|
ТНВД Лукас Эпик разборка и сборка.
|
|
Shrek
Меня здесь нет
Город: Великий Новгород
Транзитовед
Группа: Проверенные
640 постов
Дата: Понедельник, 20.02.2017, 00:20 | Сообщение # 1121Контакты из фишки вынимаются вместе с проводом, по одному. Надо только тонким стержнем фиксатор отжать, там в гнезде контакта есть место, куда стержень сунуть. Фиг знает, как на словах объяснить.
Transit фургон 100L, 94 г, двиг пять поллитров Lucas EPIC 4GA 85 сил
|
goncharov
Меня здесь нет
Город: Старотитаровская Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
5215 постов
Дата: Понедельник, 20.02.2017, 09:53 | Сообщение # 1122Цитата parvissimus (  ) а как?
Цитата Shrek ( ) Контакты из фишки вынимаются вместе с проводом, по одному. Надо только тонким стержнем фиксатор отжать, там в гнезде контакта есть место, куда стержень сунуть.
И не забыть первым делом вынуть фиксатор,он ввиде гребешка(его легко сломать,но с головой делать не сломаеш). Всё делать аккуратно,без насилия,сфотографировать,и включать память,как оно было до разборки.Удачи.
FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан
Ниссан кашкай J11 2016г.
ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г.
Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1660 постов
Дата: Понедельник, 20.02.2017, 10:45 | Сообщение # 1123Фишки для насоса Лукас как ни странно две - одна естественно на самом насосе, а другая расположена в районе аккумулятора на правом брызговике (прямо под рамкой акк). То есть на разборке можно купить и её.
При перестановке самих клемм можно воспользоваться схемой фишки. Цифры на схеме с 1 по 19 - это наименование контактов на схеме "Управление турбодизелем".
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
Сообщение отредактировал Trans025 - Понедельник, 20.02.2017, 10:47
|
parvissimus
Меня здесь нет
Город: Нижний Новгород
Знаток
Группа: Проверенные
285 постов
Дата: Понедельник, 20.02.2017, 12:18 | Сообщение # 1124goncharov, Trans025, спасибо, как я полагаю, тнвд снимать?
И какую фишку перепаивать? Которая от тнвд идет? Или ответку, которая вставляется в фишку тнвд?
форд транзит 1998, 2.5L diesel Ti, 85 PS, фургон
Сообщение отредактировал parvissimus - Понедельник, 20.02.2017, 15:47
|
goncharov
Меня здесь нет
Город: Старотитаровская Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
5215 постов
Дата: Понедельник, 20.02.2017, 21:28 | Сообщение # 1125Цитата parvissimus ( ) Или ответку, которая вставляется в фишку тнвд?
Целую с фиксатором. Снимать не обязательно,я бы на месте сделал, её можно освободить немного и поднять,легче работать будет.
FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан
Ниссан кашкай J11 2016г.
ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г.
Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1660 постов
Дата: Вторник, 21.02.2017, 08:58 | Сообщение # 1126parvissimus, в своё время я так же боролся с этой фишкой. Зачищал контакты (и "папы" и "мамы"), обильно проливал спец. жидкостью для контактов - всё без толку. Мотор нормально работал, но в какой то момент начинались сбои. Пол года я так мучился - ведь неисправность иногда не возникала несколько недель, а потом - опять!
Потом я плюнул на всё это, купил фишку с отрезком проводов (ту, к которой идёт жгут проводов из машины), перепаял все провода на новые контакты (а точнее на эти отрезки проводов) - и больше к этой теме я не возвращался!
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
|
Лёлик
Меня здесь нет
Город: Солигорск
Местный
Группа: Пользователи
127 постов
Дата: Пятница, 24.02.2017, 08:34 | Сообщение # 1127Доброго времени суток, господа)
Сегодня ехал на работу, всё нормально, на скорости 90 проскочил жд переезд, немного тряхнуло и через метров 500 загорелся чек((((( Он завязан только лишь на топливный насос или ещё на какие датчики?
TRANSIT 18.05.2000 (EY)
+375296011056
VIN: WF0HXXBDVHYC10044
|
эйван
Меня здесь нет
Город: Москва
Супергуру
Группа: Проверенные
1991 пост
Дата: Пятница, 24.02.2017, 09:07 | Сообщение # 1128Еще на датчик колена ,температуры воды и воздуха ну и вродебы все.
транзит 1997 2.5 тди
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1660 постов
Дата: Пятница, 24.02.2017, 09:25 | Сообщение # 1129Лёлик, чек ещё загорается от датчика наддува, температуры насоса, клапана остановки, ротора, опережения, синхронизации, неправильная установка насоса (очень ранний или поздний впрыск), потеря оборотов насоса. Однако не все эти ошибки связаны с отсутствием контакта в фищке тнвд. Посмотри по цветной схеме "Управление турбодизелем", и ты поймёшь, какие электронные элементы находятся в насосе, и какие из них могут вызвать "Чек"
Я конечно не настаиваю - тебе решать, но если ты не решишь кардинально проблему с многоштырьковым разъёмом тнвд, то и впредь в зависимости от тряски, от погоды (влажность) или от температуры у тебя будут периодически возникать сбои в работе мотора. Причём, по закону подлости - в самом неподходящим месте.
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
|
Лёлик
Меня здесь нет
Город: Солигорск
Местный
Группа: Пользователи
127 постов
Дата: Пятница, 24.02.2017, 11:05 | Сообщение # 1130В общем наблюдения такие - машина постояла час, завёл - чек неохотно, но потух, по времени гораздо больше думал, чем раньше. Покатался полчаса - заглушил - завёл - через 15 секунд чек загорелся. Щас подъедет человек читать ошибки, отпишусь што там. Но ведь не мог угол опережения впрыска после замены грм опять уплыть?
TRANSIT 18.05.2000 (EY)
+375296011056
VIN: WF0HXXBDVHYC10044
|
