   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Трансмиссия МТ75 (Все об этой коробке.) |
| МТ75 |
дмитрий199
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: МОСКВА
Бывалый
 Группа: Проверенные
Репутация: 1
Награды: 1
Дата: Вторник, 10.04.2012, 22:20 | Сообщение # 453
карабас перебрал! кто считает что 4-5 зубьев это-(не показатель)! глубоко ошибается! И не нужно спорить и переливать из пустого в порожнее! на турбодизелях стоят бензиновые коробки, а на простых атмосферниках совсем другие(передаточные числа)Я это понял по простой причине поставив себе на бензин кпп с атмосферника!! это-1 до 20км,2-30-40,3-40-55 далее идёт 4 для моего мотора это очень тяжело и он просто не вытягивает,обороты я кстати не написал ,но примерное переключение по звуку(тахометра нет)около 4500-5000оборотах!
 Добавлено (10.04.2012, 22:14) --------------------------------------------- ft-master, перебрав мт 75 я столько умного о ней узнал!!это хорошо что было описание с компа(из элькаца)!  Добавлено (10.04.2012, 22:20) ФОРД-ТРАНЗИТ 1990 2.0 ОНС Бенз+гбо!SsangYong Musso97г.!ремонт ровер,ленд-ровер и всего остального! 
Сообщение отредактировал дмитрий199 - Вторник, 10.04.2012, 22:15
|
Дата: Среда, 11.04.2012, 06:12 | Сообщение # 454
всім привіт,
Quote (дмитрий199) - около 20 минут - ..могу спецом сделать видео отчёт!!-нужно? -- дааа,- будет очень познавательно !!!,- если такой компот, то я за один день испробую, и новую и старую коробку,- хотя мне слабо верится,- там только болтов на пол часа, как робот, шуршать нужно...... щасливо.
|
lyolik1982ltv
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: жытомир
Освоившийся
 Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 63
Дата: Понедельник, 16.04.2012, 08:44 | Сообщение # 459
Quote (madmax) Мужики срочно помошь Ваша нужна!КПП-75стандарт,вчера полез своими кривыми крюками масло посмотреть(600т.км проехал все хорошо)на хрена я туда вообще полез!открутил пробку (которая слева)масла маловато ну думаю если есть сливная должна быть и наливная,ну тут дурная голова кривым рукам покою не дала!с правой стороны наверху с зади КПП такая же пробка ну думаю она открутилась там пружинка и все,стал закручивать и перетянул вырвал ее нахрен с мясом!сегодня заварил,КПП воткнул обратно!НЕТ задней передачи!подскажите что я не так сделал!может есть какой секрет??? Ведь про расположение пробок уже сто раз говорили.  Контрольная пробка СЛЕВА под шестигранник на 8. А под пробкой фиксатора,которую ты вырвал,должен быть направляющий стакан,в него по очереди вставляется шарик,плунжер и пружина.Подозреваю , что ты что то прое..л. "Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Shrek, keshka-74, nikola1964, Musha, K190, GURV, MaximS, kilo063, tranzit777
