Страница 2 из 5 « 1 2 3 4 5 »
Модератор форума: vodilka

Непонятные стуки 2.0 DOHC (Создано по просьбе Tema0900)

Tema0900 Меня здесь нет Tema0900 Меня здесь нет Город: Киев Местный Группа: Проверенные 126 постов Репутация: 7 Награды: 3 Дата: Четверг, 16.10.2014, 21:33 | Сообщение # 11 Smirom33, Какую цепь вы ставили? И как метки поставили, получилось ровно или ниже (2.2 и 2.9 градуса) как в мануале ? http://www.drive2.ru/r/ford/818441 https://www.instagram.com/ft_mk5 https://www.tiktok.com/@ft_mk5 Профиль Авто

Smirom33 Меня здесь нет Smirom33 Меня здесь нет Город: Гусь Хрустальный Транзитовед Группа: Проверенные 516 постов Репутация: 9 Награды: 1 Дата: Четверг, 16.10.2014, 22:58 | Сообщение # 12 цепь оригинал. Метки совпали как в руководстве. Ford tourneo. 1995г.в. 114 л.с. бензин DOHС Профиль

FUDOSHIKI Меня здесь нет FUDOSHIKI Меня здесь нет Город: Красноярск Транзитовед Группа: Проверенные 705 постов Репутация: 20 Награды: 3 Дата: Пятница, 17.10.2014, 13:06 | Сообщение # 13 Было подобное.  при запуске,стук пока масло не накачает( гаснет лампа)..разобрал не фиксировался в верхнем положении  г/ натяжитель и обломан башмак большой тот что справа. Форд-Транзит 1996г 2.0 DOHC м.автобус 15м Форд-Транзит 1992г 2.0 OHC-EFI фургон Профиль

Tema0900 Меня здесь нет Tema0900 Меня здесь нет Город: Киев Местный Группа: Проверенные 126 постов Репутация: 7 Награды: 3 Дата: Пятница, 17.10.2014, 13:37 | Сообщение # 14 FUDOSHIKI, Спасибо за отзыв! При возможности буду смотреть, что там да как http://www.drive2.ru/r/ford/818441 https://www.instagram.com/ft_mk5 https://www.tiktok.com/@ft_mk5 Профиль Авто

Фелuкс Меня здесь нет Фелuкс Меня здесь нет Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе. Модератор Супергуру Группа: Модераторы 4586 постов Репутация: 326 Награды: 16 Дата: Пятница, 17.10.2014, 17:48 | Сообщение # 15 Только смог видео глянуть. Ну и трактор! Цепь точно шумит, как минимум нужно снять крышку клапанов и глянуть. И это... Выхлоп точно нигде не "подсекает"? Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? Профиль

Tema0900 Меня здесь нет Tema0900 Меня здесь нет Город: Киев Местный Группа: Проверенные 126 постов Репутация: 7 Награды: 3 Дата: Пятница, 17.10.2014, 21:02 | Сообщение # 16 Фелuкс, не исключено что подсекает, делал его давно, та и катализатор сверлил http://www.drive2.ru/r/ford/818441 https://www.instagram.com/ft_mk5 https://www.tiktok.com/@ft_mk5 Профиль Авто

FUDOSHIKI Меня здесь нет FUDOSHIKI Меня здесь нет Город: Красноярск Транзитовед Группа: Проверенные 705 постов Репутация: 20 Награды: 3 Дата: Суббота, 18.10.2014, 14:46 | Сообщение # 17 Цитата Tema0900 () При возможности буду смотреть, что там да как Больше скажу..  я разобрал, заменил башмак..но.но натяжитель менять не стал, он вышел даже из своего корпуса,так как башмак сломался и цепь длиннее стала. я его собрал,новый башмак ..все ок стало. Но в один прекрасный день..завел и опять что то загремело.. в итоге цепь перескочила и загнуло клапана. разобрал и увидел, натяжитель ушел вниз в свой корпус по самое немогу..по шляпку..еле вытащил..  Вот такое  случилось. Форд-Транзит 1996г 2.0 DOHC м.автобус 15м Форд-Транзит 1992г 2.0 OHC-EFI фургон Профиль

dimar Меня здесь нет dimar Меня здесь нет Город: Город Гуру Группа: Проверенные 1023 поста Репутация: 333 Награды: 12 Дата: Суббота, 18.10.2014, 19:03 | Сообщение # 18 всем привет! мое мнение проблема комплексная, складывается из неориг цепи и плунжера натяжителя, в основном из-за последнего. Направляющие здесь ни причем. И на звезды не греши, ничего им не будет. Почему упомянул цепь - потому что оч геморно выставить правильно по меткам, если звенья не мечены. Меняй плунжер натяжителя, он не фиксируется в верхнем положении и прыгает туда - сюда. Может допрыгаться как у FUDOSHIKI, Профиль

Tema0900 Меня здесь нет Tema0900 Меня здесь нет Город: Киев Местный Группа: Проверенные 126 постов Репутация: 7 Награды: 3 Дата: Суббота, 18.10.2014, 20:14 | Сообщение # 19 dimar, Цепь метил я сам, а на самой цепи написано ивис, как на оригинале. А когда вы меняли цепь, то метки распредвалов как стояли? У меня получилось ровно, тут на форуме читал и тоже видел что люди ставили ровно. Вот фото http://transit-club.com/_fr/61/7021872.jpg А в книге пишут что должно быть то ровно, то с отклонение в 2.2 и 2.9 градуса ниже, не поймешь их http://www.drive2.ru/r/ford/818441 https://www.instagram.com/ft_mk5 https://www.tiktok.com/@ft_mk5 Профиль Авто

Фелuкс Меня здесь нет Фелuкс Меня здесь нет Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе. Модератор Супергуру Группа: Модераторы 4586 постов Репутация: 326 Награды: 16 Дата: Суббота, 18.10.2014, 20:39 | Сообщение # 20 Артем, это фото с новой цепью? Если да, то метки нормально, верхний и боковой успокоители еще целые. Поверь - даже если промахнешь всего одним из двух валов всего на один зуб - то это заметишь. мотор начинает отвратно работать, особенно на холостых. Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? Профиль

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, SanyOk, nigdave, BoozyteuR, Trans025, Tema0900, эйван, Eugenemiz, Robertbink, Williamjeva, Michaelfuh, DиMoN, Musha, Transit049, Alexcap, Vi1968, B00M3R, vadymkyr, Nils916, MaximS, Tarantas