transit-club
Модератор форума: lkti  
Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » Основные причины, когда глохнет двигатель
Основные причины, когда глохнет двигатель
брат
Группа: Удаленные
Дата: Воскресенье, 15.11.2015, 00:00 | Сообщение # 41
Точно! - самотёком! -Не идёт. Подкачивающий - на фильре стоит - ручной. Им качаешь - заходит в тнвд. Мужики, я может где не правильно выражаюсь, вы извините, мотор 4г. после капиталки ни че не делал, сам только ремень умею поменять, вот щас тнвд снял, вы поправляйте пож. если че.
Профиль
Малыш53 Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: РОССИЯ ГОСПОДИН ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД г Боровичи
Супергуру
Группа: Модераторы
2721 пост
Репутация: 179
Награды: 15
Дата: Воскресенье, 15.11.2015, 00:05 | Сообщение # 42
Цитата брат ()
Подкачивающий - на фильре стоит - ручной.
это чисто прокачать,это не насос, механический стоит на блоке, не помню с какого года,на ранних небыло
FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс СКОРО С ТУРБО ))) низкий коротыш "Конь-Огонь"

FT 1986 2.5D 4АВ 50кВт\68лс низкий коротыш "Синенький" ПРОДАН
тел +7953-903-6I-2I
SKYPE kochevnik2631969
Профиль
ft-master Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
5919 постов
Репутация: 262
Награды: 63
Дата: Воскресенье, 15.11.2015, 00:06 | Сообщение # 43
Цитата брат ()
вот щас тнвд снял, вы поправляйте пож. если че.
И зачем ты снял ТНВД???
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master
Профиль Сайт
Малыш53 Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: РОССИЯ ГОСПОДИН ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД г Боровичи
Супергуру
Группа: Модераторы
2721 пост
Репутация: 179
Награды: 15
Дата: Воскресенье, 15.11.2015, 00:14 | Сообщение # 44
Цитата ft-master ()
И зачем ты снял ТНВД???
тоже не понял. я бы в первую очередь редукционный клапан проверил
FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс СКОРО С ТУРБО ))) низкий коротыш "Конь-Огонь"

FT 1986 2.5D 4АВ 50кВт\68лс низкий коротыш "Синенький" ПРОДАН
тел +7953-903-6I-2I
SKYPE kochevnik2631969
Профиль
ft-master Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
5919 постов
Репутация: 262
Награды: 63
Дата: Воскресенье, 15.11.2015, 00:18 | Сообщение # 45
Цитата Малыш53 ()
тоже не понял. я бы в первую очередь редукционный клапан проверил
Раз топливо в ТНВД не идёт, значит внутри его нет по определению.Соответственно и заводиться не будет. А не идёт обычно или из за клапана,или заткнуло дроссель на обратке.
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master
Профиль Сайт
брат
Группа: Удаленные
Дата: Воскресенье, 15.11.2015, 11:45 | Сообщение # 46
Цитата ft-master ()
Раз топливо в ТНВД не идёт, значит внутри его нет по определению.Соответственно и заводиться не будет. А не идёт обычно или из за клапана,или заткнуло дроссель на обратке
Дроссель обратки открутил, вроде чистый - продувается, редукционный клапан открутил, как его проверить, чем, что обжимать и сильно ли бить молотком? Поподробнее бы. Фото не вставляется. Как должен выглядеть открытый и закрытый?
Профиль
vodilka Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Dnipropetrovs'k
Гуру
Группа: Модераторы
872 поста
Репутация: 84
Награды: 10
Дата: Воскресенье, 15.11.2015, 12:08 | Сообщение # 47
Цитата Малыш53 ()
я бы в первую очередь редукционный клапан проверил
Ребята вы хоть вещи называйте своими именами, так человек всю машину разберет.
Наверно разговор ведется за клапан отсечки топлива. В данном случае его надо проверять.
Ford Transit 2001г. 2.0Т300
Профиль
Малыш53 Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: РОССИЯ ГОСПОДИН ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД г Боровичи
Супергуру
Группа: Модераторы
2721 пост
Репутация: 179
Награды: 15
Дата: Воскресенье, 15.11.2015, 12:32 | Сообщение # 48
Цитата vodilka ()
Наверно разговор ведется за клапан отсечки топлива. В данном случае его надо проверять.
разговор именно про редукционный, отсечку он уже кишки вытаскивал,толку нет
Цитата брат ()
как его проверить, чем, что обжимать и сильно ли бить молотком? Поподробнее бы. Фото не вставляется. Как должен выглядеть открытый и закрытый?
брат, забей в поисковик "редукционный клапан", есть несколько тем про него
FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс СКОРО С ТУРБО ))) низкий коротыш "Конь-Огонь"

FT 1986 2.5D 4АВ 50кВт\68лс низкий коротыш "Синенький" ПРОДАН
тел +7953-903-6I-2I
SKYPE kochevnik2631969
Профиль
брат
Группа: Удаленные
Дата: Воскресенье, 15.11.2015, 12:34 | Сообщение # 49
Отсечки сразу проверил. Работает. Вот вначале ещё, когда открутил топ. трубку на первую форсу, кручу стартером, топливо пшикает, да сильно так. Думал с воздухом идёт. А когда открутил все топ. трубки, повернул в сторону форсы, кручу опять, оказывается пшикает наоборот из форсы, из первой, как из баллона с бс, так и должно быть? А из трубок капельки еле-еле.
Профиль
ft-master Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
5919 постов
Репутация: 262
Награды: 63
Дата: Воскресенье, 15.11.2015, 13:55 | Сообщение # 50
брат, Да уж если снял насос - так проще на стенд сносить.
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master
Профиль Сайт
Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » Основные причины, когда глохнет двигатель
Поиск:

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, эйван, ромман, vit41282, Arrkaim, MaximS