   | |
| Модератор форума: Малыш53, Фелuкс |
| Форум Форд Транзит » Жизнь и Форд Транзит » Покупка/Продажа Транзита Б/У. » Помогите выбрать нового коня (от 2007 г.в.) (муки выбора) |
| Помогите выбрать нового коня (от 2007 г.в.) |
@werewolf@
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: есть и город
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 39
Награды: 4
Дата: Вторник, 08.10.2013, 15:20 | Сообщение # 1
История
Долго продавал своего предъидущего транзита. Было время подумать, почитать, определиться. И вот! Я уже месяц без машины. Вроде не горит, но все равно нужно что-то приобрести. Зашел на все известные интернет рынки, начал звонить, а все продано!!! (гребанный закон об утилизации) Особо расказывать о свех своих сомнениях и черпания инфы про машины из загранки, про закон об утилизации, про марки, двигателя и т.д. не буду Вкратце: Хотел новый транзит. Думал, общался, изучал. Предлагали (рассматривал) Спринтер (косоглазый) ЛТшка старая, Транзит от 2007 г.в.). Путем долгих, мучительных раздумий, все-таки пришел опять к Транзиту Пошел путем - покупай машину ПОД работу 1. 60-70% езды - полупустой (как на легковой и в основном городские циклы, но на трассе хочу чтобы была уверенность) 2. Грузов особых нет, но есть объем (мой транзит был длинный-3м, высокая крыша, следовательно нужен, не меньше старого, а желательно чуть больше. грузоподъемность ~1-1.5т, база 3,2м(?), крыша высокая. При этом всем не хотелось бы в городе чуствовать себя Икарусом) 3. Хотелось передний привод, но это только транзит (или французы. их не рассматриваю) (как-то так) Итог! Как я понял Спринтер-ЛТ - ломается - это не дешевый сервис и ремонт, но при условии "много грузи, далеко вези" они себя оправдают. Нет переднего привода. Транзит - тоже ломается, но - это более дешевый сервис и ремонт (отдельные узлы не берем) + ко всему, Транзит, при наличии переднего привода, более "легковой" Ладно! Много букв! Решил все-таки ТРАНЗИТ! И тут (как на зло) в интернете мало машин. Опять сомнения, начинаю паралельно выбирать заднеприводного + 6ти ступка. НО блин! я же хотел передний 2.2л без кардана, без заднего моста, с низкой погрузкой, более "легковой" что ли А выбор в 2,4л заднеприводном-то покраше, да и цены интересные и размеры нужные есть! ВОПРОС!!!!! (как долго вы этого ждали) 2,2л или 2,4л+6ти ступка???? Извините за "много букв" и "крик души" Добавлено (08.10.2013, 15:19) Добавлено (08.10.2013, 15:20) "Не показал поворот - напомнит Ф-1 , а пересек сплошную - тут уж извини, воздух-земля..." йа плакалЪ :D 
|
@werewolf@
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: есть и город
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 39
Награды: 4
Дата: Вторник, 08.10.2013, 16:16 | Сообщение # 3
вопрос, по большей части, сейчас стоит в выборе двигателя 2,2 или 2,4. ну и конечно в коробке, т.к. 2,2 - это пятиступка по типу МТ75 (как я понял), а 2,4 это шестиступка (как я понял, не очень удачная)
"Не показал поворот - напомнит Ф-1 , а пересек сплошную - тут уж извини, воздух-земля..." йа плакалЪ :D
|
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
|
петрен
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Рубежное
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 334
Награды: 18
Дата: Вторник, 08.10.2013, 22:21 | Сообщение # 8
Цитата (@werewolf@) вопрос, по большей части, сейчас стоит в выборе двигателя 2,2 или 2,4.   Добавлено (08.10.2013, 22:21) Цитата (@werewolf@) А выбор в 2,4л заднеприводном-то покраше, да и цены интересные и размеры нужные есть! FТ 140Т330, 2009, L2H1 "черный кот"- продан! Рено Кенго Макси 2017 г.в. "огурец" skype: natali.petren "Истинная дружба должна быть откровенна и свободна от притворства и поддакивания." |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: F-Transit, MGV, v_a, Мелкий, Alex009, петрен, Tema0900, эйван, borok, snigko, nikola1964, Musha, Igorek, vetal777, radon1
