transit-club
Модератор форума: lkti  
Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » Разговоры про форсунки (Про замену в другой теме)
Разговоры про форсунки
черный_чак Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Воскресенье, 18.03.2012, 22:29 | Сообщение # 461
Свое отношение к проделаной работе отразил в Репутации.
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
Профиль
zheton Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург.
Свой в доску
Группа: Проверенные
202 поста
Репутация: 36
Награды: 2
Дата: Воскресенье, 18.03.2012, 22:51 | Сообщение # 462
если форсы не до конца умершие.то вот так их можно и оживить.Главное после притира хорошо промыть внутреннюю полость.многократно компрессором под давлением саляры, с обоих сторон,то есть я одеваю прозрачный шланг 20 см длинной.на сам распылитель,в него саляры сколько влезет (получается обратно через распылитель)и туда дуешь компрессором тоже,несколькораз туда сюда,потом собираешь проверяешь,бывает что она поработает(все это на стенде!)потом льёт,это значит не все вымал,опять разобрал промыл и теперь уже все супер,держит, и распыл есть и топливо не льется,это главное.Я в следущий раз сделаю до и после с видео.....как нибудь.фотик жалко только,онденег стоит,а после таких распылов весь в топливе....

Добавлено (18.03.2012, 22:37)
---------------------------------------------
спасибо Виталий.

Добавлено (18.03.2012, 22:51)
---------------------------------------------
Мертвые форсы это кривые иглы,и обратка струячит,и льют очень толстым напором.Заднюю часть обязательно шлифовать надо тоже.Она входит легким нажатием пальца,если туго входит,значит там задир от грязи...имхо.Хочу микроскоп купить школьный,интересно как игла на рабочих частях выглядет до и после....Было бы легче шлифовать,видя чего делаешь.... biggrin Жаль работать надо,а то занимался бы.......

Ford Transit 91г дизель

Сообщение отредактировал zheton - Воскресенье, 18.03.2012, 22:39
Профиль
ПВА Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Николаев
Местный
Группа: Проверенные
149 постов
Репутация: 22
Награды: 1
Дата: Понедельник, 19.03.2012, 00:19 | Сообщение # 463
Ярос лав. Ключиком на 6 и шестигранником ты регулировал открытие иглы. Должно быть приблизительно
один оборот от упора. Если сделать больше игла разобьет форсунку. Если меньше задавиш количество топлива. Успеха всем.
Ford Transit V 1996 короткий средний 7 мест уже "краб" 235х75х15 продан. Шкода октавия тур 1.9 Д 2008г.
Профиль
черный_чак Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Понедельник, 19.03.2012, 00:35 | Сообщение # 464
Quote (ПВА)
Ярос лав. Ключиком на 6 и шестигранником ты регулировал открытие иглы.

Высоту подъёма иглы.
Quote (ПВА)
Должно быть приблизительно
один оборот от упора.

Читал в источниках от 0,35 мм до полуоборота и даже оборота винта.
Шаг винта не определял,может 0,35 мм и есть шаг. biggrin
Quote (ПВА)
Если сделать больше игла разобьет форсунку

Не разбивает.Долгое время ездил без ограничения подъёма.
Quote (ПВА)
Если меньше задавиш количество топлива.

Практикую полоборота.Топлива хватает.

Quote (ПВА)
Успеха всем.

Спасибо,что поделился информацией.
И тебе успеха.
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
Профиль
ford5556
Группа: Удаленные
Дата: Понедельник, 19.03.2012, 10:26 | Сообщение # 465
Quote (черный_чак)
Отлично,насколько мог я видеть.

да,отлично.только у автора похоже гайморит biggrin
Профиль
zheton Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург.
Свой в доску
Группа: Проверенные
202 поста
Репутация: 36
Награды: 2
Дата: Понедельник, 19.03.2012, 12:20 | Сообщение # 466
Quote (ford5556)
да,отлично.только у автора похоже гайморит

раз пять нос ломали,в молодости.Хроничечкий насморк biggrin
Ford Transit 91г дизель
Профиль
Dnepr-Transit Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Днiпрo
Гуру
Группа: Проверенные
819 постов
Репутация: 68
Награды: 6
Дата: Понедельник, 19.03.2012, 13:03 | Сообщение # 467
zheton, я на сервисе дизельном видел вместо микроскопа приспособлена специальная видеокамера с выводом изображения на дисплей. Поищи в интернете может это более бюджетно, чем микроскоп.Удачи в экспериментах.
Профиль Авто
ПВА Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Николаев
Местный
Группа: Проверенные
149 постов
Репутация: 22
Награды: 1
Дата: Понедельник, 19.03.2012, 21:45 | Сообщение # 468
черный чак. О разрыве форсунки написал из собственного опыта. Чаще игла просто расклепывает седло.
С уважением.
Ford Transit V 1996 короткий средний 7 мест уже "краб" 235х75х15 продан. Шкода октавия тур 1.9 Д 2008г.
Профиль
ford5556
Группа: Удаленные
Дата: Понедельник, 19.03.2012, 22:00 | Сообщение # 469
Quote (zheton)
раз пять нос ломали,в молодости

да ты еще и боевик!!
Профиль
черный_чак Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Понедельник, 19.03.2012, 22:14 | Сообщение # 470
Quote (ПВА)
О разрыве форсунки написал из собственного опыта. Чаще игла просто расклепывает седло.

Возможно.
Я,к счастью,такого опыта не имею.
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
Профиль
Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » Разговоры про форсунки (Про замену в другой теме)
Поиск:

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Shrek, Trans025, эйван, nikola1964, Musha, nbv195