Разговоры про форсунки - Страница 59

Страница 59 из 130 « 1 2 … 57 58 59 60 61 … 129 130 »
Модератор форума: lkti

Разговоры про форсунки (Про замену в другой теме)

Разговоры про форсунки

sanek3 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Чигирин

Транзитовед

Группа: Проверенные

668 постов

Репутация: 16

Награды: 3

Дата: Воскресенье, 25.11.2012, 16:00 | Сообщение # 581

Quote (ярос_лав)

-- видать, такие мастера....

Это официал Форд.Работает не первый год а такие косяки...

LDV Convoy 2005г.в 2.4ТDi 90 лс.

Профиль

ярос_лав

Группа: Удаленные

Дата: Воскресенье, 25.11.2012, 19:09 | Сообщение # 582

всім привіт, smile

Quote (89522443854)

и отрегулировать насос под новые форсунк

-- я бы сказал наоборот,- форсунки под насос.

Quote (sanek3)

Это официал Форд.Работает не первый год а такие косяки...

-- ну и что шо официалы,- вы так удивляетесь будто там работаю спецы с завода изготовителя и напороли косяков.... там работают простые дауны, которым поступила команда, вот они её и выполняют, даже не вникая что к чему....

щасливо. smile

Профиль

89522443854

Группа: Удаленные

Дата: Вторник, 27.11.2012, 19:45 | Сообщение # 583

тут в понедельник снял свой тнвд отдал спецу в цнита(центральный институт топливной аппаратуры)на диагностику,звонит мне этот спец мол насос ко
нченый как ездил не понятно,звонит курва на прямую мимо мастера говорит починю за 18 рублей.после него звонит мастер оглашает 27500 рублей.
меня насорожила эта фигня!,привез еще один тнвд зарание рабочий в отличном состоянии на проверку говорит тоже конченый.поехал отвез насос в другую контору мастер посмотрел снял плунж.пару она в идеале.короче разоблочил гавнюка ценой простоя в четыре дня,откуда такие берутся?.

Сообщение отредактировал 89522443854 - Вторник, 27.11.2012, 21:48

Профиль

ford5556

Группа: Удаленные

Дата: Вторник, 27.11.2012, 21:49 | Сообщение # 584

Quote (89522443854)

.короче разоблочил гавнюка ценой простоя в четыре дня,откуда такие берутся?.

вот мудаки!!!! angry

Quote (ярос_лав)

я бы сказал наоборот,- форсунки под насос.

а я бы сказал в новые форсунки не...й лесть!!!
а насос надо настроить по тест плану+небольшая коректировка на моторе....

Профиль

ярос_лав

Группа: Удаленные

Дата: Четверг, 29.11.2012, 04:59 | Сообщение # 585

ford5556, у каждого повара одно и тоже блюдо получается по разному.....

- кто то ставит новые форсы и еб*тся(не раз тут прозвучало), а кто-то регулирует,- ездит и наслаждается ....

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Четверг, 29.11.2012, 08:38 | Сообщение # 586

Quote (ярос_лав)

кто то ставит новые форсы и еб*тся(не раз тут прозвучало), а кто-то регулирует,- ездит и наслаждается ....

ярос_лав, уж не про меня ли это?! angry

Так я занимаюсь секасом с ТНВД по той простой причине,что после ремонта и настройки оставил старые форсунки и пытался настроить насос под форсунки.Ничего путного не получилось.
После установки новых форсунок настраиваю насос под новые.
Получилось нормально.
Появилась тяга,заметно улучшилась динамика разгона,чуток вырос расход топлива.
Однако это не удивительно:если на старом насосе и старых форсунках жми на газ,кроме дыма ничего нет,то на газ и не жмешь.
А сейчас дал газу-на низших передачах колеса в пробуксовку срываются,можно погазовать!
Желающих "срубить бабла по-быстрому" хватает везде,но так исторически сложилось,что Москве нет равных в этом деле.Читайте Гиляровского.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

Андрюха73rus Меня здесь нет