   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » Помогите!!! Пропала тяга. Глохнет. Звенит. Трясется!!! |
| Помогите!!! Пропала тяга. Глохнет. Звенит. Трясется!!! |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Пятница, 08.01.2010, 23:40 | Сообщение # 2
Вот несколько мнений:
"Антифриз 100%, первые 3-5 мин пока двигатель не нагрелся все ок, далее температура поднимается, прокладку распирает, в ней оброзовывается щель через нее и попадает Антифриз, а ты долго не ездил соответственно много антифриза не утекло!" "Предполагаю, что после левой соляры и после вышеописанных детонаций повредилась прокладка ГБЦ," "Все это могло быть от некачественной солярки и усугубилось тем, что долго пытались завести- посадили окончательно ТНВД..." PS воспринимай критически, в части тебя касаемой. 
|
Sirrega
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бежица
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 131
Награды: 10
Дата: Суббота, 09.01.2010, 00:11 | Сообщение # 7
Quote (vitak) если проскочил ремень Лязг клапанов, остановка без повторного запуска. Ремонт дома на коленке. Quote (vitak) если тнвд неисправное ТНВД может вскипятить мотор моментально? Нет. Quote (vitak) до окончательного "стопа" проехал в муках метров 70-100... скорее всего без масла. масло должно быть черным. Я ставлю на потерю давления масла. 2.5TD Lucas EPIC 150L '92 
|
vitak
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Минск
Местный
 Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Суббота, 09.01.2010, 00:25 | Сообщение # 8
Quote (Vova) Вариантов действительно уйма. Лично Я бы для начала снял защиту ремня ГРМ, перепроверил метки, перепроверил наличие всех зубьев ремня ГРМ, если все гуд - двигаемся дальше, вплоть до снятия головы. вот мне металлический звук/стук не нравится... но при этом двигатель заводился нормально. я понимаю, что на горячую, но все же... Добавлено (09.01.2010, 00:13) Quote (Sirrega) скорее всего без масла. масло было в норме... клянусь своей треуголкой! самое интересное, за дня два до инцидента я дозалил литр масла... сегодня бус не трогал... завтра попробую завести, понимаю, что сами собой такие вещи не проходят - но попробую, авось тяга вернулась... Добавлено (09.01.2010, 00:25) Quote (zh170671iaa) Вот несколько мнений: "Антифриз 100%, первые 3-5 мин пока двигатель не нагрелся все ок, далее температура поднимается, прокладку распирает, в ней оброзовывается щель через нее и попадает Антифриз, а ты долго не ездил соответственно много антифриза не утекло!" "Предполагаю, что после левой соляры и после вышеописанных детонаций повредилась прокладка ГБЦ," "Все это могло быть от некачественной солярки и усугубилось тем, что долго пытались завести- посадили окончательно ТНВД..." PS воспринимай критически, в части тебя касаемой. тут вот что вспомнил, в морозы температура больше чем на треть шкалы "норма" не поднималась... когда было тепло, то обычно только до середины шкалы доходило... Ford Transit, 1999г., 2,0i, короткий, средний Сообщение отредактировал vitak - Суббота, 09.01.2010, 00:18
|
Vova
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 209
Награды: 34
Дата: Суббота, 09.01.2010, 00:29 | Сообщение # 9
Quote (vitak) асло в норме по уровню... но цвет не очень.... темноват, правда и менялось где то тысяч 8-9 назад... Масло тут не при чем. Ты же не на минералке наверное?
Quote (zh170671iaa) а ты долго не ездил соответственно много антифриза не утекло!" Он только завелся... маловероятно. Да и в расширительном бачке небыло пузурей... да и если антифриз в цилиндры, то из выхлопной завеса тумана валить должна.
Quote (Sirrega) Я бы масло смотрел. Из-за смещения фаз газораспределения температура действительно быстро поднимается. У него еще и картонка наверное перед радиатором стоит  Я уже писал. Действовать по порядку. Снять кожух ремня ГРМ, не повысыпались зубья ремня ГРМ? Проверить по меткам установку ремня ГРМ, проверить, не расслабились ли болты крепления шкива ТНВД. Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт) |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Alex009, Shrek, Trans025, Tema0900, эйван, borok, nikola1964, Musha, Bokr07, Юра, avh1204, 100mazda, VladDistr, Allupod, chec70
