Рвется тросик сцепления - Страница 8

Страница 8 из 11 « 1 2 … 6 7 8 9 10 11 »
Модератор форума: BoozyteuR

Рвется тросик сцепления (Рвется тросик сцепления)

Рвется тросик сцепления

Микола Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Речица

Супергуру

Группа: Проверенные

3355 постов

Репутация: 490

Награды: 25

Дата: Воскресенье, 20.11.2011, 11:53 | Сообщение # 71

vladya, Нет не резинку,а пластмассовую хреновину ,на фото чёрная такая.

коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3

Профиль

Mousekiller Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Reutov

Супергуру

Группа: Проверенные

1238 постов

Репутация: 181

Награды: 6

Дата: Воскресенье, 20.11.2011, 11:58 | Сообщение # 72

Микола, А ты тросики смазываешь прежде чем ставить? И какие тросики покупаешь? Я последний раз купил febi и забыл про замену тросиков. smile

PEUGEOT 307 SW 2006, 110 лягушек под капотом

Профиль

Yakubovsky Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Лида, Гродненская обл. BY

Знаток

Группа: Проверенные

299 постов

Репутация: 30

Награды: 2

Дата: Воскресенье, 20.11.2011, 12:05 | Сообщение # 73

Помоему гдето выше похожее было. Я на этой трещетке надфилем слелал значительное(не просто снял край а конкретно закруглил) закругление(в месте где тросик переламывается) и пока полгода не рвется. Раньше 3 месяца максимум.

Transit 92 г.в. 2,5D 4BA Bosch,шасси
Синенький у нового хозяина:)

Профиль

Микола Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Речица

Супергуру

Группа: Проверенные

3355 постов

Репутация: 490

Награды: 25

Дата: Воскресенье, 20.11.2011, 12:30 | Сообщение # 74

Quote (Mousekiller)

А ты тросики смазываешь прежде чем ставить? И какие тросики покупаешь?

Детские вопросы biggrin

Поверь за годы с этой проблемой всё перепробовал wink

Осталось только корзину заменить и педали с регулировкой ставить.

Добавлено (20.11.2011, 12:30)
---------------------------------------------

Quote (Yakubovsky)

Я на этой трещетке надфилем слелал значительное(не просто снял край а конкретно закруглил) закругление(в месте где тросик переламывается) и пока полгода не рвется. Раньше 3 месяца максимум.

А вот это ещё не пробовал,нужно проверить,спасибо за совет smile

коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3

Профиль

vladya Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кривой Рог

Гуру

Группа: Проверенные

1039 постов

Репутация: 103

Награды: 8

Дата: Воскресенье, 20.11.2011, 15:46 | Сообщение # 75

Во общем поставил я трос. Учитывая что я его менял первый раз в жизни, то со всеми разборами и сборами, а также с лишними телодвижениями ушло у меня примерно час. Менял на стоянке без ямы. Есть одно смущение, так как делал всю работу сам когда дошло дело до того чтоб на вилку одеть другой конец я трещетку отвел назад и подпер ее палкой, а сам полез под машину одевать на вилку. Так вот смущает то что потом когда я вылез и убрал палку с педали при повторных нажатиях трещетка не натягивалась(не щелкала). Как будто все натянуто. Передачи включаются все отлично, хватает почти в начале отжатия. То что она не щелкала это нормально или я перетянул?

Ford Tranzit 1994 2,5D

Сообщение отредактировал vladya - Воскресенье, 20.11.2011, 15:48

Профиль

Микола Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Речица

Супергуру

Группа: Проверенные

3355 постов

Репутация: 490

Награды: 25

Дата: Воскресенье, 20.11.2011, 18:21 | Сообщение # 76

Quote (vladya)

Передачи включаются все отлично, хватает почти в начале отжатия. То что она не щелкала это нормально или я перетянул?

И что ещё надо? Работает и хорошо wink

коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3

Профиль

leha62 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: р.п.Александро-Невский

Свой в доску

Группа: Проверенные

236 постов

Репутация: 6

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 20.11.2011, 20:22 | Сообщение # 77

А я ремонтирую так http://transit-club.com/forum/2-219-88 дёшево и сердито.

бегемот.2.4д 1980

Профиль

logan Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Петрозаводск

Освоившийся

Группа: Проверенные

41 пост

Репутация: 7

Награды: 0

Дата: Понедельник, 27.02.2012, 01:06 | Сообщение # 78

Напомню с чего начал год назад:

Потом сточил паз в педали сцепления примерно на том уровне где рвался троссик
Потом заменил штатный троссик более толстым и прочным
Потом в сильный мороз лопнула вилка (этого и надо было ожидать) :

Запасную сломанную вилку отдал сварщику, а сам стал снимать коробку
В итоге вилка получилась на ура!
Все поставил в одну харю обратно, троссик поставил штатный (тот что постоянно рвется) самодельный толстый выкинул.
Ну вобщем все получилось.
А ГЛАНОЕ ВЫЖИМ СТАЛ ТАКИМ МЯГКИМ !!!
По моему мнению вилке не хватало жесткости, и правильного угла выжима (это из науки сопротивления материалов)

Прикрепления: 0498276.jpg (184.0 Kb) · 6436599.jpg (252.5 Kb)

FT99, 2.4. bosh

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Понедельник, 27.02.2012, 01:21 | Сообщение # 79

Quote (logan)

По моему мнению вилке не хватало жесткости, и правильного угла выжима (это из науки сопротивления материалов)

В теме "Вот и доездился" я делал тоже самое, только вилку обварил сам.
Вилке не хватает доработки сварщика - все швы должны быть проварены и усилены . а не так как они - поприхватывали и с глаз долой.

"правильность угла выжима" - я регулировал пластиной - фиксировал вилку на "грибке упоре" в картере коробки.
чтобы она не болталась, а точно встала на "грибок" (пятку упор по "грибок" тоже усилил шайбой) .

PS заусеницы после сварки не зачищал - у меня набалдажник прочно зафиксировался на вилке.
сцепление работает лучше чем часы. wink