Капитальный ремонт двигателя 2,5 D - Страница 188

Страница 188 из 337 « 1 2 … 186 187 188 189 190 … 336 337 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » Капитальный ремонт двигателя 2,5 D (1986-2000 г. в.)

Капитальный ремонт двигателя 2,5 D

ярос_лав

Группа: Удаленные

Дата: Четверг, 25.09.2014, 04:25 | Сообщение # 1871

Цитата lalo16061966 (

)

слить антифриз.

-- Юр, это уже не "пробка" получится, а "подушка".... smile

Профиль

Tiver Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Новенький

Группа: Пользователи

6 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 25.09.2014, 08:25 | Сообщение # 1872

Доброе утро! По каталогу на Экзисте выбрал Вкладыши шатунные Ford 6 525 049 ремонтного размера 0,25 мм . Аналог Glyco 71-4167/4 0.25MM. Но в свойствах у Glyco указано применение на машины с 1991 года, у меня 1987. Обращать на это внимание?

Ford Transit 2.5D 1987 г., LUCAS, Type TAS 120

Профиль

baser74 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Астрахань

Свой в доску

Группа: Проверенные

244 поста

Репутация: 36

Награды: 6

Дата: Четверг, 25.09.2014, 08:35 | Сообщение # 1873

Tiver, на верно нет коленвала одинаковые отличаются только болтом на шкиву

форд-транзит коротий,низкий.2.5краб 4нв тнвд бош r14 бк21 1994г cкайп baser7484

Профиль

АнтБрест Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Зачастивший

Группа: Пользователи

18 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 25.09.2014, 09:43 | Сообщение # 1874

Цитата ярос_лав (

)

Из-за воздушной пробки возможен местный перегрев фриза с его закипанием- вот и пузыри и повышенное давление -- бред, бред, БРЕД ПОЛНЕЙШИЙ !!!!

Если прокладка нормальная и трешин в блоке голове нет , то тряпочкой горло расширительного бачка завязать и все будет хорошо.
Там блин все давление из-за нагрева /охлаждения ОЖ . А если прет - то подпаленный моторчик или трешины блок/голова.

Добавлено (25.09.2014, 09:43)
---------------------------------------------
Недавно обнаружил странность , может кто подскажет ???

Мотор краб
Снял шланг сопуна с краба , а возжух не внутрь , а наружу дует , поставил лист бумаги и он неприлип , а отлетел ,может что и туда долетает .

ВОПРОС : как это возможно ????

Мне кажется клапана недержат , у кого нибудь есть что-то похожее ???

Транзит 92г.в , краб

Профиль

Tiver Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Новенький

Группа: Пользователи

6 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 25.09.2014, 10:23 | Сообщение # 1875

Цитата baser74 (

)

Tiver, на верно нет коленвала одинаковые отличаются только болтом на шкиву

Есть отличия между 2.5D и 2.5TD?

Нашёл информацию GLYCO
7141674025 вкладыши PL Ford Transit 2.5TD 91> +0.25 и
0141834025 вкладыши PL Ford Transit 2.5D 84> +0, 25 размеры одинаковые, но отличаются покрытием: у одного бронза, у другого алюминий.

Ford Transit 2.5D 1987 г., LUCAS, Type TAS 120

Сообщение отредактировал Tiver - Четверг, 25.09.2014, 11:45

Профиль

Marmon Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Минск

Знаток

Группа: Проверенные

369 постов

Репутация: 19

Награды: 0

Дата: Четверг, 25.09.2014, 19:30 | Сообщение # 1876

Цитата ярос_лав (

)

Цитата Marmon ()А время покажет- пробил прокладку или нет.

-- да,- абсолютно верно,- только как всегда,- в самый не подходящий момент...

и что? теперь каждый раз при подозрении на это снимать голову?
придет время- снимем!

ярос_лав. просьба есть! научись ,"в конце концов", нормально беседовать с людьми!!!!

Обратил внимание, что любишь ты почти в каждой теме спорить, командовать и т.д. - напрягает, однако.

Цитата ярос_лав (

)

- бред, бред, БРЕД ПОЛНЕЙШИЙ !!!! -- учите мат часть, и не повторяйте глупости !,- НЕТУ ТАКОГО, И БЫТЬ НЕ МОЖЕТ ТАКОГО НА НАШЕМ МОТОРЕ !!!

ссылку на матчасть, однако, в подтверждение хочу почитать.
уж изволь дать поучиться уму-разуму.

Tranzit, 2.5D,Bosh,F100, 1997г, г/п.

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Четверг, 25.09.2014, 23:16 | Сообщение # 1877

Цитата TimothyUA (

)

Пока склоняюсь к мысли-лить присадку, ездить пару лет, а затем брать мотор БУ

Аналогично. Пока подкармливаю мотор присадкой, при каждой замене масла, и само масло меняю чуть раньше, ибо темнее сильно - ну это и так понятно, много газов в картер прорывается. Только при покупке б/у мотора снять поддон, глянуть как там дела, потом со снятым поддоном позаливать в каждый цилиндр немного солярки, или лучше керосинчика, дабы убедиться что там еще что-то от поршней осталось. tongue

.
А потом, перед монтажом на машину, сменить кольца/вкладыши/маслонасос.
З.Ы. лучше не добивать мотор совсем до потери пульса - может вразнос пойти. Или ближе к смертному одру, вывести сапун наружу...

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Профиль

ПЕРЕСВЕТ Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Мурманск

Местный

Группа: Проверенные

131 пост

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Пятница, 26.09.2014, 20:21 | Сообщение # 1878

Привет, вот раскидал свой моторчик, перед этим замерили компрессию без масла 31,30,31,32..... все везде чистенько нагар в обоих коллекторах разве ,что тряпочкой протереть... цилиндры ,как зеркало, поршни в цилиндрах не шелохнутся... может дело в клапанах? может из-за них 1литр на 100км жрать? wacko