|
Вентилятор включен всё время.
|
|
Дата: Воскресенье, 14.04.2013, 14:30 | Сообщение # 61На оба датчика приходит по два провода какой по вашему провод я должен замыкать на массу.
При выключении зажигания стрелка температуры падает а вот уравня топлива нет.
Вентилятор до переделки включался сначало на первой скорости через 5-10 секунд включалась вторая и сейчас также включается.Добавлено (14.04.2013, 14:30)
---------------------------------------------
Если снять провод с вазовского то вентилятор не включится
|
pire111
Меня здесь нет
Город: Сивашское
Супергуру
Группа: Проверенные
1503 поста
Дата: Воскресенье, 14.04.2013, 14:34 | Сообщение # 62Цитата (pan) Если снять провод с вазовского то вентилятор не включится
зачем ты впаивал сопративления?
Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 л.с 85кВ R-16 4.11 1992г ABS+TCS Кондиц. длинный подвышенный
Skype-pire111
|
DidPornas
Меня здесь нет
Город: Киев
Транзитовед
Группа: Проверенные
695 постов
Дата: Воскресенье, 14.04.2013, 14:41 | Сообщение # 63Я обращал внимание,что все разъемы стандартной,общей проводки- "немецкого" типа-прямоугольные с проволочной защелкой;а всякие дополнительные комплектации-"французского" типа-закругленные,круглые,овальные с пластиковыми язычками;поэтому попробуй замкнуть между собой клеммы родного датчика-стрелка должна зашкалить
Ford Tourneo 2.5TDi 1995 R14 Lukas Epic
|
Дата: Воскресенье, 14.04.2013, 14:42 | Сообщение # 64 Это родной датчик и если с него снять фишку вентилятор сразу включается, датчик разомкнутый и если его нагреть до нужной температуры он замыкается, но в нем можно вымереть сопротивление которого нет в вазовском вот и пришлось впоять чтобы мозги его видели как и родной.
|
Дата: Воскресенье, 14.04.2013, 14:46 | Сообщение # 65 А на этом который я называю мозговой, на нем по мере нагрева меняется сопротивление. Если на холодную снять фишку и завести то обороты держать не будет.
|
DidPornas
Меня здесь нет
Город: Киев
Транзитовед
Группа: Проверенные
695 постов
Дата: Воскресенье, 14.04.2013, 14:48 | Сообщение # 66как это "разомкнутый,но в нем можно вымерять сопротивление"? Это мозговой датчик сопротивлением 20 кОм при +20 и 2кОм при +80
Ford Tourneo 2.5TDi 1995 R14 Lukas Epic
|
Дата: Воскресенье, 14.04.2013, 14:48 | Сообщение # 67Машина белорусская, и лямды нет изночально и ЕГР
|
pire111
Меня здесь нет
Город: Сивашское
Супергуру
Группа: Проверенные
1503 поста
Дата: Воскресенье, 14.04.2013, 14:49 | Сообщение # 68Цитата (pan) Это родной датчик и если с него снять фишку вентилятор сразу включается, датчик разомкнутый и если его нагреть до нужной температуры он замыкается, но в нем можно вымереть сопротивление которого нет в вазовском вот и пришлось впоять чтобы мозги его видели как и родной.
а если ты этого не хочешь понимать, то тут тебе не помогут, не наша кампитенция 
Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 л.с 85кВ R-16 4.11 1992г ABS+TCS Кондиц. длинный подвышенный
Skype-pire111
|
MIXOH
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
Группа: Проверенные
4178 постов
Дата: Воскресенье, 14.04.2013, 14:50 | Сообщение # 69Цитата (pan) На оба датчика приходит по два провода какой по вашему провод я должен замыкать на массу Цитата (pan) При выключении зажигания стрелка температуры падает а вот уравня топлива нет
Ну все одно, стрелка не будет падать если просто снять клемму датчикаЦитата (pan) Вентилятор до переделки включался сначало на первой скорости через 5-10 секунд включалась вторая и сейчас также включается.
При определенной температуре (около 80) включается малая скорость, если температура падает при этом то по достижении определенного порога он выключается, если же температура не падает или продолжает расти включается большая скорость.
У вас же получается что по достижении граничной температуры она просто фиксируется (так как это простобиметаллический выключатель) следовательно мозги не видят снижения температуры, посему тут же включают большую скорость.
|
Дата: Воскресенье, 14.04.2013, 14:51 | Сообщение # 70Незнаю важно это, но сопротивление у него звонится только в одном направление.
|
