   | |
| Модератор форума: hmarun86, Фелuкс |
| Форум Форд Транзит Мой Форд Транзит Тюнинг Ford Transit Обшивка Салона Своими Руками (Тюнингованная обшивка, термо обшивка, и т.д.) |
| Обшивка Салона Своими Руками |
Витёчек
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Город Герой Цукуры
Гуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 70
Награды: 5
Дата: Вторник, 05.06.2012, 00:21 | Сообщение # 274
Ну мы тоже у друга родную обшивку вскрывали, так там мин.вата.
pug98, Quote (pug98) цена листа толщиной 15 мм и 2.5 длиной 465 грн Это на пол такая толстая лам. фанера??? А на бока толщина 4-8 мм., сколько лист стоит??? Ford Transit 2.4 DuraTorQ DI 115Т350 -- 2005 год.  
|
Vova
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 209
Награды: 34
Дата: Вторник, 05.06.2012, 12:24 | Сообщение # 276
Quote (Витёчек) Ну мы тоже у друга родную обшивку вскрывали, так там мин.вата. В Транзите 2004 г.в. у меня вообще в боках с завода поролон, но упакованный герметично в полиэтиленовую пленку.  На WV LT после обработки изнутри мы запихали жесткую минвату фасадную, предварительно подгоняя ее по размерам. Получилось не плохо. Общивку назад поставили родную из ДВП, обклеив ее дермантином. Как для рабочей машины, то выглядит неплохо. И чистить от грязи/пыли легко. Но это салон. Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт) |
Дата: Понедельник, 02.07.2012, 10:12 | Сообщение # 280
Quote (vovanvovanich) Так меня ещё и обсмеяли как дурака. Люди - они такие ) На самом деле есть минвата которая не набирает воду, используется для кровли. Во-вторых, это вообще неплохая идея, но синтепон вышел дешевле, с него ничего не сыпеца и вообще он мне больше понравился. А обшивщиков послушаешь - вообще можно с ума сойти. Одни говорят - тули вату и пох мы так делаем, никаких проблем. Другие показывают фотки как они выкидывают вату и ставят на ее место пенопласт, задувая монтажной пеной (даже не пенополеуретаном) а уж монтажная пена-то точно набирает воду и провоцирует коррозию там где она соприкасается с металлом, но... Все равно они вату выкидывают и ставят пенопласт. Третьи говорят утепляться только изолоном - дорогой современной херней, позиционирующейся как "автомобильный" шумо\тепло изорятор. На мой взгляд такой выбор оправдан только там, где нету места для более дешевого утеплителя. У меня такие места - это "лоб" машины с внутренней стороны, а также передние двери со стеклоподъемниками, куда тоже не напихаешь синтепона. Для них и куплю. Добавлено (23.06.2012, 23:15) Добавлено (02.07.2012, 10:12) |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Tema0900
