   | |
| Модератор форума: lkti |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » тнвд волновая шайба итд. (вопрос) |
| тнвд волновая шайба итд. |
bys-transit
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 116
Награды: 22
|
zheton
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург.
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 36
Награды: 2
Дата: Суббота, 25.02.2012, 22:46 | Сообщение # 32
спасибо.все понятно,это я все крутил.Но вот клапан не настраивал.Сегодня разобрал восемь(все что были и с мотора снял)форсунок, шлифануть мамку в папку не получилось,т.к. нет площади на игле свободной зацепиться,я палочкой длинной круглой,+ паста гои шлифанул(если можно так сказать) дрелью каждую полусферу.(делал по одной не перемешивая еснно)Фигня конечно я понимаю,но хоть чтото.Иглу- тряпка плюс дрель плюс паста.(гои N1)В итоге две форс. все равно сочятся,одна игла кривая!!!????!!!Три можно сказать отлично,и одна чуть сопливит,после 10 15 секунд.давления 230....вот их я и поставил.давление 230держит.240 открывается.По этому поводу уменьшил ц.п.(открутил)Поставил и плохо едит,еле разгоняется,до 90 может...
Тут я подумал и решил.Раз давление сделал меньше,то и впрыск стал раньше,второе:настроил ц.п. так чтоб он на холостых держал(до этого рубашка троса была натянута,ослабил и хх исчез) закрутил ц.п. так чтоб движок нормально набирал и сбрасывал газ сам без задержек.Ну и в путь с ключом головочным на13 и 21 регулировать зажигание,...Километров за десять нашел максимально тихую и бес потери мощности-скорости точку.Так и оставил.гидрокоректор не трогал,знаю если его открутить(у меня так) попрет как бешеный,но и жор будет большой.(в прошлый раз испытал)Зато теперь движок идет гладко,и тихо шелестит на большой скорости,(а не арет как умолишонный)и когда сбрасываешь газ машина не тормозит резко, а как накатом, идет ,только на скорости..........Вобщем одна форсунка которая сопливила,конечно капает и сопливит,а значит детанирует,на холостых громко,я ее открутил стук пропадает.Попробывал на рабочем моторе поджать пружину на большее давление,и чуть больше ход иглы сделал.стучок стал на много тише,и только на хх.так и буду ездить,пока не заработаю на другой мотор. Забыл добавить,винт ц.п. протикал,а резинки новой нет,я эту подвинул,намотал 2-3 слоя изоленты и назад натянул и все стало ок. даже без контрогайки не текло.Но наступит завтро и мне опять что нибудь не понравиться,изношенная техника для этого и создана чтоб е...ться......ерепениться я хотел сказать  Что добавят знатоки......? Спасибо вам и форуму за ваши советы без лишних..........так потехоньку буду знать чего да как, в топливной.......Остальное вроде бы все знаю.... Поздравляю всех с праздничными днями
Ford Transit 91г дизель Сообщение отредактировал zheton - Воскресенье, 26.02.2012, 01:49
|
zheton
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург.
Свой в доску
Группа: Проверенные
Репутация: 36
Награды: 2
Дата: Воскресенье, 26.02.2012, 01:33 | Сообщение # 34
Я конечно законтрогаил, это просто к слову.что не тёк даже...............И вообще мне кажется,на этом двигателе все что видиш надо контрогаить
Вот думаю заслонку поставить а то ее нет,сняли, для того чтоб заводить получше в мороз,(если будут они)да и на хх меньше детонации(как не странно)я затыкал железной пластиной....работает тише и двиг и льющая форсунка.......... Ford Transit 91г дизель Сообщение отредактировал zheton - Воскресенье, 26.02.2012, 01:44
|
bys-transit
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 116
Награды: 22
|
bys-transit
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 116
Награды: 22
|
bys-transit
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 116
Награды: 22
|
| |||
