|
Fiat Dukato & Ford Transit
|
|
Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 21:58 | Сообщение # 111Quote (Vova) Одно и то же, даже при цене 30$
вот, вот.....
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 22:01 | Сообщение # 112ССЫЛКА вот здесь например прямой впрыск и стоит 4 свечи
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 22:14 | Сообщение # 113san_san, спосибо за ликбез..... но веренемся к нашим баранам..... тобиш к 2,5 и 2,8 дивижкам.... там как разтаки все просто.... свеча, форкамера, ну и распылитель.....обычный, короткий, штифтовой....
|
Vova
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 22:18 | Сообщение # 114pupoks, не забывая, что степень сжатия
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 22:38 | Сообщение # 115http://www.lastochka.ua/catalog...._115_hp вот тут написано непосредственный впрыск., 2.5 мотор
http://www.avtomarket.ru/users/~219219/garage/13136/opinions/13506/вот тут хвалят 2.8 мотор
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
Сообщение отредактировал san_san - Воскресенье, 22.08.2010, 22:48
|
Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 23:00 | Сообщение # 116san_san, по первой ссылке там про мотор 8140.47 у самого такой.... 115 коней.... расход 8,4....
по второй ссылке софим 8140.43.... они бываю разных мощностей.... от 100 до 122 коней.... в зависимости от турбины и наличия интеркулера..... но это все моторы прямого впрыска... там одна свеча накала в колекторе...и все....
|
ft-master
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
5920 постов
Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 23:27 | Сообщение # 117Quote (pupoks) ft-master, на фиатах форкамерные моторы ставились в плоть до 2001 года это 2,5 литровый софим 8140.67 и с 98 года 2,8 литровый софим 8140.63.... Причем имеющие по свече накала на каждый цилиндр.... а не одну как на прямом впрыске......
Причем тут свечи накала."Форкамерность" двигателя не зависит от количества свечей (транзит после 2000г имеет по свече на цилиндр и не имеет факельной свечи - он что, форкамерный?)
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master
|
ft-master
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
5920 постов
Дата: Понедельник, 23.08.2010, 11:20 | Сообщение # 118Quote (pupoks) но это все моторы прямого впрыска...
pupoks, Так найди 2,8" кривого впрыска"  Quote (pupoks) Vova, согласись, что 25 и 28.... это практически одно и тоже.... если береш кучей....
Практически одно и тоже Только на форде ролик один , а на фиате их точно куча (три) (по крайней мере на 2,8)
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master
Сообщение отредактировал ft-master - Понедельник, 23.08.2010, 11:26
|
Дата: Понедельник, 23.08.2010, 22:59 | Сообщение # 119ft-master, можно вопросец? Ты реально сталкивался с фиатовскими моторами, разбирал ли?
|
Vova
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Вторник, 24.08.2010, 00:01 | Сообщение # 120Quote (pupoks) san_san, спосибо за ликбез..... но веренемся к нашим баранам..... тобиш к 2,5 и 2,8 дивижкам.... там как разтаки все просто.... свеча, форкамера, ну и распылитель.....обычный, короткий, штифтовой.... Ладно. Все просто ДЕЙСТВИТЕЛЬНО. Господа, зачем спорить:
ВОПРОС №1: Рвет ремень ГРМ на FIAT. Сколько времени и денег займет у тебя ремонт?
ВОПРОС №2: Что при этом ломает, гнет? Покупать новое или на разборке?
ВОПРОС №3: Голова, блок из какого материала? Как все это ведет при перегреве двигателя? На какие бабки попадалово? Естественно, если хозяин смотрит за авто, то все гуд... но бывает всякое, помнится FIAT с порванным ремнем ГРМ, до срока замены не дошел еще 5 т.км. Рванул на трассе. Тянули в Брест, потом 3..4 дня делали в гараже. ВОПРОСЫ ЧИСТО РИТОРИЧЕСКИЕ... 
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)
Сообщение отредактировал Vova - Вторник, 24.08.2010, 00:04
|
