Хотелось бы узнать сколько после такого ремонта пробежал кардан. Судя по посту ему уже минимум 3 месяца. Конструкция кажется логичной, но вот терзают смутные сомнения насчёт центровки новой крестовины и самого кардана. Нивская крестовина 28 Х 72, а Транзитовская 27 Х 75.( по крайней мере у меня) Как можно (теоретически хотя бы) проверить центровку этих двух предметов относительно друг друга. Прокатать индикатором на станке тело вала и чашечки?

Теперь про подвесные:
Сегодня, когда снимал кардан на Газелевской станции (подъёмник у них хороший) слесаря просто божились что два моих подвесных подшипника один в один с ГАЗели Приложили - точно! Только немного места креплений чуть не совпадают. Тут же была двинута версия что немцы козлы сами придумать ничего не могут, слизали конструкцию с Газели Газель оказывается разрабатывалась на УАЗе в лохматые года, но по каким то причинам в серию не пошла и чертежи передали на ГАЗ. Я, если честно, немного даже растерялся Иторию возникновения Газели никто не знает? А то может и вправду немчура у нас чертежи тиснула?