|
Задний мост
|
|
Лёлик
Меня здесь нет
Город: Солигорск
Местный
Группа: Пользователи
127 постов
Дата: Вторник, 18.07.2017, 22:10 | Сообщение # 3331[quote=AIACI;444194]Да . [/quote]
ясн. стеллокс на технолайне стоит 23 доллара, франц. СНР - 54 и это всё за одну штуку, итого если брать редуктор без моста и менять подшипники, по деньгам выйдет тоже самое. куплю мост, поставлю и покатаюсь неделю, понаблюдаю, если чо не так - сдам назад.
TRANSIT 18.05.2000 (EY)
+375296011056
VIN: WF0HXXBDVHYC10044
Сообщение отредактировал Лёлик - Вторник, 18.07.2017, 22:11
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Вторник, 18.07.2017, 22:14 | Сообщение # 3332Лёлик, возможно тебе будет достаточно заменить подшипники в хвостовике.
И я еще раз повторю, правда у нас мосты немного разные, мой и гудит немного, и люфт на правой полуоси дикий, однако его пробег с такими люфтами только мой за 100тык. На всякий случай куплен по случаю в Москве мост по очень сладкой цене 5 тыс рос рублей. Без барабанов правда и колодок, со шпильками и гайками) Но мне кажется моему мосту еще долго ходить. Главное на переключениях ожидать пока люфт выберется а потом тапку давить
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
Лёлик
Меня здесь нет
Город: Солигорск
Местный
Группа: Пользователи
127 постов
Дата: Вторник, 18.07.2017, 22:28 | Сообщение # 3333[quote=san_san;444196]Лёлик, возможно тебе будет достаточно заменить подшипники в хвостовике.
И я еще раз повторю, правда у нас мосты немного разные, мой и гудит немного, и люфт на правой полуоси дикий, однако его пробег с такими люфтами только мой за 100тык. На всякий случай куплен по случаю в Москве мост по очень сладкой цене 5 тыс рос рублей. Без барабанов правда и колодок, со шпильками и гайками) Но мне кажется моему мосту еще долго ходить. Главное на переключениях ожидать пока люфт выберется а потом тапку давить
[/quote]
ты в Солёном бываешь? Если да, заедь, покатаемся, послушаешь чо и как, возможно подшипники в хвостовике, возможно в ступицах, возможно и то и другое, плюс люфт в шестернях. Хз чо делать... У нас СТО именно по транзитам нету, соответственно спецов по болячкам именно транзитов тоже нет. Так, на уровне предположений и догадок поговорить могут, не более того.
TRANSIT 18.05.2000 (EY)
+375296011056
VIN: WF0HXXBDVHYC10044
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Среда, 19.07.2017, 11:36 | Сообщение # 3334Лёлик, не , не бываю, был только один раз, не послушаю к сожалению, мне не трудно былоб)
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
черный_чак
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Дата: Среда, 19.07.2017, 15:59 | Сообщение # 3335Если шум постоянный-дело может быть в подшипниках.
Если появляется при движении внатяг-шумит пара.
Так шо сначала определитесь в необходимости замены подшипников.
Однако мой опыт говорит,что если не было неквалифицированного вмешательства в работу редуктора,то
подшипники служат дольше пары.
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
|
Лёлик
Меня здесь нет
Город: Солигорск
Местный
Группа: Пользователи
127 постов
Дата: Среда, 19.07.2017, 16:46 | Сообщение # 3336Под нагрузкой после 80 км/ч появляется гул и есть люфт по хвостовику - это редуктор. Но ещё есть постоянный шум, который на загруженной машине и от долгой езды усиливается - это думаю что подшипники, так что хз...
TRANSIT 18.05.2000 (EY)
+375296011056
VIN: WF0HXXBDVHYC10044
|
MadMaks
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
1235 постов
Дата: Четверг, 20.07.2017, 10:30 | Сообщение # 3337Цитата черный_чак (  ) если не было неквалифицированного вмешательства в работу редуктора,топодшипники служат дольше пары
У меня когда редуктор перебирали, спец предпочел б/ушные (в хорошем состоянии) с донора поставить, а не какие-либо другие.Цитата Лёлик ( ) Под нагрузкой после 80 км/ч появляется гул
Я на своем (гудящем) для уверенности делал ревизию, снимал, просматривал подшипники, пару, саттелиты дифа. После этого со спокойной душой хоть куда.
Не воющий редуктор на только купленной машине - это не показатель, слушать нужно после замены масла. 
FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,
|
v_a
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
5084 поста
Дата: Четверг, 20.07.2017, 10:42 | Сообщение # 3338Цитата MadMaks ( ) редуктор - это лотерея, может гудеть очень долго, а может вылететь в момент.
Мой гудит с момента покупки(2003г), визуально ничего криминального не видно, но отрегулировать невозможно, сильный металлический вой при 120 и полная тишина к 140км/ч, я бы его давно поменял, но невозможно найти живой 4.11 на узкий мост, когда нибудь соберу себе кастомный "спайсер", а пока слушаю вой.
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
черный_чак
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Дата: Пятница, 21.07.2017, 05:51 | Сообщение # 3339Я поменял редуктор моста с 4.11на 4.56.
Ведущие колеса стоят R16 215/60.
С тихоходным мостом езда стала более комфортной-машина подрывается при нажатии на газ.
Вчера на мокром асфальте на подъёме опережал автобус;на второй передаче буксуют колеса. 
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
Сообщение отредактировал черный_чак - Пятница, 21.07.2017, 05:51
|
Лёлик
Меня здесь нет
Город: Солигорск
Местный
Группа: Пользователи
127 постов
Дата: Пятница, 21.07.2017, 08:23 | Сообщение # 3340[quote=черный_чак;444250] тихоходным мостом езда стала более комфортной-машина подрывается при нажатии на газ.[/quote]
А жрёт как? И кстати - какое масло предпочтительнее залить в редуктор?
TRANSIT 18.05.2000 (EY)
+375296011056
VIN: WF0HXXBDVHYC10044
|
