вот и я не пойму как этот "актуатор" работает, сегодня тож голову ломал. на двух транзитах когда газовали шток ходил,а на моем стоит как мертвый,но если рукой приложиться то ходит с усилием.(я думаю это на мощность тоже влияет. FORD TRANSIT 100T300 2001г.
такая беда загорается чек при большой нагрузке диагностика показала клапан регулировки давление топлевом,и вот беда он должен быть в конце топлевной рейке а тут у меня проста болт обманка ..у всех там болт или где этот клапан?и че делать ,transit 2.0 tdci 125
