Группа: Проверенные

45 постов

Репутация: -10

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 19.02.2012, 11:53 | Сообщение # 1192

подскажите что делать на вкладышах распредвала царапины на фото видно

Прикрепления: 6492057.jpg (107.3 Kb) · 7767806.jpg (81.7 Kb) · 7754818.jpg (162.9 Kb)

форд-транзит,1997, 2,5TD 190L высокий, длинный.

Сообщение отредактировал шмель - Воскресенье, 19.02.2012, 11:56

Профиль

lovebay Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Днепропетровск

Местный

Группа: Проверенные

126 постов

Репутация: 5

Награды: 1

Дата: Воскресенье, 19.02.2012, 13:37 | Сообщение # 1193

Quote (шмель)

подскажите что делать на вкладышах распредвала царапины на фото видно

плохое фото переснеми на свету
меряй зазор нутромером и распредвал тоже микрометром
есть таблица допусков

вопрос :а движок у тебя долго не стоял ,может взял б\у ???
на распредвале следы старой корозии *шашель*
скинь хорошее фото

форд-транзит 2,5д 1994г.

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Воскресенье, 19.02.2012, 13:52 | Сообщение # 1194

шмель, если по уму,то нужно микрометром примерить размеры шеек и нутромером размер втулок.
Если в допуске-забить,если зазоры вышли из допусков-менять втулки или распредвал,или же в комплекте.
Замерит размер шеек-не проблема,найти нутромер-постараться нужно.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

шмель Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирс

Освоившийся

Группа: Проверенные

45 постов

Репутация: -10

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 19.02.2012, 14:42 | Сообщение # 1195

а втулки надо после запрессовки развёрткой проходить. Двиг уже полгода стоит потеплее стало вот и руки дошли. А так у меня другой стоит. Так что если с распредвалом вопрос решу то потихоньку двиг отремонтирую. smile

форд-транзит,1997, 2,5TD 190L высокий, длинный.

Профиль

lovebay Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Днепропетровск

Местный

Группа: Проверенные

126 постов

Репутация: 5

Награды: 1

Дата: Воскресенье, 19.02.2012, 15:12 | Сообщение # 1196

смотря как запресуешь и будишь -ли точить распредвал
если правильно точеный распредвал все становится на место без развертки
плохо видно состояние распредвала
обычно достаточно поменять втулки
меряй на глаз не определишь

форд-транзит 2,5д 1994г.

Профиль

алик71 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Оренбург

Местный

Группа: Проверенные

106 постов

Репутация: 6

Награды: 0

Дата: Понедельник, 27.02.2012, 06:42 | Сообщение # 1197

всем приветик ! вот и я решил сделать капиталку своему двигателю )) вчера вскрыл головку

Форд Транзит 1995 г 2,5 ТД лукас эпик Форд транзит 1998г, 2.5 ТД лукас эпик Хай куб

Профиль

ford5556

Группа: Удаленные

Дата: Понедельник, 27.02.2012, 22:40 | Сообщение # 1198

алик71, и как вскрытие?

Профиль

алик71 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Оренбург

Местный

Группа: Проверенные

106 постов

Репутация: 6

Награды: 0

Дата: Вторник, 28.02.2012, 05:49 | Сообщение # 1199

я надумал поменять колечки и вкладыши и хотел бы узнать ваше мнение поэтому поводу ? люфт цилиндра в поршне присутствует (как его грамотно замерить ? и какой допустимый ) а движок начал разбирать - масло стал кушать и я решил не добивать его

Форд Транзит 1995 г 2,5 ТД лукас эпик Форд транзит 1998г, 2.5 ТД лукас эпик Хай куб

Профиль

kasjavka Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: vitebsk

Супергуру

Группа: Проверенные

2274 поста

Репутация: 375

Награды: 33

Дата: Вторник, 28.02.2012, 09:05 | Сообщение # 1200

Quote (алик71)

сразу после замены колец без холинговки цилиндров, расход масла увеличится в разы и это станет решающим моментом в судьбе матора... smile

если не запаришься пакупать масло - кольца притруцца и ты, скорее всего даже по расходу масла прийдёшь к доремонтному уровню, но нуна учесть, что вместе с кольцами во время притирки "притираюцца" и гильзы блока и паршня, которые балтаюцца как карандаши в стакане, т.е. выробатна становицца больше, ЧТО В СКОРОМ ВРЕМЕНИ ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЫЛЕЗИТЬ НАРУЖУ - эЛЛИПС ОН И В АФРИКЕ ЭЛЛИПС... smile

Замена колец могет быт эффективна в некоторых случаях, но во всех из них выработки блока ни глазом, ни ногтем ты учуять не дОЛЖОН.. smile

Я бы сэкономил время и деньги - купил матор, нет такой вазможности - капиталь, но основательно по уму с обязательной дефектофкой всех узлов... biggrin

... Мая такая мнения... cool

Добавлено (28.02.2012, 09:05)
---------------------------------------------
ДА, и исчо алик71, при установки круглых колец в овальный цилшин7др - упадёт кампрессия, а вот она в доремонтный уровень могет и не вернуцца... smile .. Чёрны Чак могет меня и поправит, но не думаю, не разнесёт полносццю, да, Виталя... smile

Транзит 1992 года, 2,5Д, омар, БОШ. белый, длинный и высокий
Помог - скажи СПАСИБО
... Самый хороший учитель в жизни – опыт. Берет, сука, дорого, зато объясняет доходчиво...

Профиль Сайт

Капитальный ремонт двигателя 2,5 D (1986-2000 г. в.)

Страница 120 из 339
«
1
2
…
118
119
120
121
122
…
338
339
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, жендос, Shrek, эйван, nikola1964, Musha, Sany1994, sil10, SergSat, Дмитрий03

Связаться с админом