   | |
| Модератор форума: петрен, 00Жанна00 |
| Форум Форд Транзит » Мой Форд Транзит » Отзывы владельцев » Форд Транзит *96 2.5ТД. Бортовой журнал. (Большой ремонт и последующая эксплуатация.) |
| Форд Транзит *96 2.5ТД. Бортовой журнал. |
MGV
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Катманду и Симферополь
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 171
Награды: 9
Дата: Четверг, 02.12.2021, 22:53 | Сообщение # 161
Цитата Димарик (  ) Мне придётся менять куски сантиметров по 70 в районе отбойников заднего моста.... Менял практически куски подрамника, от заднего сиденья, до заднего фартука, в том числе и там где проушина под серьгу заднего крепления рессоры. При этом верхняя часть пола была вырезана, слева и справа. Середина осталась "родной" заводской. Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир |
Musha
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Мончегорск Мурманская обл.
Гуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 44
Награды: 6
Дата: Четверг, 02.12.2021, 23:18 | Сообщение # 162
Цитата alexx_x ( ) На это и надеюсь!))   КРУТЬ !!!!!!!!
Ford Transit 2.5D BOSCH 1991, не краб, не турбо, без ГУРа, фургон короткий низкий ... Kia Rio lll 2014 седан - продан... Renault Trafic III 2016 L1H1 8 мест... Сообщение отредактировал Musha - Четверг, 02.12.2021, 23:19
|
alexx_x
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Горки
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 253
Награды: 10
Дата: Суббота, 04.12.2021, 08:38 | Сообщение # 163
Цитата Димарик ( ) Мне придётся менять куски сантиметров по 70 в районе отбойников заднего моста.... Добавлено (04.12.2021, 08:39) Цитата Musha ( ) Саша можешь не переживать, у тебя все получится , руки откуда надо,... Даже завидую чутка... Это ж надо ж, новый бусик построить КРУТЬ !!!!!!!!
Transit 2.5TD 150L,Lucas-Epic,85p.s.1996г.в. Форд - надежность и комфорт! |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 135
Награды: 13
Дата: Суббота, 04.12.2021, 21:23 | Сообщение # 164
Цитата alexx_x ( ) А если целиком, от бампера до бампера 
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
alexx_x
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Горки
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 253
Награды: 10
Дата: Понедельник, 07.02.2022, 21:41 | Сообщение # 165
Всем привет! Немножко освежу бортжурнал)
Рама погрунтована и ждет  Вырезал гнилье в задней части   Добавлено (07.02.2022, 21:42) Добавлено (07.02.2022, 21:44) Transit 2.5TD 150L,Lucas-Epic,85p.s.1996г.в. Форд - надежность и комфорт! |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 135
Награды: 13
Дата: Понедельник, 07.02.2022, 22:27 | Сообщение # 166
alexx_x,
 Удачи и терпения! Я примерно понял- как распирать кузов спереди и сзади. Только вот ещё думаю наискосок пару усилителей дать- от переднего"креста" до заднего.....Но у меня и поменьше кузовок. да и раму я всю не убираю- меньше половины сзади. Саша, я тоже долбался очень долго с листогибом. Всё то же, что и у тебя- середина уходит...Можно, конечно, сделать более мощный, тяжёлый....но целесообразность? Ради одной машины.....Я для себя сделал вывод- если нужно гнуть лист толще 1 мм, то лучше надрезать, потом пройти швом. Так делал ступеньки из 2-ки.
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 326
Награды: 16
Дата: Вторник, 08.02.2022, 10:14 | Сообщение # 167
Работаем с металлом, могу сказать что наш здоровенный и дебелый кромкогиб максимум тянет 1.4мм, при двухметровой длине. Это на самой грани, уже центр больше миллиметра уходит. И это при том, что на нем вдвоем нужно такие размеры гнуть.
А иногда металл 1.6 (словацкий цинк) - проблемка  . Я просто не знаю, какая толщина и моща рамы листогиба должна быть, чтобы нормально работать с металлом толще 1.2мм. Что-то промышленное, на гусеничном шасси небось  .
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 135
Награды: 13
Дата: Вторник, 08.02.2022, 19:22 | Сообщение # 168
Я видел как из 2-ки гнут пороги 1,5 метра длинной. Это большая гильотина у нас в политехническом универе. Модернизированная. В нулевых мы там делали всё. Рубили металл, запрессовывали сайлентблоки на прессе, колёсные диски в гальванической ванне купАли и т.п. Был доступ. Сейчас хрен чего занесёшь и вынесешь....
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
alexx_x
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Горки
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 253
Награды: 10
Дата: Вторник, 08.02.2022, 21:10 | Сообщение # 169
Цитата Димарик ( ) alexx_x, Удачи и терпения! Цитата Димарик ( ) Всё то же, что и у тебя- середина уходит... Цитата Фелuкс ( ) Я просто не знаю, какая толщина и моща рамы листогиба должна быть, чтобы нормально работать с металлом толще 1.2мм. Transit 2.5TD 150L,Lucas-Epic,85p.s.1996г.в. Форд - надежность и комфорт! |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, shamilageev, tourneo, Shrek, Tema0900, эйван, borok, Starfopd, nikola1964, lordtu, Musha, Dimarik50рус, skverix, M485, avh1204
