   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Трансмиссия » МТ75 (Все об этой коробке.) |
| МТ75 |
Valentinuth
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: г. Тамбов
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 130
Награды: 16
Дата: Среда, 29.05.2019, 22:10 | Сообщение # 1201
В общем мои МТ-75-е исправны (зря их по несколько раз разбирал
 ) - дребезжащий звук не от них. Как выяснил? Да просто (насобачился снимать/ставить КПП один быстро - прям "по армейскому нормативу" ...правда у меня отличная яма длиной 4 метра.) Взял и снял с КПП вилку сцепления вместе с "выжимным" , а так же корзину и ведомый диск - оставил только маховик , ну и прикрутил КПП к двигателю. Завожу мотор и ...тот же "зудяще-чиркающий" звук. Лезу под машину , смотрю через отверстие в "колоколе" где ставится вилка сцепления - первичный вал КПП СТОИТ НА МЕСТЕ (крутится только подшипник в маховике) , лезу наверх в кабину , прикладываю ухо к рычагу переключения передач - слышится внутри громкое "дзззз"....а коробка то не крутится, значит звук не от неё , просто её "колокол" , как и свойственно любому колокольчику , звук УСИЛИВАЕТ.Иду дальше - снимаю КПП , оставляю только маховик и стартер (потом когда завёл и даже стартер снимал) , ремни сняты (значит не крутятся помпа , генератор , насос ГУРа) ....тот же звук "дззз" , только слабый - при установке КПП он просто становится громче. Самое поганое , что при выжиме сцепления ...звук пропадает!!!  Можно предположить , что "гуляет" коленвал (износ упорных полуколец) , НО! Я мотор не так давно собирал , всё промеряно/отрегулировано , да и попытка "сдвинуть" колен вал монтажкой за маховик перемещения не выявляет. Комплект сцепления пробовал менять , подшипник в маховике (у бензинке он маленький - "игольчатый") - новый исправный Вот эту "барабашку" найти не могу , ну да ладно - или "притрётся" или "звук наружу вылезет"  Такие дела...
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 63
Дата: Вторник, 04.06.2019, 19:57 | Сообщение # 1202
Цитата Valentinuth (  ) Как же меня "достали" мои МТ-75 В обоих КПП после сборки появился дребезжащий ("чиркающий") звук - "дз..дз..дз" До этого этих звуков не было. На одной коробке до разборки был не большой "гуд" (первичный подшипник) , а после сборки появился "цепляющий" звук. При выжатой педали сцепления всё хорошо - только звук мотора.На другой КПП перед разборкой звуков не было (там вина была сцепления) , после сборки...этот "цепляющий звук" Разбираю и вижу на магните немного железной "пыли" и вроде бы как нижняя часть наружной обоймы первичного подшипника "подточена" При сборке не устранен осевой ход промвала (не обеспечен натяг подшипников) "Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
Valentinuth
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: г. Тамбов
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 130
Награды: 16
Дата: Среда, 05.06.2019, 07:33 | Сообщение # 1203
Цитата ft-master ( ) При сборке не устранен осевой ход промвала (не обеспечен натяг подшипников) ft-master, Ну так шо бы да - так нет!  Натяг подшипников промвала обеспечен , метода то простая (Вы же знаете) - "гайку-"коронку" медленно затягиваем при этом прокручивая первичный вал рукой , как только вал начинает прокручиваться с "усилием" - стоп и фиксируем "коронку" стопором. Я даже пробовал эту систему регулировки чисто - "корпус КПП и один промвал с подшипниками" (время свободное было и просто хотелось узнать влияние на "преднатяг" первичных и вторичного вала )
|
GREENDRAGON
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: РЕЧИЦА
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 179
Награды: 6
Дата: Пятница, 04.12.2020, 19:53 | Сообщение # 1206
Цитата Wayder ( ) Без кочерги заднюю передачу не включить. Совет - сразу поддожми промежуточный вал, корончатой пробкой в колоколе под первичным валом... /сбщ 1203/ FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp Сообщение отредактировал GREENDRAGON - Пятница, 04.12.2020, 19:55
|
Wayder
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Donetsk
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 17
Награды: 1
Дата: Воскресенье, 06.12.2020, 21:20 | Сообщение # 1207
Цитата GREENDRAGON ( ) Совет - сразу поддожми промежуточный вал, корончатой пробкой в колоколе под первичным валом... Но в купленной коробке масло густое. Из-за него ли? Вряд ли настолько оно влияет. А вот в моей залита Комма МТ75. Менял сразу же, как купили машину в 12-ом году. Масло чистое. Этим летом менял ведомый диск сцепления. Был дребезг, который пропадал с выжимом сцепления. Предполагал, что болтается демпферная пружина или вообще сломалась. А сама коробка с самой покупки машины шумела на 5 передаче. На остальных передачах из общего тарахтения никакие шумы вроде не выделялись. А вот когда коробку сняли,- тут-то и выявилось, что подшипникам в КПП кранты,- шумят: вращаешь за первичный вал и чувствуешь все это руками. Передачи включаются легко. Вращается все легко(за вал). Вот на ней, возможно, и надо бы подтянуть промвал. А еще есть мысль залить масло GL-4, как и советует ft-master. Только вот думаю: или Comma EP80W-90 GL-4, или Газпромнефть 75W-90 GL-4 залить?... Купленная коробка 91-го года. В сравнении с моей таких люфтом не имеет, как моя, включая и кулису. Менять, наверное буду по теплу. П.С. По сцеплению: тарабанили демпферные пружины, хотя и не сломались. Ford Transit Chasis 1992 2.5D, 59kW, Bosh-механика, краб, 150L, R15 https://www.drive2.ru/r/ford/162231/ Сообщение отредактировал Wayder - Воскресенье, 06.12.2020, 21:22
|
GREENDRAGON
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: РЕЧИЦА
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 179
Награды: 6
Дата: Понедельник, 07.12.2020, 04:34 | Сообщение # 1208
Цитата Wayder ( ) или Comma EP80W-90 GL-4, или Газпромнефть 75W-90 GL-4 залить?... Цитата Wayder ( ) подшипникам в КПП кранты,- шумят: вращаешь за первичный вал и чувствуешь все это руками. FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp |
| |||
