   | |
| Модератор форума: vodilka |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Бензиновые двигатели » ДВС Бензин 2.3 л DOHC Форд (Расскажите ,кто,что знает про него..) |
| ДВС Бензин 2.3 л DOHC Форд |
fordtransit1
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Модератор
Транзитовед
 Группа: Модераторы
Репутация: 175
Награды: 13
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 326
Награды: 16
Дата: Четверг, 09.12.2021, 10:27 | Сообщение # 3
Поддерживаю, экономической целесообразности ноль. Однако сам движок хороший: едет как 2.9, а кушает как 2.0
 .Если он так нравится - намного проще и дешевле будет продать свой 2.0, и купить с 2.3. Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? |
Tema0900
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Местный
 Группа: Проверенные
Репутация: 7
Награды: 3
Дата: Суббота, 01.01.2022, 02:51 | Сообщение # 5
FUDOSHIKI,
Цитата FUDOSHIKI (  ) Ни разу не видел и не слышал про Транзита до 2000 с 2.3 обьемом http://www.drive2.ru/r/ford/818441 https://www.instagram.com/ft_mk5 https://www.tiktok.com/@ft_mk5 |
fordtransit1
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Модератор
Транзитовед
Группа: Модераторы
Репутация: 175
Награды: 13
Дата: Среда, 19.01.2022, 23:58 | Сообщение # 6
Цитата FUDOSHIKI ( ) Ни разу не видел и не слышал про Транзита до 2000 с 2.3 обьемом Цитата FUDOSHIKI ( ) Если продать/купить...Вряд-ли я найду кузов..салон и ходовку в лучшем состоянии чем у меня. Цитата FUDOSHIKI ( ) Про деньги..большая и сложная переделка? Будьте готовы к покупке донора целиком. Однозначно! Про покупку необходимых запчастей отдельно - забываем сразу! + на доп. непредвиденные расходы закладывайте около 50% +/- от цены донора... В кратце что Вас ожидает : 1. Механическая установка ДВС и КПП в Ваше подкапотное пространство. На мой взгляд это не самое сложное из предстоящих работ. ДВС (2.3) установлен на собственной опоре, которая в свою очередь уже крепиться к лонжеронам кузова. Расстояния примерно совпадают. Да придется изобретать крепление и долго и нудно подгонять... но, вполне осуществимо, технически не сложно, имея сварки/болгарки/руки/голову... 2. Подгонка кардана под новую МТ-75. 3. На Вашей КПП кулиса расположена по центру, на данной сзади коробки. Соответственно нужно смещать ДВС максимально вперед и понимать, что кулиса всё равно не попадёт в штатное отверстие. Сместится назад думаю сильно. Будет крайне неудобно. Соответственно так-же скорее придется что-то изобретать... Фух... установили, здорово!  Но... далее необходим запуск. И это тоже технически не особо сложно. Нужно всего лишь продолжить уже начатую затею...4. Устанавливаем проводку и РСМ от донора. Есть два пути, зависит от донора, который Вы купили: а) Донор 2000-2003 г.в. (с щитком приборов визуально идентично Вашему) - легче взять только подкапотную проводку с блоками и щитком (ибо Ваш щиток не покажет ничего вменяемого), так легче, и "коннектить" всё это богатство с оставшимися родными жгутами. б) Донор 2003-2006 г.в. (с электронным щитком. Скажу по секрету, хоть он и другой по форме, но подходит один в один в штатное монтажное место. Закрывашка/облицовка от донора так-же встанет без проблем. Только цвет пластика немного отличается...) - устанавливаем как подкапотную, так и подторпедную проводку, ибо тут уже всё работает по CAN-шине. Размещаем как-то / где-то остальные блоки... далее коммутируем оставшиеся хвосты родных жгутов, идущие на заднюю периферию (з. фонари, прочее освещение и т.д.) , группа контактов, печка .... да много чего, муторного, но вполне осуществимого, имея понимание что и как устроено и принцип работы. Достаточно среднего уровня подготовки... 5. Лезем в бак и запитываем бензонасос. Думаю, что штатный подойдёт и будет неплохо работать. Но... штатный датчик уровня топлива не покажет НИЧЕГО! Нужно будет изобретать установку от донора (уверен в итоге корректных "показометров" добиться не удастся. Будьте готовы). Попытка запуска...  ... Ещё одна... ... Ща, акум зарядится... Ну.... давай... Нет, не заводится.   зачем я это затеял?... Обратился за советом на форум, знакомым...  все вместе подумали...  ... Оу...нашел!!! Забыл какую-то мелочь, пока возился, сломал ДКВ, разъём на РСМ, или ещё что....Попытка.... Есть! Есть вспышка! Работает!!!  6. Самое сложное. Зависит конечно от Вашей комплектации... Например - ABS, ESP не заработает как Ваш (если есть конечно), так и от донора - НИКАК! Технически думаю неосуществимо. Да куча всего по мелочи... как казалось-бы что по мелочи... Обращение к специалистам, что-бы показания спидометра хоть примерно подогнать к реалиям, путем программирования блока, играясь с подбором размерности шин и передаточных чисел, с бесконечными тестовыми заездами... 7. Много чего ещё. Это всё что с ходу пришло в голову, ковыряя сознание с давно стертой ячейкой памяти устройства данных авто... FUDOSHIKI, Скажу честно, я бы на Вашем месте забыл про эту идею. Но если вдруг решитесь, дерзайте. Думаю всем будет интересно следить за Вашими успехами. Соответственно я и многие помогут советом и знаниями. Цитата FUDOSHIKI ( ) Вопрос такой.. Какая у него маркировка? Чтоб понимать,что искать. Специализированный автотехцентр в Москве по ремонту и техническому обслуживанию исключительно - Форд Транзит. fordtransit1.ru |
F-Transit
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Херсон, Каховка
Вне статуса
Гуру
 Группа: Администраторы
Репутация: 134
Награды: 18
Дата: Среда, 11.05.2022, 20:55 | Сообщение # 10
Цитата VitasFocusSE (  ) Пытаюсь найти информацию был ли передний привод с таким мотором. Цитата VitasFocusSE ( ) Т.е. какие кпп, кроме МТ75 на него встанут. Цитата VitasFocusSE ( ) на каких авто этот мотор применялся С Транзитом по жизни шагая... |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: F-Transit, MGV, shamilageev, v_a, Мелкий, Alex009, BoozyteuR, петрен, Tema0900, эйван, borok, Starfopd, snigko, Димарик, nikola1964, Musha, Igorek, avh1204, vetal777, radon1
