Капитальный ремонт двигателя 2,5 D - Страница 243

Страница 243 из 341 « 1 2 … 241 242 243 244 245 … 340 341 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Капитальный ремонт двигателя 2,5 D (1986-2000 г. в.)

Капитальный ремонт двигателя 2,5 D

Karel Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Петрозаводск

Зачастивший

Группа: Пользователи

10 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 05.04.2016, 23:32 | Сообщение # 2421

Ну да,согласен.А можно поподробней по поводу ивековского плунжера?

Транзит 97г.,турбо,R15,бош.

Профиль

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Вторник, 05.04.2016, 23:34 | Сообщение # 2422

Цитата Karel (

)

.А можно поподробней по поводу ивековского плунжера?

Тебе это не грозит. У тебя ТНВД Lucas EPIC скорее всего.

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

Karel Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Петрозаводск

Зачастивший

Группа: Пользователи

10 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 05.04.2016, 23:37 | Сообщение # 2423

Да не,у меня переделан на бош ещё предидущим хозяином.

Транзит 97г.,турбо,R15,бош.

Профиль

v_a Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5084 поста

Репутация: 247

Награды: 25

Дата: Вторник, 05.04.2016, 23:38 | Сообщение # 2424

Цитата Vova (

)

А твою еще можно продать даже кому - нибудь. Ведь она рабочая.

У меня еще Транзит(и еще у дяди), поэтому имею привычку всё хомячить. Она восстановлена хромом, но 2 года отъездил и ухудшений пока нет.

Цитата Karel (

)

А можно поподробней по поводу ивековского плунжера?

От ИВЕКО турбо дейли 2.5 120 лошадей, там тоже Бош VE, но с корректором по наддуву и объёмной ПП 12мм, целиком насос не подходит, а вот его внутренности - да.
Могу дать тел нашего краснодарского топливщика, который умеет готовить Боши под турбо, он грамотный и нормально общается.

Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Профиль Сайт

baser74 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Астрахань

Свой в доску

Группа: Проверенные

244 поста

Репутация: 36

Награды: 6

Дата: Среда, 06.04.2016, 05:28 | Сообщение # 2425

v_aПочитал отзывы о фирме вейфу вроде не плохие, себе брал 11мм пару фирмы вейфу 2года ходит без проблем тогда она стоила 4200 , месяц назад взяли человеку 12мм ивековскую 9100р у него транзит 2004г,тнвд от старого транзита пока даволен.

форд-транзит коротий,низкий.2.5краб 4нв тнвд бош r14 бк21 1994г cкайп baser7484

Профиль

sergey_851 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.Пушкин.

Супергуру

Группа: Проверенные

3390 постов

Репутация: 120

Награды: 12

Дата: Среда, 06.04.2016, 05:50 | Сообщение # 2426

Теска baser74, тебе чего не спится ?

1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН.... 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015

Профиль

v_a Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5084 поста

Репутация: 247

Награды: 25

Дата: Среда, 06.04.2016, 06:36 | Сообщение # 2427

Читал про Вейфу на дизельмастере, многие ставят, с нынешними ценами это может быть вполне вариант. В прошлом году оригинал Бош 12мм стоил 14000р.

Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Профиль Сайт

v_a Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5084 поста

Репутация: 247

Награды: 25

Дата: Среда, 06.04.2016, 06:43 | Сообщение # 2428

Цитата Vova (

)

Если правильно - то нужно ставить оригинал Форд. А все остальное - плюс минус и никакой гарантии на 100%.

А это и есть оригинал Форд smile

Заказывались как Форд, упаковка Форд, внутри KS.

Добавлено (06.04.2016, 06:43)
---------------------------------------------

Цитата Vova (

)

Я вообще предпочтение отдаю б/у оригинальным поршням с минимальным износом

Это не вариант при расточке, а так да, на многие моторы просто нет ремонтных размеров и гильзуешь под свои поршня.

Прикрепления: 0096743.jpg (154.2 Kb)

Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Профиль Сайт

baser74 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Астрахань

Свой в доску

Группа: Проверенные

244 поста

Репутация: 36

Награды: 6

Дата: Среда, 06.04.2016, 06:48 | Сообщение # 2429

sergey_851, так у нас часы перевели на час вперед.

форд-транзит коротий,низкий.2.5краб 4нв тнвд бош r14 бк21 1994г cкайп baser7484

Сообщение отредактировал baser74 - Среда, 06.04.2016, 06:51

Профиль

shamilageev Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: С-Петербург

Супергуру

Группа: Проверенные

1768 постов

Репутация: 114

Награды: 4

Дата: Среда, 06.04.2016, 15:19 | Сообщение # 2430

Собрал до конца- в надежде что масло больше не потечет- действительно с правой стороны вроде бы почти не капает а вот со стороны распреда закапало сильно Открыл крышку капает с ближайшего к распреду болта помпы На ободе шкива распреда тоже масло- откуда берется -не пойму вроде сальник новый болт помпы хочу посадить на фум ленту- он только на плиту закручивается

транзит 96 бош атмосф Транзит 92 средний - 20 лет- только Транзит

Профиль Авто

Капитальный ремонт двигателя 2,5 D (1986-2000 г. в.)

Страница 243 из 341
«
1
2
…
241
242
243
244
245
…
340
341
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, Shrek, эйван, Rolandotilk, JohnnieRed, nikola1964, Musha, Dimarik50рус, sirop_06, MaximS, HocoK

Связаться с админом