Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1419 постов
Дата: Воскресенье, 26.06.2022, 07:31 | Сообщение # 381Эйван, Димарик! Утешает одно - низким расходом я хоть немного компенсировал расходы на "платники" - а их ровно 10 штук в одну сторону. Цена вопроса - 2500р. в одну сторону. То есть "пятёрку" я выкинул.
Т.к. машина высокая, она проходила по второй категории, заметно дороже чем при езде на низком бусе.
Может кто-то объяснит - при чём тут высота машины? Ну ладно категория (грузоподъёмность). Ну ладно наличие прицепа или полуприцепа. А высота? Небо что ли платное?
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
|
эйван
Меня здесь нет
Город: Москва
Супергуру
Группа: Проверенные
1566 постов
Дата: Воскресенье, 26.06.2022, 08:28 | Сообщение # 382Наверное думают что тяжелей.
транзит 1997 2.5 тди
|
Димарик
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
2825 постов
Дата: Воскресенье, 26.06.2022, 22:04 | Сообщение # 383Цитата Trans025 (  ) А высота? Небо что ли платное? 
Trans025, а меня всегда бесит страховка на мою машину. И бус , и грузовичок- одинаковая полная масса в ПТС. А за зелёную карту в РФ приходится отдавать в 2 раза больше на грузовичке!!!  За слово- грузовой! Так масса ж одна! Похрен!!!
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап
|
