Вопрос по тормозам - Страница 13

Страница 13 из 23 « 1 2 … 11 12 13 14 15 … 22 23 »
Модератор форума: tourneo

Вопрос по тормозам

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Суббота, 29.08.2015, 12:51 | Сообщение # 121

Цитата петрен (

)

Мое мнение - НЕ НУЖНО!

Обоснуй.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

петрен Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Рубежное

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4008 постов

Репутация: 334

Награды: 19

Дата: Суббота, 29.08.2015, 13:23 | Сообщение # 122

Цитата черный_чак (

)

Обоснуй.

Смысл мазать? Ещё ни разу не видел чтоб металл сносился-протерся раньше износа колодки...и уверен что ты тоже подобного не видел! Смазывать края колодки тоже не вижу смысла чтоб грязь не смешивалась со смазкой - эти места открытые...то что смазывают на Хонде Сивик - может там особенность какая конструкции, для ФТ думаю что не нужно. А ты смазываешь металлическую основу колодок? Зачем?
Интересно - кто смазывает колодки?

FТ 140Т330, 2009, L2H1 "черный кот"- продан!
Рено Кенго Макси 2017 г.в. "огурец"
skype: natali.petren
"Истинная дружба должна быть откровенна и свободна от притворства и поддакивания."

Сообщение отредактировал петрен - Суббота, 29.08.2015, 17:10

Профиль

Wayder Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Donetsk

Свой в доску

Группа: Проверенные

169 постов

Репутация: 17

Награды: 1

Дата: Суббота, 29.08.2015, 21:42 | Сообщение # 123

Мужики, помогите советом.

Тормозная система диагональная.
Парит мозг правый передний суппорт. Не растормаживается полностью. Шланг купил. Сегодня полез ставить. Отжал колодки. Открутил нижний болт и
верхнюю направляющую. Проверил смазку. Снизу пришлось смазать. Смазал и
верх. Раз уж полез. После этого прикрутил суппорт обратно к скобе и ослабил болт
крепления шланга к суппорту — жидкость не потекла самотеком. Тогда
позвал помошника, чтобы он понажимал тормозную педаль. Жмет — течет.
Суппорт растормаживается. Откручиваю трубку подачи жидкости от шланга — с
нее не капает! Крышка на бачке открыта. Откручиваю(ослабляю) штуцер
трубки от главного тормозного — капать с того конца трубки, которая соединяется со шлангом начинает. В конце-концов открутил
от главного тормозного трубку полностью, а с главного не вытекает
жидкость самотеком! Жмешь на тормозную — брызгает!
А ведь, насколько я понимаю она должна течь! То есть выходное отверстие этого контура в ГТЦ перекрывается чем-то? Но при этом
лев. задняя сторона у меня не перегревается.(может потому, что зад не
загружен, колдун стоит.)
У меня не может быть такое, что отверстие перекрывается манжетой второй камеры(по ходу движения) в гл.
тормозном(оттого и не течет с него жидкость, когда отсоединена трубка)?
Вообщем поставил новый шланг. На продувку, — что старый, что новый — одинаково.
Прокачал задний левый — воздуха хорошо вышло. Прокачал правый передний —
быстро воздух ушел, немного оказалось. Пока растормаживается нормально.
Поеду вечером своих родычей отвозить, — посмотрю.
Все-таки у меня подозрения на главный тормозной цилиндр.

P.S.
Ну вообщем все то же самое. Проехал. Не растормаживается полностью. И по педали чувствуется. В норме- она начинает брать пониже. а когда колодки
не отходят в правом суппорте- выше.

Кто-нибудь с таким сталкивался?

Ford Transit Chasis 1992 2.5D, 59kW, Bosh-механика, краб, 150L, R15
https://www.drive2.ru/r/ford/162231/

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Воскресенье, 30.08.2015, 10:05 | Сообщение # 124

Цитата Wayder (

)

Тормозная система диагональная.Парит мозг правый передний суппорт. Не растормаживается полностью.

Wayder, обрати внимание,этот контур ближе к вакуумному усилителю?
Если так,то отсоедини ГТЦ от вакуумника и на полоборота закрути регулировочный винт в штоке вакуумника.
Должно помочь.
Обрати внимание,не течет ли тормозуха через манжет внутрь вакуумника.

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4588 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Воскресенье, 30.08.2015, 10:32 | Сообщение # 125

Цитата Wayder (

)

правый передний суппорт. Не растормаживается полностью. Шланг купил. Сегодня полез ставить. Отжал колодки.

Отжались легко?

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Воскресенье, 30.08.2015, 12:13 | Сообщение # 126

Цитата петрен (

)

Смысл мазать?

Смазка улучшает теплопередачу.
Смотри ролик внимательно,там Хонда.
Семидесятисильному Транзиту,возможно,смазка колодок и не нужна,но место контакта колодки с поршнем лучше смазать.
И антикор,и улучшение теплопередачи.

Профиль

петрен Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Рубежное

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4008 постов

Репутация: 334

Награды: 19

Дата: Воскресенье, 30.08.2015, 12:17 | Сообщение # 127

Цитата черный_чак (

)

И антикор,и улучшение теплопередачи.

А зачем улучшать теплопередачу от колодки на поршень? wacko

Цитата

Смотри ролик внимательно,там Хонда.

Та видел я что ролик про Хонду Сивик...вот и подумал - зачем нам руководствоваться этим роликом?
Лично у меня нет Хонды ...и не предвидится!!!

Сообщение отредактировал петрен - Воскресенье, 30.08.2015, 12:27

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Воскресенье, 30.08.2015, 12:32 | Сообщение # 128

Цитата петрен (

)

А зачем улучшать теплопередачу от колодки на поршень?

Чем больше площадь теплопередачи,тем ниже общая температура тормозного устройства.
Тепло от колодки уйдет к поршню.поршень нагреет ТЖ,ТЖ передаст тепло цилиндру,цилиндр-суппорту.
И все эти детали будут излучать тепло в воздух.

Профиль

петрен Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Рубежное

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4008 постов

Репутация: 334

Награды: 19

Дата: Воскресенье, 30.08.2015, 12:52 | Сообщение # 129

Цитата черный_чак (

)

епло от колодки уйдет к поршню.поршень нагреет ТЖ,ТЖ передаст тепло цилиндру,цилиндр-суппорту. И все эти детали будут излучать тепло в воздух.

Блин, а я думал что смазывают для уменьшения теплопередачи! Ну да ладно...соглашусь с тем что не помешает смазать( но не обязательно) торец поршня...ну чтоб МЕНЬШЕ ПЕРЕДАВАЛОСЬ тепла от колодки! wink

...потому как "Тепло от колодки уйдет к поршню.поршень нагреет ТЖ,ТЖ передаст тепло цилиндру,цилиндр-суппорту." - это заблуждение!!!
Вот есть видео по ФТ https://www.youtube.com/watch?v=k84MSkKTrdM
https://www.youtube.com/watch?v=J83TJrcqQhE

Сообщение отредактировал петрен - Воскресенье, 30.08.2015, 13:19

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Воскресенье, 30.08.2015, 13:50 | Сообщение # 130

Цитата петрен (